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公开(公告)号：CN116341112A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310314572.6
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周详
Abstract: 本发明涉及一种汽车喇叭网孔件设计方法，包括以下步骤：S1：设计喇叭网孔件的结构；S2：进行工装SE分析和工艺CAE分析，若分析通过则进行下一步骤，否则返回S1；S3：制作喇叭网孔件的快速样件；S4：判断S3中制作的初步样件是否满足造型要求，若满足造型要求则进行下一步骤，否则返回S1；S5：设计和制造喇叭网孔件的模具；S6：调试喇叭网孔件的成型工艺；S7：制作喇叭网孔件的产品样件，判断产品样件是否满足质量要求，若满足质量要求则进行下一步骤；否则返回S1或S5；S8：锁定喇叭网孔件的状态。本发明能够提升喇叭网孔件的产品外观质量、产品合格率和生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118927479A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411272071.7
申请日：2024-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B29C33/38 , B60Q1/04 , F21S41/00 , F21S43/00 , B29C45/16 , B29C45/76 , B29C45/27 , B29C45/77 , B29C45/78 , F21W107/10 , B29L11/00
Abstract: 本发明涉及灯具制造技术领域，具体涉及一种用于配光镜的工艺方法、配光镜、车灯和车辆。工艺方法，包括：进行配光镜的结构设计，构建配光镜结构的三维模型；基于配光镜结构的三维模型，进行结构的可行性分析，可行性分析包括工装分析和工艺分析；根据合格的可行性分析结果，进行工装方案设计和制造；利用制造得到的工装，进行注塑，并在注塑过程中进行成型注塑工艺调试；注塑完成，得到配光镜。本公开结合工装、工艺对配光镜整个开发过程进行系统性的可行性分析，针对配光镜结构在设计、制造生产过程中存在的问题进行梳理、对接优化，缩短了模具的整改次数，缩短了配光镜结构的设计生产周期，进而降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN106079303B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610696570.8
申请日：2016-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种注塑模的同曲率半径抽芯机构，包括型芯、型芯底座和液压缸，液压缸固定在型芯底座的后端，型芯的前部为成型部，型芯的后部两侧设置有与型芯前部的曲率半径一致的台阶；型芯底座的两侧固定有压块，两压块的内侧壁上均开设有第一滑槽，型芯底座的上表面与该第一滑槽组成抽芯轨道，型芯后部两侧的台阶位于该抽芯轨道内与抽芯轨道滑动配合；型芯的后部开设有缺口，在该缺口的两侧面上，沿与型芯垂直的方向开设有第二滑槽，两个第二滑槽相正对，第二滑槽内安装有与其滑动配合的导滑块，导滑块上开设有销孔，液压缸的活塞杆通过销轴支撑在两块导滑块上与导滑块铰接。本发明能够方便可靠地实现注塑零件的弧形抽芯。
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公开(公告)号：CN106079303A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610696570.8
申请日：2016-08-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种注塑模的同曲率半径抽芯机构，包括型芯、型芯底座和液压缸，液压缸固定在型芯底座的后端，型芯的前部为成型部，型芯的后部两侧设置有与型芯前部的曲率半径一致的台阶；型芯底座的两侧固定有压块，两压块的内侧壁上均开设有第一滑槽，型芯底座的上表面与该第一滑槽组成抽芯轨道，型芯后部两侧的台阶位于该抽芯轨道内与抽芯轨道滑动配合；型芯的后端开设有缺口，在该缺口的两侧面上，沿与型芯垂直的方向开设有第二滑槽，两个第二滑槽相正对，第二滑槽内安装有与其滑动配合的导滑块，导滑块上开设有销孔，液压缸的活塞杆通过销轴支撑在两块导滑块上与导滑块铰接。本发明能够方便可靠地实现注塑零件的弧形抽芯。
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公开(公告)号：CN205969797U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620887799.5
申请日：2016-08-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车中控箱模具抽芯结构，包括型芯、设在所述型芯上面并与其配合的型腔、设在所述型芯与所述型腔之间的中控箱、与所述型芯后端部配合的滑块、设在所述型腔的后端部下面并与其配合连接的两个斜导柱、设在所述滑块上并分别与所述两个斜导柱对应/配合的两个斜孔，所述中控箱的后部设有限位部，所述滑块可沿前后方向滑动，其特征是：还包括设在所述型芯后端部的竖直倒滑槽、后端与该竖直倒滑槽配合连接的斜顶，所述斜顶的前端穿过所述滑块与所述限位部的后端配合。其能够在模具开模时同时脱出竖直方向上和前后方向上的倒扣，能够缩短产品成型周期，提高生产效率；结构简单、成本低、连接可靠。
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公开(公告)号：CN220331855U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321857621.2
申请日：2023-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周详
Abstract: 本实用涉及一种车辆贯穿灯双色配光镜注塑模具。包括前模和后模，前模上安装有第一前模仁和第二前模仁，第一前模仁的两端安装有第一滑块，第二前模仁的两端安装有第二滑块，后模上安装有两只相同的后模仁，第二滑块与第二前模仁之间具有第二分型面，该第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分为与第二前模仁型腔底面平行的倾斜面。当双色配光镜两端需要增加厚度而对原注塑模具进行机械加工后，从正对着配光镜方向看，本实用新型能够使第二分型面在配光镜第二色零件圆角处形成的分型线较加工前不容易被看见。
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