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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106274780B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201510280447.3
申请日：2015-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0136 , B60R21/213 , B60R21/13 , B60R21/01
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的安全系统及车辆，该系统包括：安全监测装置，用于采集车辆的侧碰信号和侧翻信号；侧气帘，侧气帘具有泄气孔，泄气孔常关闭；气体发生器，气体发生器与侧气帘相连，用于为侧气帘进行充气，以便展开侧气帘；控制器，控制器用于根据侧碰信号和侧翻信号判断车辆是否发生侧碰或侧翻，并在判断车辆发生侧碰或侧翻时，控制侧气帘展开，以及在车辆发生侧碰的同时开启泄气孔以对侧气帘进行放气。本发明的用于车辆的安全系统可以在车辆发生侧翻或者侧碰时，均对乘员起到保护而提升车辆安全，且具有占用空间小、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN106274780A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510280447.3
申请日：2015-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/0136 , B60R21/213 , B60R21/13 , B60R21/01
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的安全系统及车辆，该系统包括：安全监测装置，用于采集车辆的侧碰信号和侧翻信号；侧气帘，侧气帘具有泄气孔，泄气孔常关闭；气体发生器，气体发生器与侧气帘相连，用于为侧气帘进行充气，以便展开侧气帘；控制器，控制器用于根据侧碰信号和侧翻信号判断车辆是否发生侧碰或侧翻，并在判断车辆发生侧碰或侧翻时，控制侧气帘展开，以及在车辆发生侧碰的同时开启泄气孔以对侧气帘进行放气。本发明的用于车辆的安全系统可以在车辆发生侧翻或者侧碰时，均对乘员起到保护而提升车辆安全，且具有占用空间小、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN203405334U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320460246.8
申请日：2013-07-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种腿部碰撞试验发射装置，其包括发射端平台，与发射端平台配合的直线动力输出机构，以及承接直线动力输出机构输出的直线驱动力的、对小腿模型进行承载的承载机构，还包括防护装置，触发机构，连接设置在直线动力输出机构与固定杆之间。采用该方案，通过增设触发机构，使小腿模型被弹出后，触发机构带动固定杆，使两个护板相互拼合，进而将发射装置的内部机构保护起来，小腿模型反弹后只能撞射在相互拼合的护板上，实现了对发射装置的保护，同时，由于护板为板状结构，使小腿模型被反弹而撞击在护板上时，小腿模型受到的护板的阻止力较为均匀，尽可能的减小了小腿模型的损伤。
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公开(公告)号：CN205327000U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620093669.4
申请日：2016-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60R21/231
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车侧气囊和车辆，其中，所述汽车侧气囊设置有泄气装置，所述汽车侧气囊包括可选择地连通的头部侧气囊和上躯侧气囊，所述上躯侧气囊内部设置有气体发生装置，所述汽车侧气囊还包括用于可释放地隔绝所述头部侧气囊和上躯侧气囊的限压装置，所述限压装置在所述上躯侧气囊内的气体压力大于预设值时使所述上躯侧气囊和所述头部侧气囊连通。该汽车侧气囊能够有效地保护车内乘员。
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公开(公告)号：CN203937616U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420283769.4
申请日：2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/015
Abstract: 本实用新型涉及一种基于电磁感应的乘员识别系统，其包括控制单元，还包括可产生场强的发射单元，可响应发射单元的场强以产生感应电动势或位移电流的接收单元，对接收单元的感应电动势或位移电流进行检测的测量单元，以及可在控制单元控制下对测量单元的测量结果进行输出的输出单元。本乘员识别系统能够识别座椅上有无乘员及判断乘员的类型和坐姿，能够排除金属导体导致的错误判断，且其安装方便，成本低廉，具有很好的实用性。
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