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公开(公告)号：CN103256140B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310157350.4
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活塞式发动机曲柄连杆机构，包括气缸、活塞、连杆和曲轴，所述活塞顶面向内凹陷设置有碗型燃烧坑，所述活塞的顶面与活塞圆周侧面为平顶结构过渡；使气缸盖的燃烧室加工面与活塞顶面加工面相匹配，保证量产品质的稳定性，同时平顶结构的活塞顶面可与缸盖配合形成压缩余隙，有利于活塞减少与高温气体的接触面积，使应力分布均匀，保证曲柄连杆机构整体结构的运动稳定性；并且，平顶结构的活塞顶面作为燃烧室的一部分，可产生挤流效果，使缸内燃气混合均匀，有助于缸内燃烧。
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公开(公告)号：CN103256094A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310157347.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本发明提供的一种机油集滤器，至少包括滤网，所述滤网的进油侧固定设置有储油罩，所述储油罩的进油口处固定设置有水平向内延伸的储油凸台；本发明的机油集滤器，当汽车在斜坡行驶时，由于储油罩和储油凸台的作用下，使储油罩内的机油能够保持一定的储油量；当汽车在颠簸状况下，储油罩和储油凸台的作用下保持储油罩内一定储油量；由于颠簸状态下机油也会出现晃动并且从储油罩的进油口进入到储油罩内并铜鼓储油罩和储油凸台进行机油的保持，能够保证在斜坡或颠簸状态行驶时发动机的机油的充足且稳定的供给，防止车辆发动机内部机件的磨损加剧以及烧瓦现象；储油罩的设置，还能够有效防止由于振荡导致滤网的脱落，增强了机油集滤器的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN103256140A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310157350.4
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活塞式发动机曲柄连杆机构，包括气缸、活塞、连杆和曲轴，所述活塞顶面向内凹陷设置有碗型燃烧坑，所述活塞的顶面与活塞圆周侧面为平顶结构过渡；使气缸盖的燃烧室加工面与活塞顶面加工面相匹配，保证量产品质的稳定性，同时平顶结构的活塞顶面可与缸盖配合形成压缩余隙，有利于活塞减少与高温气体的接触面积，使应力分布均匀，保证曲柄连杆机构整体结构的运动稳定性；并且，平顶结构的活塞顶面作为燃烧室的一部分，可产生挤流效果，使缸内燃气混合均匀，有助于缸内燃烧。
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公开(公告)号：CN103256093B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310156480.6
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本发明公开了一种内燃机润滑系统，包括转子式机油泵和设于转子式机油泵进油路的滤网，所述转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱并由内燃机曲轴驱动；所述滤网的进油侧固定设置有储油罩，所述储油罩的进油口处固定设置有水平向内延伸的储油凸台，使集滤器的进油口在车辆在斜坡或颠簸行进时能够储存一定量得机油，即使进油口悬空同样保证机油的充足供应，防止机油供应不足造成机件磨损加剧以及烧瓦现象，保障发动机的性能及使用寿命，同时消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，降低曲轴长度，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，减少噪音。
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公开(公告)号：CN103256118A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310157391.3
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC: F02B75/32
Abstract: 本发明公开了一种活塞式发动机偏置曲轴连杆机构，包括气缸、活塞、连杆和曲轴，所述曲轴中心线偏离所述气缸垂直中心线设置，偏置量L为9-12mm；在此偏置范围内，可有效减少做功冲程时作用于活塞的侧向力，进而减小活塞对气缸侧面侧向压力，从而使得活塞与气缸壁之间因摩擦而消耗的能量也会相应减少，不但提高了内燃机的热效率，还可以延长气缸与活塞的使用寿命；同时，由于曲轴的偏置设置，造成活塞行程加大，活塞做功时间延长，有利于燃料的充分燃烧，在同样的燃烧条件下可以获得更多的有用功，从而改善燃油经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103256094B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310157347.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本发明提供的一种机油集滤器，至少包括滤网，所述滤网的进油侧固定设置有储油罩，所述储油罩的进油口处固定设置有水平向内延伸的储油凸台；本发明的机油集滤器，当汽车在斜坡行驶时，由于储油罩和储油凸台的作用下，使储油罩内的机油能够保持一定的储油量；当汽车在颠簸状况下，储油罩和储油凸台的作用下保持储油罩内一定储油量；由于颠簸状态下机油也会出现晃动并且从储油罩的进油口进入到储油罩内并铜鼓储油罩和储油凸台进行机油的保持，能够保证在斜坡或颠簸状态行驶时发动机的机油的充足且稳定的供给，防止车辆发动机内部机件的磨损加剧以及烧瓦现象；储油罩的设置，还能够有效防止由于振荡导致滤网的脱落，增强了机油集滤器的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN103256093A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310156480.6
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本发明公开了一种内燃机润滑系统，包括转子式机油泵和设于转子式机油泵进油路的滤网，所述转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱并由内燃机曲轴驱动；所述滤网的进油侧固定设置有储油罩，所述储油罩的进油口处固定设置有水平向内延伸的储油凸台，使集滤器的进油口在车辆在斜坡或颠簸行进时能够储存一定量得机油，即使进油口悬空同样保证机油的充足供应，防止机油供应不足造成机件磨损加剧以及烧瓦现象，保障发动机的性能及使用寿命，同时消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，降低曲轴长度，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，减少噪音。
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公开(公告)号：CN203321694U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320230631.3
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞式发动机曲柄连杆机构，包括气缸、活塞、连杆和曲轴，所述活塞顶面向内凹陷设置有碗型燃烧坑，所述活塞的顶面与活塞圆周侧面为平顶结构过渡；使气缸盖的燃烧室加工面与活塞顶面加工面相匹配，保证量产品质的稳定性，同时平顶结构的活塞顶面可与缸盖配合形成压缩余隙，有利于活塞减少与高温气体的接触面积，使应力分布均匀，保证曲柄连杆机构整体结构的运动稳定性；并且，平顶结构的活塞顶面作为燃烧室的一部分，可产生挤流效果，使缸内燃气混合均匀，有助于缸内燃烧。
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公开(公告)号：CN203248222U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320229608.2
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机润滑系统，包括转子式机油泵和设于转子式机油泵进油路的滤网，所述转子式机油泵固定于内燃机曲轴箱并由内燃机曲轴驱动；所述滤网的进油侧固定设置有储油罩，所述储油罩的进油口处固定设置有水平向内延伸的储油凸台，使集滤器的进油口在车辆在斜坡或颠簸行进时能够储存一定量得机油，即使进油口悬空同样保证机油的充足供应，防止机油供应不足造成机件磨损加剧以及烧瓦现象，保障发动机的性能及使用寿命，同时消除机油泵与曲轴箱之间的装配间隙，降低曲轴长度，节约曲轴耗材和制造成本，降低曲轴重量，避免将曲轴的振动传递至正时罩盖，减少噪音。
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公开(公告)号：CN203248223U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320229663.1
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆小康工业集团股份有限公司
IPC: F01M11/03
Abstract: 本实用新型提供的一种机油集滤器，至少包括滤网，所述滤网的进油侧固定设置有储油罩，所述储油罩的进油口处固定设置有水平向内延伸的储油凸台；本实用新型的机油集滤器，当汽车在斜坡行驶时，由于储油罩和储油凸台的作用下，使储油罩内的机油能够保持一定的储油量；当汽车在颠簸状况下，储油罩和储油凸台的作用下保持储油罩内一定储油量；由于颠簸状态下机油也会出现晃动并且从储油罩的进油口进入到储油罩内并铜鼓储油罩和储油凸台进行机油的保持，能够保证在斜坡或颠簸状态行驶时发动机的机油的充足且稳定的供给，防止车辆发动机内部机件的磨损加剧以及烧瓦现象；储油罩的设置，还能够有效防止由于振荡导致滤网的脱落，增强了机油集滤器的结构稳定性。
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