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公开(公告)号：CN102616254A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110030270.3
申请日：2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统。其中铁路客运专线车站联锁机的控制方法包括：操作机接收车站联锁机发送的携带有车站号的非常站控模式控制请求，并对其直接发送控制命令；操作机将携带有车站号的响应报文发送给自律机，用于通知自律机车站号对应的车站联锁机目前处于非常站控模式控制。通过本发明提供的铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统，实现了以车站为单位对相应的信号设备进行控制和显示，当某站故障时，可以单站转为非常站控模式控制，降低对整个区域的影响，提高了工作效率，更好的实现了对列车的自动化调度、调整和管理，从而减轻调度员和值班员的工作强度，优化客运专线运行效率。
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公开(公告)号：CN101592948B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200910049345.5
申请日：2009-04-15
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B19/418 , G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种具有现地控制的区域计算机联锁控制方法，该方法包括：区域集中控制方式，在中心车站对成段车站或多个车场进行集中控制与集中维护：在中心车站设置中央逻辑控制器，所述的中央逻辑控制器进行本区域内所有车站或车场的联锁运算以及区间闭塞、场联等逻辑处理；每个中央逻辑控制器分别与其所辖的多套区域逻辑控制器等设备进行连接，由每套区域逻辑控制器分别通过多套驱动采集设备对现场设备进行控制；现地控制方式，在中央逻辑控制器全部故障或与中央逻辑控制器通信中断时，实现本地应急控制：由每套区域逻辑控制器分别进行本站全部的联锁运算以及区间闭塞、场联等逻辑处理。与现有技术相比，本发明达到了可靠保障铁路运营的要求。
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公开(公告)号：CN101515158B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200810208146.X
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及iLOCK智能安全型2乘2取2计算机联锁系统平台，该系统平台包括主系平台、备系平台，所述的主系平台、备系平台均包括核心处理单元、动态监督单元、双断安全输出单元、双通道安全输入单元、双通道冗余通信单元、电源单元、安全电源控制单元，所述的主系平台与备系平台之间通过核心处理单元连接。与现有技术相比，本发明提出了一种高安全性、高可靠性、高稳定性、高运算速度、易扩展的新型安全硬件平台，新型安全硬件平台同时提高了系统可靠性和安全性，相应的降低了软件开发的难度，同时由于良好的扩展性和通用性，保证系统可以应用于多种安全系统。
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公开(公告)号：CN101662351A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910194963.9
申请日：2009-09-01
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种热备冗余计算机通过冗余网络与其它设备进行通信的方法，该方法包括以下步骤：(1)冗余计算机群针对冗余网络中的每个网络分别配置一个固定的公开IP地址；(2)当冗余计算机群要发送数据给其它设备时，则把固定的公开IP地址作为发送地址；(3)当其它设备要发送数据给冗余计算机群时，则把固定的公开IP地址作为接收地址。与现有技术相比，本发明具有以下优点：在不增加额外硬件成本的条件下，实现了计算机冗余、网络冗余并兼顾计算机冗余的透明性，提高分布式计算机系统的可靠性和可用性。
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公开(公告)号：CN101592948A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910049345.5
申请日：2009-04-15
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G05B19/418 , G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种具有现地控制的区域计算机联锁控制方法，该方法包括：区域集中控制方式，在中心车站对成段车站或多个车场进行集中控制与集中维护：在中心车站设置中央逻辑控制器，所述的中央逻辑控制器进行本区域内所有车站或车场的联锁运算以及区间闭塞、场联等逻辑处理；每个中央逻辑控制器分别与其所辖的多套区域逻辑控制器等设备进行连接，由每套区域逻辑控制器分别通过多套驱动采集设备对现场设备进行控制；现地控制方式，在中央逻辑控制器全部故障或与中央逻辑控制器通信中断时，实现本地应急控制：由每套区域逻辑控制器分别进行本站全部的联锁运算以及区间闭塞、场联等逻辑处理。与现有技术相比，本发明达到了可靠保障铁路运营的要求。
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公开(公告)号：CN101513885A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200810208142.1
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机联锁系统的版本校验装置，该装置包括联锁处理子模块，人机界面子模块，诊断维护子模块，所述的联锁处理子模块通过通信线与人机界面子模块、诊断维护子模块相连。与原有的技术相比，本发明可以即时地、可视化地检查在用系统的软件和数据的版本，还可以检查数据准备过程中使用到的工具软件的版本，并对版本的正确性进行控制，当使用了错误的版本时，系统不能投入使用，保证了计算机联锁系统的软件和数据的版本安全。
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公开(公告)号：CN102616254B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110030270.3
申请日：2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统。其中铁路客运专线车站联锁机的控制方法包括：操作机接收车站联锁机发送的携带有车站号的非常站控模式控制请求，并对其直接发送控制命令；操作机将携带有车站号的响应报文发送给自律机，用于通知自律机车站号对应的车站联锁机目前处于非常站控模式控制。通过本发明提供的铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统，实现了以车站为单位对相应的信号设备进行控制和显示，当某站故障时，可以单站转为非常站控模式控制，降低对整个区域的影响，提高了工作效率，更好的实现了对列车的自动化调度、调整和管理，从而减轻调度员和值班员的工作强度，优化客运专线运行效率。
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公开(公告)号：CN102385507B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201010267147.9
申请日：2010-08-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自动生成布尔代数的多机信息处理方法，采用客户端/服务器模式来实现布尔代数的多机自动生成，所述的信息处理方法包括以下步骤：1)服务器端将源文件进行分割，依次传输给客户端；2)客户端进行接收，并生成布尔代数文件，并将该布尔代数文件传送给服务器端；3)服务器端接收布尔代数文件，并将其合并。与现有技术相比，本发明具有异步分解性强、运算能力强、系统兼容性高、扩展性好等优点。
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