公开(公告)号：CN119283747A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411673611.2

申请日：2024-11-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙小光 ,  宁成业 ,  刘珍海 ,  郭建保 ,  刘阳 ,  吴志芳

IPC: B60N2/888

Abstract: 本申请适用于汽车安全技术领域，提供一种汽车头枕调节方法、装置及车辆。该方法包括：获取自车的第一行车数据、自车上各个乘员的信息，以及后车的第二行车数据；根据第一行车数据和第二行车数据，预测自车与后车发生碰撞的碰撞风险等级；当碰撞风险等级满足第一预设条件时，根据第一行车数据和乘员的信息，预测各个乘员的头部离位距离；对于每一个头部离位距离满足第二预设条件的乘员，基于碰撞风险等级和头部离位距离，调节乘员对应座椅的头枕。本申请能够基于碰撞风险等级和头部离位距离，在发生追尾碰撞前，提前调节乘员对应座椅的头枕，减少自车上乘员因制动离位后再发生追尾碰撞场景下，对乘员头颈部的伤害。

公开(公告)号：CN222875941U

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202422048983.8

申请日：2024-08-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘阳 ,  闫健良 ,  刘珍海 ,  郭建保 ,  孙小光 ,  吴志芳 ,  孙晴

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/233

Abstract: 本实用新型公开了一种气囊的气袋、气囊和车辆，气袋包括第一充气部，所述第一充气部充气后覆盖A柱和风挡下方；第二充气部，所述第二充气部与所述第一充气部连接，所述第一充气部内的气体选择性地通入到所述第二充气部内，所述第二充气部充气后覆盖A柱和风挡。气袋包括第一充气部和第二充气部，第一充气部充气后覆盖A柱和风挡下方，第二充气部充气后覆盖A柱和风挡，这样可以在车辆与行人发生碰撞时，充分保护行人的头部，减少对乘员和行人的伤害，可以在车辆追尾卡车时，解决乘员舱变形大和乘员伤亡率高的问题。