-
公开(公告)号：CN102616254A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110030270.3
申请日：2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统。其中铁路客运专线车站联锁机的控制方法包括：操作机接收车站联锁机发送的携带有车站号的非常站控模式控制请求，并对其直接发送控制命令；操作机将携带有车站号的响应报文发送给自律机，用于通知自律机车站号对应的车站联锁机目前处于非常站控模式控制。通过本发明提供的铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统，实现了以车站为单位对相应的信号设备进行控制和显示，当某站故障时，可以单站转为非常站控模式控制，降低对整个区域的影响，提高了工作效率，更好的实现了对列车的自动化调度、调整和管理，从而减轻调度员和值班员的工作强度，优化客运专线运行效率。
-
公开(公告)号：CN101513885A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200810208142.1
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及计算机联锁系统的版本校验装置，该装置包括联锁处理子模块，人机界面子模块，诊断维护子模块，所述的联锁处理子模块通过通信线与人机界面子模块、诊断维护子模块相连。与原有的技术相比，本发明可以即时地、可视化地检查在用系统的软件和数据的版本，还可以检查数据准备过程中使用到的工具软件的版本，并对版本的正确性进行控制，当使用了错误的版本时，系统不能投入使用，保证了计算机联锁系统的软件和数据的版本安全。
-
公开(公告)号：CN102616254B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110030270.3
申请日：2011-01-27
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统。其中铁路客运专线车站联锁机的控制方法包括：操作机接收车站联锁机发送的携带有车站号的非常站控模式控制请求，并对其直接发送控制命令；操作机将携带有车站号的响应报文发送给自律机，用于通知自律机车站号对应的车站联锁机目前处于非常站控模式控制。通过本发明提供的铁路客运专线车站联锁机的控制方法、设备和系统，实现了以车站为单位对相应的信号设备进行控制和显示，当某站故障时，可以单站转为非常站控模式控制，降低对整个区域的影响，提高了工作效率，更好的实现了对列车的自动化调度、调整和管理，从而减轻调度员和值班员的工作强度，优化客运专线运行效率。
-
公开(公告)号：CN101515158B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200810208146.X
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及iLOCK智能安全型2乘2取2计算机联锁系统平台，该系统平台包括主系平台、备系平台，所述的主系平台、备系平台均包括核心处理单元、动态监督单元、双断安全输出单元、双通道安全输入单元、双通道冗余通信单元、电源单元、安全电源控制单元，所述的主系平台与备系平台之间通过核心处理单元连接。与现有技术相比，本发明提出了一种高安全性、高可靠性、高稳定性、高运算速度、易扩展的新型安全硬件平台，新型安全硬件平台同时提高了系统可靠性和安全性，相应的降低了软件开发的难度，同时由于良好的扩展性和通用性，保证系统可以应用于多种安全系统。
-
公开(公告)号：CN101580073B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200810037297.3
申请日：2008-05-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L7/00
Abstract: 本发明涉及计算机联锁系统码位级冗余方法，该方法包括以下步骤：(1)输出并行控制；(2)采集信息共享。与原有的技术相比，本发明可以提高系统的可靠性，在一定程度上缓解计算机系统在大站或对运营要求较高的系统中可靠性降低的压力，尤其是针对中国继电接口电路的端子配线故障较多的现实情况，以及站场存在较大干扰的情况，“输出并行控制”和“采集信息共享”措施能很好地杜绝信号因故突然关闭的现象，引起列车紧急制动，产生危险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101580073A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200810037297.3
申请日：2008-05-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L7/00
Abstract: 本发明涉及计算机联锁系统码位级冗余方法，该方法包括以下步骤：(1)输出并行控制；(2)采集信息共享。与原有的技术相比，本发明可以提高系统的可靠性，在一定程度上缓解计算机系统在大站或对运营要求较高的系统中可靠性降低的压力，尤其是针对中国继电接口电路的端子配线故障较多的现实情况，以及站场存在较大干扰的情况，“输出并行控制”和“采集信息共享”措施能很好地杜绝信号因故突然关闭的现象，引起列车紧急制动，产生危险。
-
公开(公告)号：CN101515158A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200810208146.X
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及iLOCK智能安全型2乘2取2计算机联锁系统平台，该系统平台包括主系平台、备系平台，所述的主系平台、备系平台均包括核心处理单元、动态监督单元、双断安全输出单元、双通道安全输入单元、双通道冗余通信单元、电源单元、安全电源控制单元，所述的主系平台与备系平台之间通过核心处理单元连接。与现有技术相比，本发明提出了一种高安全性、高可靠性、高稳定性、高运算速度、易扩展的新型安全硬件平台，新型安全硬件平台同时提高了系统可靠性和安全性，相应的降低了软件开发的难度，同时由于良好的扩展性和通用性，保证系统可以应用于多种安全系统。
-
公开(公告)号：CN201151415Y
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200820058319.X
申请日：2008-05-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Inventor： 师秀霞
IPC: B61L7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种计算机联锁系统，该系统包括操作机、联锁机、采集模块、驱动模块，所述的操作机通过通信线与联锁机连接，所述的联锁机通过采集线与采集模块连接，所述的联锁机通过驱动线与驱动模块连接。与原有的技术相比，本实用新型可以提高系统的可靠性，在一定程度上缓解计算机系统在大站或对运营要求较高的系统中可靠性降低的压力，尤其是针对中国继电接口电路的端子配线故障较多的现实情况，以及站场存在较大干扰的情况，“输出并行控制”和“采集信息共享”措施能很好地杜绝信号因故突然关闭的现象，引起列车紧急制动，产生危险。
-
公开(公告)号：CN201331685Y
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200820158152.4
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种安全型计算机联锁系统，该系统平台包括主系平台、备系平台，所述的主系平台、备系平台均包括核心处理单元、动态监督单元、双断安全输出单元、双通道安全输入单元、双通道冗余通信单元、电源单元、安全电源控制单元，所述的主系平台与备系平台之间通过核心处理单元连接。与现有技术相比，本实用新型提出了一种高安全性、高可靠性、高稳定性、高运算速度、易扩展的新型安全硬件平台，新型安全硬件平台同时提高了系统可靠性和安全性，相应的降低了软件开发的难度，同时由于良好的扩展性和通用性，保证系统可以应用于多种安全系统。
-
公开(公告)号：CN201338636Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820158142.0
申请日：2008-12-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路设备的版本校验装置，该装置包括联锁处理子模块，人机界面子模块，诊断维护子模块，所述的联锁处理子模块通过通信线与人机界面子模块、诊断维护子模块相连。与原有的技术相比，本实用新型可以即时地、可视化地检查在用系统的软件和数据的版本，还可以检查数据准备过程中使用到的工具软件的版本，并对版本的正确性进行控制，当使用了错误的版本时，系统不能投入使用，保证了计算机联锁系统的软件和数据的版本安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.039 seconds)
