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公开(公告)号：CN119664551A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411831368.2
申请日：2024-12-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 路辉
Abstract: 本申请提供一种供油控制方法、装置、电子设备及车辆，该供油控制方法包括：在主油箱和副油箱中的油量均高于预设油量阈值时，获取副油箱的闲置时长；在副油箱的闲置时长大于预设时长阈值时，判断副油箱是否满足供油条件；在副油箱满足供油条件时，将副油箱确定为供油油箱；控制供油油箱对发动机进行供油。本申请通过根据主油箱和副油箱的油量以及副油箱的闲置时长等因素来确定供油油箱，实现了对主油箱和副油箱的合理利用。避免了单一油箱长期供油导致的过度使用问题，有助于均衡两个油箱的磨损和损耗，同时还可以避免副油箱内的燃油长期不用导致的过期失效隐患。
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公开(公告)号：CN119590209A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311164220.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02 , B60R21/09 , B60R21/0136
Abstract: 本发明公开了一种加速踏板装置、加速踏板装置的控制方法以及车辆，该加速踏板装置包括：底座；第一踏板臂，第一踏板臂的另一端设置有安装槽；第二踏板臂，第二踏板臂的一端设置于安装槽且设置有锁止配合部，第二踏板臂的另一端设置有踏板面；电磁锁止组件，电磁锁止组件设置于第一踏板臂，电磁锁止组件包括：电磁件和磁性锁止件，电磁件和磁性锁止件间隔设置，磁性锁止件与锁止配合部锁止配合，通电状态下的电磁件与磁性锁止件磁性作用，以使磁性锁止件与锁止配合部解除锁止，从而第二踏板臂的一端从安装槽内脱出。由此，通过设计该装置，在车辆发生事故时，其可以在不破坏自身结构的前提下实现第二踏板臂与底座分离的效果，从而便于回收利用。
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公开(公告)号：CN113829878B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010515151.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K28/14
Abstract: 本公开涉及一种控制车辆的方法、装置及车辆，通过获取车辆的风扇的运行状态；在所述运行状态为异常的情况下，获取所述车辆的当前行驶速度；根据所述当前行驶速度，确定所述车辆是否涉水；在确定所述车辆涉水的情况下，关闭所述车辆的碳罐通风管CVS阀和碳罐电磁阀。也就是说，可以通过风扇的运行状态和车辆的当前行驶速度，确定车辆是否涉水，并在确定车辆涉水的情况下关闭CVS阀和碳罐电磁阀，这样，可以防止车辆的燃油箱和发动机进水，造成车辆损坏。
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公开(公告)号：CN113829878A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010515151.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K28/14
Abstract: 本公开涉及一种控制车辆的方法、装置及车辆，通过获取车辆的风扇的运行状态；在所述运行状态为异常的情况下，获取所述车辆的当前行驶速度；根据所述当前行驶速度，确定所述车辆是否涉水；在确定所述车辆涉水的情况下，关闭所述车辆的碳罐通风管CVS阀和碳罐电磁阀。也就是说，可以通过风扇的运行状态和车辆的当前行驶速度，确定车辆是否涉水，并在确定车辆涉水的情况下关闭CVS阀和碳罐电磁阀，这样，可以防止车辆的燃油箱和发动机进水，造成车辆损坏。
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公开(公告)号：CN119844196A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311349485.0
申请日：2023-10-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于车辆技术领域，提供了一种尿素输送管路加热方法、装置、控制器及车辆。其中车辆的尿素输送管路被划分为至少两段，每段尿素输送管路均设置独立的加热设备。该方法包括：获取车辆的运行参数和环境温度；根据运行参数和环境温度，判断各段尿素输送管路的加热设备是否需要开启，并确定需要开启的加热设备的加热功率；根据加热功率，控制需要开启的加热设备开启运行。本发明能够更合理地对尿素输送管路进行加热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119641464A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311192767.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种加注管、尿素箱及其加热控制方法、电子设备和车辆，所述加注管包括：管体以及安装于所述管体上的加热组件，所述加热组件包括金属内衬和金属线圈，所述金属内衬内置于所述管体内，所述金属内衬的外壁与所述管体的内壁连接，所述金属线圈套设于所述管体的外壁并与所述金属内衬对应设置，所述金属线圈用于与外部交流电源连接。通过金属线圈和金属内衬的配合使用，使得加热组件可对加注管内的尿素溶液进行加热，避免加注管内的尿素溶液结冰，使得加注管的管体不会因内部尿素溶液结冰而导致堵塞，确保随时可以根据需要继续向加注管内加注尿素溶液。
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公开(公告)号：CN119637799A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411862739.3
申请日：2024-12-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 路辉
Abstract: 本申请提供了一种加注装置、尿素系统以及车辆，属于车辆技术领域，加注装置包括：加注管，设置有入口和出口；电动阀门组件，用于连通或阻断所述出口与所述入口；第一感应模块用于检测从所述入口流入的流体物质是否具有导电性；控制模块，分别与所述电动阀门组件以及所述第一感应模块连接，所述控制模块用于在所述流体物质具有导电性的情况下，控制所述电动阀门组件连通所述出口与所述入口，以及，在所述流体物质不具有导电性的情况下，控制所述电动阀门组件阻断所述出口与所述入口。申请所述的加注装置可以在实现正常尿素加注功能的基础上，避免柴油的误加入，从而防止柴油对尿素箱中的尿素造成污染，或者损坏尿素泵。
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公开(公告)号：CN119554161A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202311130268.2
申请日：2023-09-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 路辉
IPC: F02M25/08 , F02M35/024 , F02M37/32 , F02D41/00
Abstract: 本申请提出一种燃油脱附系统、控制方法、发动机系统及车辆，属于车辆技术领域，所述燃油脱附系统包括：碳罐总成、灰滤器、发动机空滤器以及控制器；三通阀，包括第一输入端、第二输入端以及三通阀输出端，第一输入端与灰滤器的输出端连接，第二输入端与发动机空滤器的输出端连接，三通阀输出端与碳罐总成的输入端连接；三通阀在第一状态下，第一输入端与三通阀输出端连通，在第二状态下，第二输入端与三通阀输出端连通；控制器与三通阀连接，用于基于涉水高度，控制三通阀的状态切换为第一状态或第二状态。本申请充分利用了发动机空滤器的高度优势，避免了碳罐总成进气装置的增设，实现了避免碳罐总成进水的前提下，降低车辆生产制造成本的效果。
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公开(公告)号：CN119532005A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311096647.4
申请日：2023-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明尿素喷射器的故障检测方法及装置、尾气处理系统和车辆，所述故障检测方法包括：获取尿素喷射器的当前工作状态；获取所述喷射器控制回路的电能数据；根据所述当前工作状态和所述电能数据确定所述尿素喷射器的故障状态，采用该方法可以及时检测到喷射器的故障情况，以提高尿素喷射器的喷射精度，从而避免因尿素喷射器的喷射精度影响而导致的尾气中氮氧化物超标的问题。
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公开(公告)号：CN118622444A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410802318.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种尿素泵检测方法、装置及车辆，该方法包括：获取尿素泵的工作状态以及第一泵压；若基于第一泵压确定尿素泵满足工作状态对应的故障条件，则获取车辆内尿素箱的尿素液信息；基于尿素液信息确定尿素泵抽吸尿素液的抽吸结果；根据抽吸结果生成尿素泵的检测结果。采用上述方法，可以降低尿素泵故障的误报率。
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