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公开(公告)号：CN110319985B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201810274316.8
申请日：2018-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供了一种检测系统及检测方法，涉及车辆技术领域。其中，抽真空装置可以在开启之后，抽取被测系统中的气体，单片机控制器可以获取真空传感器检测到的真空值，在真空值小于预设阈值且不再减小时，关闭抽真空装置，并将小于预设阈值且不再减小的真空值确定为第一真空值；在第一预设时长后，将真空传感器检测到的真空值确定为第二真空值；基于第一真空值以及第二真空值，计算真空值差值以及真空值变化速率，根据真空值差值以及真空值变化速率，判断被测系统是否存在泄漏。这样，基于真空值差值以及真空值变化速率进行判断的方式，能够降低由系统本身属性所造成的真空值回升对判断过程带来的影响，进而提高判断的准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110319985A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201810274316.8
申请日：2018-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供了一种检测系统及检测方法，涉及车辆技术领域。其中，抽真空装置可以在开启之后，抽取被测系统中的气体，单片机控制器可以获取真空传感器检测到的真空值，在真空值小于预设阈值且不再减小时，关闭抽真空装置，并将小于预设阈值且不再减小的真空值确定为第一真空值；在第一预设时长后，将真空传感器检测到的真空值确定为第二真空值；基于第一真空值以及第二真空值，计算真空值差值以及真空值变化速率，根据真空值差值以及真空值变化速率，判断被测系统是否存在泄漏。这样，基于真空值差值以及真空值变化速率进行判断的方式，能够降低由系统本身属性所造成的真空值回升对判断过程带来的影响，进而提高判断的准确率。
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公开(公告)号：CN108248339A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201611237680.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调系统、车载空调系统的控制方法和车辆，该系统包括：第一加热管路，第一加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀和暖风芯体；第二加热管路，第二加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀、加热器和暖风芯体；控制器，控制器用于根据选定工作模式启动第一加热管路或第二加热管路；其中，第一加热管路和第二加热管路通过电控换向阀切换，暖风芯体用于产生热空气。本发明的系统可以根据选定工作模式切换至相应的加热管路进行加热，加热效率高、设备占用空间小。
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公开(公告)号：CN108248339B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201611237680.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载空调系统、车载空调系统的控制方法和车辆，该系统包括：第一加热管路，第一加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀和暖风芯体；第二加热管路，第二加热管路包括依次连接的发动机、电控换向阀、加热器和暖风芯体；控制器，控制器用于根据选定工作模式启动第一加热管路或第二加热管路；其中，第一加热管路和第二加热管路通过电控换向阀切换，暖风芯体用于产生热空气。本发明的系统可以根据选定工作模式切换至相应的加热管路进行加热，加热效率高、设备占用空间小。
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公开(公告)号：CN206690826U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720313188.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60L11/18 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/663
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车空调领域，提供一种电动汽车的空调供暖控制系统及车辆空调系统，电动汽车中包含暖风芯体和设置有电池的电池系统，其中空调供暖控制系统包括：第一换向阀，设置在暖风芯体与电池系统之间的通路上，用于导通或截止暖风芯体至电池系统的通路；整车控制器，连接暖风芯体、电池系统和第一换向阀，用于根据供暖温度参数控制第一换向阀动作以导通或截止电池系统至暖风芯体的通路；其中，供暖温度参数包含以下中的一者或多者：暖风芯体的暖风芯体温度、电池的电池温度以及关于电动汽车的用户期望温度和当前车内温度之差的期望温差。由此，在控制利用电池工作余热供暖的同时，还能提升电动汽车在供暖模式下的整车续航能力。
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公开(公告)号：CN206592342U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720329107.X
申请日：2017-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调鼓风机及车辆空调系统，本实用新型的空调鼓风机主要包括机壳、旋转动力装置以及叶轮，叶轮具有多个翅片，沿叶轮的周向于机壳上设有出风口，对应于叶轮远离旋转动力装置的一侧端面，在机壳上形成有进风口，于进风口上罩射有固定在机壳上的进风导流结构，以在进风口处形成位于中部的中央进风口，和围绕于中央进风口周侧的多个分进风口，对应于中央进风口，在叶轮内形成有导流平面，环导流平面的边缘，平滑连接有对应于分进风口布置的导流锥面。本实用新型的空调鼓风机可使鼓风机进风均匀的进入导流平面，然后再向周侧的翅片将进风分配，能有效防止产生絮流，且在保证风速、风量等空调系统性能的同时可有效降低鼓风机噪音。
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