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公开(公告)号:CN106808984B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201510860225.9
申请日:2015-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车后背门开启辅助装置,包括设置于后背门或后背门安装载体上的基座,以及活动设置在所述基座上的弹性顶推组件;在后背门解锁时,所述弹性顶推组件因其自身弹性而可对后背门进行顶推,以使后背门具有相对于后背门安装载体的翻转。本发明还提供了一种设置有该汽车后背门开启辅助装置的汽车。本发明所述的汽车后背门开启辅助装置,后背门在弹性顶推组件作用下可自行翻转,以为操作人员提供开启后背门的开启空间,从而可省去在后背门上设置开启扣手以操作后背门,以避免现有后背门设置开启扣手而具有的不足。
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公开(公告)号:CN106808984A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201510860225.9
申请日:2015-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车后背门开启辅助装置,包括设置于后背门或后背门安装载体上的基座,以及活动设置在所述基座上的弹性顶推组件;在后背门解锁时,所述弹性顶推组件因其自身弹性而可对后背门进行顶推,以使后背门具有相对于后背门安装载体的翻转。本发明还提供了一种设置有该汽车后背门开启辅助装置的汽车。本发明所述的汽车后背门开启辅助装置,后背门在弹性顶推组件作用下可自行翻转,以为操作人员提供开启后背门的开启空间,从而可省去在后背门上设置开启扣手以操作后背门,以避免现有后背门设置开启扣手而具有的不足。
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公开(公告)号:CN222668646U
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202420923584.9
申请日:2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种螺母座及车辆,属于汽车内饰件技术领域,包括塑料座体和金属内套;塑料座体用于固定在车身钣金上;塑料座体开设有通孔;金属内套固定在通孔内;金属内套具有内螺纹孔,内螺纹孔用于与螺钉螺纹连接;塑料座体用于与内饰件抵接,且内饰件通过螺钉紧固在金属内套上。本实用新型提供的螺母座,塑料座体上设置通孔,并在通孔内固定金属内套,使金属内套与螺钉螺纹连接,连接强度高,从而避免螺钉在拧紧过程中打滑,以及避免长时间使用后螺钉松动,产生异响的问题;而且,金属内套只需具有内螺纹,其结构简单,体积小,不额外占用空间,使得该螺母座整体质量轻、制作成本低,符合整车轻量化的发展需求。
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公开(公告)号:CN211075481U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201920761711.9
申请日:2019-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧门及车辆,所述侧门包括:门护板、内水切以及车门钣金;其中,所述内水切上设置有容纳槽,所述容纳槽包括相对的第一内壁和第二内壁,所述第一内壁上设置有多个第一凸台,所述第二内壁上设置有多个第一唇边结构,每个所述第一唇边结构与一个所述第一凸台相对;所述车门钣金上设置有钣金止口和卡接孔,所述钣金止口插入所述容纳槽内,且分别与所述第一凸台、所述第一唇边结构连接;所述门护板在与所述卡接孔相对的位置设置有卡接扣,所述卡接扣卡入所述卡接孔内,以使所述门护板与所述车门钣金卡接连接。本实用新型所述的侧门中,所述门护板的装配过程以及拆卸过程都较为简单。
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公开(公告)号:CN221227164U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202322661918.8
申请日:2023-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车载无线充电结构及车辆,属于车辆技术领域,包括无线充电基体、驱动器及传动组件;无线充电基体转动设置在安装口处;驱动器隐藏设置在车身内饰板的内部;驱动器电连接有驱动开关;传动组件连接在无线充电基体与驱动器的动力输出轴之间,且位于车身内饰板的内部。本实用新型通过驱动器可控制传动组件运行,从而带动无线充电基体绕其转动部位发生偏转,以调节无线充电基体的固定角度;而且驱动器自身具备自锁功能,当驱动器停止运行后,驱动器和传动组件锁止,使得无线充电基体的位置锁定,使用者无需取下手持式终端也能查看屏幕,满足视觉需求。
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公开(公告)号:CN220163786U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321687770.9
申请日:2023-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扬声器装配组件,包括:车身支柱,车身支柱具有设定壁;扬声器罩总成,扬声器罩总成的顶部和设定壁之间设有卡扣结构,设定壁上设有第一柱孔,扬声器罩总成的底部设有第一螺孔柱,第一螺孔柱穿设于第一柱孔。本实用新型的汽车扬声器装配组件中,扬声器罩总成的底部与车身支柱之间通过第一螺孔柱、第一柱孔和螺钉进行连接,扬声器罩总成的顶部与车身支柱之间通过卡扣结构进行卡扣连接,与以往的卡扣连接和焊接连接的方式不同,这种配合结构安装更方便、连接强度和稳定性较好,有利于提高安装的便利性,降低外观配合出现露缝的概率。
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公开(公告)号:CN219667943U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320352646.0
申请日:2023-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门上护板总成及车辆,包括上护板以及两个饰板支架,上护板的两端分别具有下弯部,上护板具有嵌装腔,嵌装腔内设有限位块及内卡爪;两个饰板支架卡接于嵌装腔内,饰板支架通过连接件与后背门钣金相连,饰板支架上设有容纳腔,饰板支架的上端设有抵接板,饰板支架的下端设有卡接孔。本实用新型提供的后背门上护板总成,饰板支架通过卡接孔与上护板的内卡爪卡接配合,并借助抵接板与上护板的限位块有效抵接,有效地增强了下弯部的结构强度,避免因下弯部受力发生变形造成上护板与后背门钣金之间出现露缝,具有良好的外观装饰效果,提高了车辆的美观度。
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公开(公告)号:CN218558517U
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202223256986.8
申请日:2022-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门结构及汽车,属于汽车技术领域,包括内三角板、门护板以及Y向限位结构,内三角板固设于车门钣金上;门护板设置于内三角板的内侧;Y向限位结构设置于内三角板与门护板之间,构成门护板的Y向限位。本实用新型提供的车门结构,在内三角板与门护板之间设置Y向限位结构,利用Y向限位结构保证门护板与内三角板的配合间隙,从而能够保证门护板与内三角板配合面差满足设计要求,提升了车门的外观质量。
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公开(公告)号:CN220220358U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202321786250.3
申请日:2023-07-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后背门护板组件及具有其的车辆,后背门护板组件包括:护板本体,所述护板本体形成有朝向外部敞开的收纳槽;固定座,所述固定座设置于所述收纳槽内,所述固定座内形成有可选择朝向外部敞开的安装空间;三角警示架,所述三角警示架可选择地收容于所述安装空间内以将所述三角警示架固定于所述收纳槽内。根据本实用新型设计的后背门护板组件,三角警示架可选择地收容于安装空间内以将三角警示架固定于护板本体的收纳槽内,提高了拿取三角警示架的效率,同时可以避免找寻三角警示架而花费大量的时间。
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公开(公告)号:CN213056904U
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202022125583.4
申请日:2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种储物盒总成、车身结构以及车辆,储物盒总成包括盒体、支架以及转轴;支架配置为能够固定设置于基座的内部腔室中,支架包括第一固定轴;转轴安装于支架且与第一固定轴平行设置;盒体的一端为敞口,盒体背离敞口的一端为与转轴相配合的弧形配合面,盒体配置为能够绕第一固定轴转动以通过孔口在打开位置和关闭位置之间移动,在打开位置,敞口位于基座的外部,在关闭位置,敞口位于基座的内部腔室;其中,在盒体绕第一固定轴转动时,弧形配合面和转轴的配合能够驱使盒体沿转轴的切线方向移动。本实用新型的储物盒总成便于安装,能够防止物品从盒中掉落,并且具有较好的开合稳定性。
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