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公开(公告)号：CN104006153B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410234833.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种自动变速器离合控制装置，它包括发射线圈、接收线圈、电磁铁和离合控制电路，所述接收线圈与自动变速器的从动轴同轴固接，其输出端经交直流变换器给离合控制电路供电，所述发射线圈套装在接收线圈外部并与变速器壳体固定连接，其输入端接外部控制模块输出的交流电压，所述电磁铁固定在从动摩擦片上并与主动摩擦片相对应，其电磁线圈接离合控制电路的输出端，所述离合控制电路通过红外收发模块与外部控制模块通信。本发明利用电磁铁直接控制自动挡车辆离合器的结合与分离，保证了动力传输的控制精度和反应速度，从而提高了车辆的乘驾舒适性。
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公开(公告)号：CN104482851A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410825920.7
申请日：2014-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变速器档位传感器信号测试装置及测试方法，所述变速器档位传感器信号测试装置包括试验台、电机、蜗轮蜗杆减速机构、换档轴、角度传感器和控制盒；所述电机输出轴与蜗轮蜗杆减速机构的蜗杆连接；所述蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮与换档轴装配；所述换档轴垂直布置，被测试档位传感器的转子安装在换档轴上端，蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮固定在换档轴下端，在换档轴下端面安装角度传感器感应磁铁；所述角度传感器感应磁铁与角度传感器相对布置；所述角度传感器固定在蜗轮蜗杆减速机构外壳的底面。本发明所述的变速器档位传感器信号测试装置解决了档位传感器信号的检测问题，提高了车辆信号识别和判断的可靠性。
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公开(公告)号：CN104482851B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410825920.7
申请日：2014-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变速器档位传感器信号测试装置及测试方法，所述变速器档位传感器信号测试装置包括试验台、电机、蜗轮蜗杆减速机构、换档轴、角度传感器和控制盒；所述电机输出轴与蜗轮蜗杆减速机构的蜗杆连接；所述蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮与换档轴装配；所述换档轴垂直布置，被测试档位传感器的转子安装在换档轴上端，蜗轮蜗杆减速机构的蜗轮固定在换档轴下端，在换档轴下端面安装角度传感器感应磁铁；所述角度传感器感应磁铁与角度传感器相对布置；所述角度传感器固定在蜗轮蜗杆减速机构外壳的底面。本发明所述的变速器档位传感器信号测试装置解决了档位传感器信号的检测问题，提高了车辆信号识别和判断的可靠性。
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公开(公告)号：CN104006153A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410234833.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H61/0003 , F16D27/04 , F16D2027/001 , F16D2027/002 , F16H61/0204
Abstract: 一种自动变速器离合控制装置，它包括发射线圈、接收线圈、电磁铁和离合控制电路，所述接收线圈与自动变速器的从动轴同轴固接，其输出端经交直流变换器给离合控制电路供电，所述发射线圈套装在接收线圈外部并与变速器壳体固定连接，其输入端接外部控制模块输出的交流电压，所述电磁铁固定在从动摩擦片上并与主动摩擦片相对应，其电磁线圈接离合控制电路的输出端，所述离合控制电路通过红外收发模块与外部控制模块通信。本发明利用电磁铁直接控制自动挡车辆离合器的结合与分离，保证了动力传输的控制精度和反应速度，从而提高了车辆的乘驾舒适性。
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公开(公告)号：CN203941193U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420050964.2
申请日：2014-01-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种转速传感器检测装置，属于汽车传感器测试设备领域，以能够快速、精确地检测转速传感器。所述转速传感器检测装置，包括：无刷直流电机、信号轮和控制器。本实用新型可用于转速传感器的检测中。
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