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公开(公告)号：CN115671861B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211261245.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: B01D35/143 , B01D35/02 , B01D37/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种进水阀箱滤器堵塞状态监测装置及测定方法，用于监测船舶进水阀箱滤器的堵塞情况，测量方法简单，精确掌握滤器堵塞状态，同时减小船舶行驶状态对监测结果的影响，且可以精确测量不同堵塞率时所对应的测定曲线，获得测定曲线后，便可以通过真空压力传感器和计程仪简单地获得对应的真空度和对水速度得到对应的堵塞率，便于实时了解滤器堵塞状态，防止因滤器堵塞引发的冷却水、消防用水等压力不足、主机停车等重大安全隐患，大大提高船舶航行时的安全性。且可以通过自清洁滤器及时进行自动清洁，简单高效，避免船舶频繁上船坞维护，提高船舶经济性。
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公开(公告)号：CN115659263A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211260297.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N5/00 , G06N20/00 , G08B31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的船舶操控行为风险评估系统及评估方法，用于评估船舶操控行为；基于物联网和大数据技术，采集船舶启航、航行、停航全过程船舶方位数据和机舱监测数据，利用机器学习算法，融合船舶操控规则知识库，形成船舶操控行为规范模型库，可自动持续输出船舶操控行为规范性评定结果和评估报告，为船舶操控行为的监测预警提供信息化支撑，具有全面性、经济性和及时性，提升了船舶管理的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN117672008A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311383934.3
申请日：2023-10-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的枢纽河段经验航道生成方法，包括：收集船舶及航道的相关数据；进行多源融合定位和船舶状态识别；对成船舶航行异常数据进行修正；对船舶在枢纽河段，从申报到完成过闸期间航行水域及节点进行区域划分；使用聚类算法建立船舶航行语义轨迹；采用核密度估计的方法提取语义轨迹的边界点集；提取语义轨迹区域最大核密度估计点集；计算不同区域，不同吃水范围内的每一种船型最大核密度估计点集并进行连接，对连接后的路径平滑处理，提取最优的航行轨迹并进行平滑操作，即为经验航道；可构建准确的枢纽河段经验航道，为船舶航行偏离告警提供技术支持，有效减少枢纽河段水上交通事故的发生，切实维护水上交通安全。
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公开(公告)号：CN117622386A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311677002.X
申请日：2023-12-08
Abstract: 本发明提供了一种能量自持型漂浮式通航船舶信息自主感知装置及运行方法，包括用于漂浮在水面的浮体，所述浮体的顶部通过垂直支撑杆安装有声光警示模块、监测部和工控部保护罩；所述浮体的底端通过第二转轴连接有水平支架和涡轮机；所述浮体的外壁上连接有多根锚链。通过使用高清摄像头对通航船舶的航向信息、编号、违法违规行为等信息进行实时监测，使用BDS定位模块获取装置自身的实时位置信息，并利用数据分析处理模块和5G传输模块对上述信息进行实时的预处理和回传，实现通航船舶信息的实时、全天候自主感知，并使用垂直轴水流能发电机对装置进行自主供能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119714678A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411859542.4
申请日：2024-12-17
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 上海毕泉船舶科技有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明公开了一种半导体应变片测试船舶脉动压力的校准装置，包括脉动压力水箱（1）、应变测量板（2）、加载水注管（3）、水位观察窗（4）、半导体应变片（5）和参考压力传感器（6），所述应变测量板（2）和加载水注管（3）分别安装在脉动压力水箱（1）上，所述水位观察窗（4）安装在加载水注管（3）上，所述半导体应变片（5）和参考压力传感器（6）分别安装在应变测量板（2）上。本发明半导体应变片测试船舶脉动压力的校准装置及校准方法，可避免需要在船舶螺旋桨上方船体结构上打孔预埋传感器，破坏船体表面结构，可以作为船舶螺旋桨脉动压力测试的一种新方法，进行实行推广使用。
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公开(公告)号：CN117690276A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311497156.0
申请日：2023-11-10
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 河北先河环保科技股份有限公司
Abstract: 一种综合式水面溢油监测报警方法，步骤为：步骤1、搭建综合式网络监测平台：溢油预警监管平台用于同步接收塔式高光谱仪和溢油报警浮标的数据；步骤2、对水面溢油情况进行实时监测：塔式高光谱仪和溢油报警浮标用于实时监测目标区域的溢油情况，并将数据传输至溢油预警监管平台；步骤3、溢油预警监管平台对数据进行处理；步骤4、若发现目标区域有溢油现象，溢油预警监管平台用于实现自动报警；步骤5、溢油预警监管平台依据水体环境要数对溢油扩散情况进行预测。本发明将塔式高光谱仪与定点浮标结合形成综合式监测系统，可实现全天候、大范围实时精准监测、预警以及数据采集、分析自动化等功能。
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公开(公告)号：CN115659263B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211260297.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N5/00 , G06N20/00 , G08B31/00
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的船舶操控行为风险评估系统及评估方法，用于评估船舶操控行为；基于物联网和大数据技术，采集船舶启航、航行、停航全过程船舶方位数据和机舱监测数据，利用机器学习算法，融合船舶操控规则知识库，形成船舶操控行为规范模型库，可自动持续输出船舶操控行为规范性评定结果和评估报告，为船舶操控行为的监测预警提供信息化支撑，具有全面性、经济性和及时性，提升了船舶管理的时效性和准确性。
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公开(公告)号：CN115671861A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211261245.0
申请日：2022-10-14
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉德尔达科技有限公司
IPC: B01D35/143 , B01D35/02 , B01D37/04 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种进水阀箱滤器堵塞状态监测装置及测定方法，用于监测船舶进水阀箱滤器的堵塞情况，测量方法简单，精确掌握滤器堵塞状态，同时减小船舶行驶状态对监测结果的影响，且可以精确测量不同堵塞率时所对应的测定曲线，获得测定曲线后，便可以通过真空压力传感器和计程仪简单地获得对应的真空度和对水速度得到对应的堵塞率，便于实时了解滤器堵塞状态，防止因滤器堵塞引发的冷却水、消防用水等压力不足、主机停车等重大安全隐患，大大提高船舶航行时的安全性。且可以通过自清洁滤器及时进行自动清洁，简单高效，避免船舶频繁上船坞维护，提高船舶经济性。
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公开(公告)号：CN222281399U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202323339481.2
申请日：2023-12-08
Abstract: 本实用新型提供了一种能量自持型漂浮式通航船舶信息自主感知装置，包括用于漂浮在水面的浮体，所述浮体的顶部通过垂直支撑杆安装有声光警示模块、监测部和工控部保护罩；所述浮体的底端通过第二转轴连接有水平支架和涡轮机；所述浮体的外壁上连接有多根锚链。通过使用高清摄像头对通航船舶的航向信息、编号、违法违规行为等信息进行实时监测，使用BDS定位模块获取装置自身的实时位置信息，并利用数据分析处理模块和5G传输模块对上述信息进行实时的预处理和回传，实现通航船舶信息的实时、全天候自主感知，并使用垂直轴水流能发电机对装置进行自主供能。
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