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公开(公告)号：CN119269135B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411774771.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞检测技术领域，具体是一种汽车头部碰撞检测设备，包括多组十字空心架，相邻的两组十字空心架通过双头螺杆和螺母进行可拆卸连接，还包括：与十字空心架相连接的多组降高连接组件；与十字空心架相连接的双轨转动对接结构；与槽轨相连接的磁性零部件磁性移动结构，所述磁性零部件磁性移动结构包括移动部，移动部下端安装有偏转磁吸组件，所述偏转磁吸组件连接有配重块；安装在双轨转动对接结构与移动部间的沿轨通电组件。本发明一方面模拟车辆在公路上移动并随机撞击的情况，另一方面通过将汽车头部零件悬空移动并撞击的方式，使得撞击产生的碎片落至地面，便于清扫的同时，也便于撞击产生的碎片及时脱离汽车头部零件。
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公开(公告)号：CN118204466B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410627892.1
申请日：2024-05-21
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Abstract: 本发明涉及铸造设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用铸造模具，包括上模以及底座，所述底座顶部开设有凹槽，凹槽内部设有呈对称分布的移动座，移动座底部与凹槽底部紧密贴合并滑动连接，所述移动座相互靠近的一面均设有槽体，当两个移动座相互贴合时，两个所述槽体构成一个完整的模槽，所述底座内部设有支撑板，支撑板顶部固定有顶杆，顶杆贯穿底座并延伸到槽体内部；本发明将下模分成两个可以移动的移动座，当汽车配件铸造完毕时，移动座先分离，随后顶杆再将汽车配件从模槽内部顶出，能够避免模槽对汽车配件的干涉，对于一些形状复杂的汽车配件，顶杆也能将其从模槽内部顶出，有效的提高了适用范围。
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公开(公告)号：CN119269135A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411774771.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及汽车碰撞检测技术领域，具体是一种汽车头部碰撞检测设备，包括多组十字空心架，相邻的两组十字空心架通过双头螺杆和螺母进行可拆卸连接，还包括：与十字空心架相连接的多组降高连接组件；与十字空心架相连接的双轨转动对接结构；与槽轨相连接的磁性零部件磁性移动结构，所述磁性零部件磁性移动结构包括与移动部，移动部下端安装有偏转磁吸组件，所述偏转磁吸组件连接有配重块；安装在双轨转动对接结构与移动部间的沿轨通电组件。本发明一方面模拟车辆在公路上移动并随机撞击的情况，另一方面通过将汽车头部零件悬空移动并撞击的方式，使得撞击产生的碎片落至地面，便于清扫的同时，也便于撞击产生的碎片及时脱离汽车头部零件。
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公开(公告)号：CN118204466A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410627892.1
申请日：2024-05-21
Applicant: 长春汽车工业高等专科学校
Abstract: 本发明涉及铸造设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用铸造模具，包括上模以及底座，所述底座顶部开设有凹槽，凹槽内部设有呈对称分布的移动座，移动座底部与凹槽底部紧密贴合并滑动连接，所述移动座相互靠近的一面均设有槽体，当两个移动座相互贴合时，两个所述槽体构成一个完整的模槽，所述底座内部设有支撑板，支撑板顶部固定有顶杆，顶杆贯穿底座并延伸到槽体内部；本发明将下模分成两个可以移动的移动座，当汽车配件铸造完毕时，移动座先分离，随后顶杆再将汽车配件从模槽内部顶出，能够避免模槽对汽车配件的干涉，对于一些形状复杂的汽车配件，顶杆也能将其从模槽内部顶出，有效的提高了适用范围。
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