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公开(公告)号：CN117905600A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211242326.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种燃料喷射控制方法、装置、车辆及储存介质，涉及燃料喷射控制技术领域。首先，获得第一气缸列中第一类型气缸的基础喷油脉宽信号，并将第一气缸列中第一类型气缸的基础喷油脉宽信号发送给第二控制器，然后，接收第二控制器发送的第一气缸列中第二类型气缸的基础喷油脉宽信号并获得第二气缸列中第二类型气缸的基础喷油脉宽信号；最后根据第一气缸列中第二类型气缸的基础喷油脉宽信号，对第二气缸列中第二类型气缸的基础喷油脉宽信号进行修正，获得第二气缸列中第二类型气缸的修正喷油脉宽信号，确定第二气缸列中第二类型气缸的修正喷油量。从而使得当前气缸的修正喷油量不受对侧气缸的燃烧结果影响，保证喷油系统的精准控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115680922A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211364727.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请提供一种发动机燃油喷射控制方法、装置、存储介质及车辆，该发动机燃油喷射控制方法，在检测到目标发动机中的第一喷射系统由未工作状态切换至工作状态时，确定第一喷射系统的初始喷油量，根据目标发动机的当前运行参数以及预先标定的油膜修正映射信息，确定当前油膜修正因子，进而根据当前油膜修正因子对初始喷油量进行修正，得到第一喷射系统的目标喷油量，控制第一喷射系统喷射与目标喷油量对应的燃油，以在第一喷射系统切换至工作状态时基于发动机的运行信息对初始喷油量进行修正，进而实现对油膜未及时建立进行额外的燃油补偿，避免空燃比偏稀的问题，从而避免引起扭矩突变，提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN116241380B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202310174196.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/30 , B60W30/182
Abstract: 本申请提供了一种调节车辆油泵工作状态的方法、装置和车辆，该方法包括：获取车辆的状态信息，状态信息用于表示车辆在运输过程中的运行状态和燃油状态；判断状态信息是否满足车辆的油泵关闭条件；在状态信息满足油泵关闭条件的情况下，调节油泵的工作状态为关闭状态。该方法能够实时获取车辆在运输过程中的状态信息，来确定车辆中的油泵是否需要关闭。从而避免了在车辆运输过程中，由于车辆油箱中燃油量很少时，油泵空转引起的油泵性能下降以及安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN116241380A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310174196.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/30 , B60W30/182
Abstract: 本申请提供了一种调节车辆油泵工作状态的方法、装置和车辆，该方法包括：获取车辆的状态信息，状态信息用于表示车辆在运输过程中的运行状态和燃油状态；判断状态信息是否满足车辆的油泵关闭条件；在状态信息满足油泵关闭条件的情况下，调节油泵的工作状态为关闭状态。该方法能够实时获取车辆在运输过程中的状态信息，来确定车辆中的油泵是否需要关闭。从而避免了在车辆运输过程中，由于车辆油箱中燃油量很少时，油泵空转引起的油泵性能下降以及安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115680922B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202211364727.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请提供一种发动机燃油喷射控制方法、装置、存储介质及车辆，该发动机燃油喷射控制方法，在检测到目标发动机中的第一喷射系统由未工作状态切换至工作状态时，确定第一喷射系统的初始喷油量，根据目标发动机的当前运行参数以及预先标定的油膜修正映射信息，确定当前油膜修正因子，进而根据当前油膜修正因子对初始喷油量进行修正，得到第一喷射系统的目标喷油量，控制第一喷射系统喷射与目标喷油量对应的燃油，以在第一喷射系统切换至工作状态时基于发动机的运行信息对初始喷油量进行修正，进而实现对油膜未及时建立进行额外的燃油补偿，避免空燃比偏稀的问题，从而避免引起扭矩突变，提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN118423209A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202310073632.X
申请日：2023-02-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种喷油脉宽控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取当前缸压和当前轨压，并根据当前轨压和当前缸压，确定当前喷油压差；获取目标喷油质量，并确定目标喷油质量所属的流量区域；基于当前喷油压差、目标喷油质量和流量区域，确定目标喷油脉宽；目标喷油脉宽用于控制喷油器的喷油量为目标喷油质量。本申请不仅考虑了轨压对喷油过程的影响，还考虑了缸压对喷油过程的影响，以及喷油器在不同流量区域所呈现的线性或非线性关系，可以实现对喷油脉宽和实际喷油量的精准控制。
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