公开(公告)号：CN119058824A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202310637655.9

申请日：2023-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  贺志杰 ,  张葆华 ,  檀庆榜 ,  他维兴 ,  马海清 ,  宫朝燚 ,  赵彩文

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/34 ,  B60R19/18

Abstract: 本发明提供了一种车身前部结构及车辆，所述车身前部结构包括前机舱；前机舱具有分设在左右两侧的前机舱纵梁，连接在各侧前机舱纵梁前端的吸能盒，以及与两侧吸能盒连接的前防撞梁；在整车左右方向上，各侧吸能盒沿整车前后方向的中心线m，以及同侧前机舱纵梁沿整车前后方向的中心线n，两者满足中心线m位于中心线n的靠近车外的一侧。本发明所述的车身前部结构，通过使得吸能盒相对于前机舱纵梁向外偏移，可在偏置碰，特别是64SOL碰撞工况中，避免壁障从吸能盒滑脱，能够保证吸能盒参与碰撞吸能，而有利于提高整车碰撞安全性。

公开(公告)号：CN219806793U

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202321369587.4

申请日：2023-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  张葆华 ,  贺志杰 ,  檀庆榜 ,  他维兴 ,  宫朝燚 ,  马海清

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/18

Abstract: 本实用新型提供了一种吸能盒和防撞梁总成及车辆，本实用新型的吸能盒包括沿整车前后方向延伸的盒体，盒体由沿盒体周向依次连接的多个螺旋面构成，且各螺旋面均沿盒体的延伸方向，由盒体的一端呈螺旋状延伸至盒体的另一端。本实用新型的吸能盒，通过使盒体由依次连接的多个螺旋面构成，可在车辆碰撞时利于吸能盒的压溃吸能，有助于提升吸能盒的吸能效果，而利于提升车辆的碰撞安全性。

公开(公告)号：CN219406621U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320696427.4

申请日：2023-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 高鹏 ,  贺志杰 ,  董颖异 ,  马海清 ,  宫朝燚

IPC: B62D25/08 ,  B62D21/15

Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧部结构及具有其的车辆，本实用新型的车身侧部结构包括前机舱纵梁，以及与所述前机舱纵梁并排布置的前轮罩边梁，在整车左右方向上，所述前轮罩边梁位于所述前机舱纵梁靠近车外的一侧，且所述前轮罩边梁与所述前机舱纵梁之间设有连接梁；所述连接梁沿整车左右方向布置，且所述连接梁靠近车外的一端与所述前轮罩边梁的前端相连，所述连接梁靠近车内的一端连接在所述前机舱纵梁上。本实用新型的车身侧部结构，能够在车辆发生正碰、小重叠碰撞及偏置碰时，提升碰撞力的传递能力，有助于提升整车碰撞安全性。