公开(公告)号：CN105822310B

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201610368836.6

申请日：2016-05-23

Applicant: 重庆大学

Inventor： 靳晓光 ,  郭金成 ,  李亚勇 ,  冯源生 ,  罗维 ,  张浩凌 ,  郭志强 ,  杨清亭 ,  杨强

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/00 ,  E21D11/18

Abstract: 本发明是涉及一种采用暗挖施工通道进行地铁车站隧道开挖支护的方法，根据车站确定主施工通道和辅助施工通道的位置，将车站开挖支护分为4步，即：主施工通道和车站交接段转换、车站上导洞的开挖支护、辅助施工通道和车站交接段转换、车站的开挖支护步序。本发明通过调整主施工通道与车站的位置关系，调整车站施工步序以及改变辅助施工通道与车站交接段的转换方法，有效降低了车站隧道开挖的施工难度和风险，减少了临时支撑数量，降低了工程造价以及缩短了工期。

公开(公告)号：CN112819028A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202011595315.7

申请日：2020-12-29

Applicant: 重庆大学

Inventor： 李孝斌 ,  陈俊旭 ,  尹超 ,  江沛 ,  李博 ,  黎勇 ,  郭金成 ,  梁瀚清

IPC: G06K9/62

Abstract: 本发明公开了一种基于故障诊断模型的医用新风系统故障诊断方法，通过建立故障诊断模型用以指示不同故障表征事件和系统工作状态信息分别与其各自关联的不同故障原因事件之间的发生概率、以及不同的故障原因事件与其关联的不同故障点事件之间的发生概率，从而可以借助故障诊断模型分析得到医用新风系统在当前故障表征事件以及当前系统工作状态信息状态下关联的故障点事件发生概率诊断结果，避免了依赖人工现场进行故障定位造成的准确定不可确定、诊断的经验知识难以复用、故障判定时间长等问题，提高了对医用新风系统的故障诊断定位的准确性和效率，为医用新风系统的智能化故障诊断提供一种切实可行的解决方案。

公开(公告)号：CN112819028B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202011595315.7

申请日：2020-12-29

Applicant: 重庆大学

Inventor： 李孝斌 ,  陈俊旭 ,  尹超 ,  江沛 ,  李博 ,  黎勇 ,  郭金成 ,  梁瀚清

IPC: G06F18/25 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/2431

Abstract: 本发明公开了一种基于故障诊断模型的医用新风系统故障诊断方法，通过建立故障诊断模型用以指示不同故障表征事件和系统工作状态信息分别与其各自关联的不同故障原因事件之间的发生概率、以及不同的故障原因事件与其关联的不同故障点事件之间的发生概率，从而可以借助故障诊断模型分析得到医用新风系统在当前故障表征事件以及当前系统工作状态信息状态下关联的故障点事件发生概率诊断结果，避免了依赖人工现场进行故障定位造成的准确定不可确定、诊断的经验知识难以复用、故障判定时间长等问题，提高了对医用新风系统的故障诊断定位的准确性和效率，为医用新风系统的智能化(56)对比文件张梅 等.基于模糊故障树和贝叶斯网络的矿井提升机故障诊断《.工况自动化》.2020,第1-6页表1、图3、第1、1.3节.张振海 等.基于专家知识融合的贝叶斯网络结构学习方法 《.计算机工程与应用》.2013,1-5.尹超 等.基于专家知识库的微车后桥质量异常原因诊断及处理方法《.现代制造工程》.2015,33-41.

公开(公告)号：CN105822310A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610368836.6

申请日：2016-05-23

Applicant: 重庆大学

Inventor： 靳晓光 ,  郭金成 ,  李亚勇 ,  冯源生 ,  罗维 ,  张浩凌 ,  郭志强 ,  杨清亭 ,  杨强

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/00 ,  E21D11/18

Abstract: 本发明公开了一种快速低风险车站隧道开挖方法，根据车站确定主施工通道和辅助施工通道的位置，将车站开挖支护分为4步，即：主施工通道和车站交接段转换、车站上导洞的开挖支护、辅助施工通道和车站交接段转换、车站的开挖支护步序。本发明通过调整主施工通道与车站的位置关系，调整车站施工步序以及改变辅助施工通道与车站交接段的转换方法，有效降低了车站隧道开挖的施工难度和风险，减少了临时支撑数量，降低了工程造价以及缩短了工期。

公开(公告)号：CN204327108U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420642922.8

申请日：2014-10-27

Applicant: 重庆大学

Inventor： 李亚勇 ,  靳晓光 ,  郭金成 ,  龚崇栋

IPC: E21D9/12

Abstract: 一种隧道施工台车，包括门架、上弯钩设置在所述门架中心下端，对应设置下弯钩安装在旋转平台终端，所述旋转平台终端通过所述铰链连接在桁架，横连接架连接所述门架和所述桁架，所述旋转平台保护架设置在所述桁架中部，所述门架底端设置有铁轮，边架设置在所述门架两侧，所述门架两边设置有上平台和下平台，所述楼梯安装在所述上平台和下平台上，该种隧道施工台车可以帮助隧道开挖工人加快隧道施工速度，在施工的同时可以保护隧道开挖工人的安全，可以实现广度和高度的自由调节，能够适应各种不规则隧道环境，且该支架所设楼梯收缩方便，可以一定范围调节斜度。