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公开(公告)号：CN109175565B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811189872.1
申请日：2018-10-12
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC: B23K1/00
Abstract: 本发明属于感应钎焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种锁扣销钉的自动化感应钎焊工装，包括感应线圈、电源、上料机构、底座、转盘、电机和传动机构。工作时，待焊锁扣销钉放置弹夹内，在电机的带动下，转盘上的挡码触动上料机构的开关，锁扣销钉依靠重力逐个落在转盘豁口内。锁扣销钉随转盘转动180°到达钎焊工位后，转盘停止转动，感应线圈通电对待焊锁扣销钉加热，完成对待焊锁扣销钉的钎焊；钎焊结束后，锁扣销钉焊接件随转动平台转动90°到达回收工位后，锁扣销钉焊接件在挡圈的阻挡作用下，掉落的到收集盒内。从而完成锁扣销钉自动上料、钎焊和回收等工序的自动化。
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公开(公告)号：CN106001906B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610532994.0
申请日：2016-07-08
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Inventor： 赵清清 , 黄卫 , 张洪涛 , 黄智勇 , 李宝科 , 罗喜东 , 王翀 , 王彦喜 , 刘庆华 , 郭绍华 , 王文全 , 段正才 , 张国峰 , 杨建鹏 , 徐俊辉 , 梁翠 , 岳卫华 , 胡凯旗 , 张雨浪
Abstract: 本发明属于金属焊接领域，具体涉及到一种台阶结构焊缝搅拌摩擦焊接方法。本发明台阶结构焊缝搅拌摩擦焊接方法，在台阶结构处预留有工艺余量，焊接时，先进行台阶结构厚层焊接，焊接完厚焊缝，然后铣去工艺余量，使其与台阶结构薄层平齐，再从铣后的焊缝起焊接薄焊缝。本发明方法取消了工艺试片，减少了辅助材料，节省了修配工艺试片的时间，同时消除了铣掉工艺试片时产生飞溅的危险，同时保证了焊缝的焊接质量的稳定性，提高了零件合格率和生产效率；其次，本发明优化了焊接工序，实现了工装的通用性，降低了工装制造成本，相对现有焊接技术，具有显著的技术进步，具有较大的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN105643556A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410649417.0
申请日：2014-11-14
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供一种便携式装配压力钳，包括夹体(1)、旋转加压杆(2)和压力摇杆(3)，所述夹体(1)为U型结构，一端带有贯通的螺纹孔(101)，另一端为夹头(102)，所述旋转加压杆(2)包括螺纹杆(201)和压杆头(202)所述压杆头上有摇杆插孔(203)，所述摇杆插孔为贯通的十字交叉孔；本发明缩短了生产工艺技术的研制周期，减少了成本的投入，从而满足装机零部件返修要求，提高了零件的加工、装配精度，降低了产品装配难度，易于类似产品的推广。
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公开(公告)号：CN105585914A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610104247.7
申请日：2016-02-25
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Inventor： 张春婧 , 邱航波 , 郭绍华 , 杨根军 , 罗喜东 , 刘庆华 , 张凯华 , 梁泽荣 , 王翀 , 黄智勇 , 段正才 , 乔艳 , 胡清 , 李佳宁 , 冉安国 , 陆敏菲 , 苏航 , 张东致 , 徐俊辉 , 马路
IPC: C09D129/14 , C09D7/12 , C09D7/00 , C08J7/04 , C08L27/06
CPC classification number: C09D129/14 , C08J7/047 , C08J2329/14 , C08K5/12 , C09D7/20 , C09D7/63
Abstract: 本发明属于航空制造技术领域，涉及一种聚氯乙烯塑料套管、导线及薄膜用标记漆的制造方法及使用方法。本发明的目的是提出一种聚氯乙烯制品用标记漆的制造方法。该产品着色力强，与聚氯乙烯塑料粘接性强，可重新书写。标志漆配料包括三氯甲烷、冰醋酸、环己酮、邻苯二甲酸二丁酯、聚乙烯醇缩丁醛树脂以及苯胺黑。
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公开(公告)号：CN101982247B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010543954.9
申请日：2010-11-15
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于航空制造技术领域，涉及一种大中型运输机机翼整体油箱密封防腐方法。本发明在壁板式整体油箱装配过程中，用密封剂进行缝内、缝外密封的方式来达到装配间隙的密封效果，同时采用粘接底涂增强密封剂对底材的粘接性；采用壁板喷涂防腐底漆达到减重和防腐的目的；在密封剂表面刷保护涂料降低微生物副产物对密封剂的侵蚀，延长密封寿命。同时，采用中性肥皂水作为隔离剂，解决了油箱可拆卸件密封装配难题，具有经济性好，密封可靠性高，拆卸维护方便的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110254743A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910414593.9
申请日：2019-05-17
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Abstract: 本申请提供一种驾驶舱侧风挡玻璃装配方法，所述方法包括：将装配面与导通区分别设置在侧风挡玻璃两侧，所述装配面为所述侧风挡玻璃外侧，所述导通区为所述侧风挡玻璃内侧；对所述装配面用腻子进行修平，通过打磨所述腻子使所述装配面和所述侧风挡玻璃之间的间隙满足设计要求；以所述装配面作为基准面，从而准确定位螺栓紧固件的装配孔。
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公开(公告)号：CN110125609A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910456948.0
申请日：2019-05-29
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于飞机用大型模锻件毛坯制造模具领域，提供一种飞机用滑轨支座模锻件模具使用寿命的再提高方法，包括：步骤1、探查失效情况，检查模具型腔表面，底部处发现裂纹。对开裂部位进行烧焊修模，再次模压时继续出现开裂；步骤2、采用超声波无损探伤对某型机飞机用滑轨支座模锻件模具下模进行检查，发现裂纹的缺陷深度，通过计算，最终确定下模整体修模深度；步骤3、对模具进行回火处理，经钳工或机械排伤后，裂纹消失；步骤4、对回火后的模具进行数控加工至所需的形状尺寸；步骤5、对模具重新淬火，并对模具加工到工程尺寸后抛光；步骤6、对模具试压，毛坯成型后进行试加工、质量鉴定，合格后投入生产。
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公开(公告)号：CN108533751A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201710128500.7
申请日：2017-03-06
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Inventor： 张春婧 , 邱航波 , 郭绍华 , 罗喜东 , 刘庆华 , 杨根军 , 王翀 , 黄智勇 , 段正才 , 王文全 , 闵俊 , 张凯华 , 王景海 , 李佳宁 , 胡清 , 乔艳 , 宁静 , 苏航 , 张东致 , 路敏菲
IPC: F16J15/14 , F16B41/00 , B05C17/005
Abstract: 本发明属于航空制造技术领域，涉及一种密封帽使用的工艺方法，用于飞机紧固件的封包密封，可代替手工及注胶枪涂胶的紧固件密封方法。特别涉及一种飞机油箱用密封帽施工技术，可起到气密、油密作用。保证了紧固件的密封质量、极大提高了涂胶施工效率，控制密封剂总体用量，减少不必要的浪费，起到飞机减重的作用。
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公开(公告)号：CN107511550A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710804490.4
申请日：2017-09-08
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Inventor： 张洪涛 , 郭绍华 , 王翀 , 黄智勇 , 罗喜东 , 刘庆华 , 胡凯旗 , 张雨浪 , 李文强 , 张国峰 , 王文全 , 段正才 , 杨建鹏 , 岳卫华 , 赵清清 , 徐俊辉
IPC: B23K1/002
Abstract: 本发明属于钎焊技术，具体涉及到一种铝铜钎焊接头的高频感应钎焊装置及方法。本发明铝铜钎焊接头的高频感应钎焊装置包括加热元件、高频感应线圈、工作平台、底座。其中，所述工作平台设置在底座上，加热元件设置在工作平台上，且加热元件分成两部分，一部分用于放置加热铜端子，另一部分用于放置加热铝棒，高频感应线圈分成两部分，分别环绕在加热元件用于加热铜端子和铝棒的两部分。本发明通过利用高频感应线圈加热加热元件，再由加热元件加热铜铝接头进行钎焊，其结构简单，操作方便，且钎焊质量高，具有较大的实用价值。
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公开(公告)号：CN106945308A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710266916.5
申请日：2017-04-21
Applicant: 陕西飞机工业(集团)有限公司
Inventor： 张东致 , 冉安国 , 苏航 , 罗喜东 , 王翀 , 杨根军 , 刘庆华 , 郭绍华 , 段正才 , 黄智勇 , 王文全 , 闵俊 , 王舟 , 刘刚 , 王景海 , 胡久 , 路敏菲 , 张春婧 , 马路
CPC classification number: B29C70/443 , B29C70/70
Abstract: 本发明一种嵌件成型品的真空辅助渗透成型工艺方法属于复合材料成型工艺技术领域。本发明的技术方案是提供异材质嵌件，并将异材质嵌件镶嵌入纤维织物中，制成预成型体；提供刚性平板模具，将预成型体平铺在刚性平板模具上，并在预成型体上加盖工艺盖板；在盖有工艺盖板的预成型体上依次铺放剥离布、脱模布、导流网、注胶管路、单向透气织物、抽气管路和真空袋，然后抽真空，注入树脂，当树脂完全浸润预成型体后，停止注入树脂并加温固化；脱模并机械加工获得嵌件成型品。与夹层结构复合材料使用传统工艺方法安装的异材质嵌件相比，使用上述方法制备的嵌件成型品，具有与复合材料蒙皮粘接面积大、粘接强度高的优点。
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