公开(公告)号：CN112912596B

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN201980059033.4

申请日：2019-09-10

Applicant: 雅各布斯车辆系统公司

Inventor： J·A·施沃雷尔 ,  G·M·小格伦 ,  J·M·莫尔 ,  T·P·豪厄尔

IPC: F01L1/255

Abstract: 一种紧凑的、模块化的空动可变气门致动组合件包含干式起动液压回路以使得在发动机起动期间能够快速启动从干式起动贮存器到主活塞室的空动主‑从回路。所述主活塞在发动机起动时的运动可以从所述干式起动液压回路吸入流体。干式起动组件可以被集成到紧凑的模块化摇臂轴基座封装件中，所述模块化摇臂轴基座封装件适用于改造现有的发动机缸盖组合件。所述主活塞可以包含推管接口，所述推管接口包含深推管腔和主活塞中的润滑能力，所述推管接口提供改进的耐磨损性、稳定性、装配和对齐简易性。所述从活塞可以被设置有气门掣，以在涉及空动的循环期间减小气门关闭速度。

公开(公告)号：CN102803683A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201080031645.1

申请日：2010-06-08

Applicant: 雅各布斯车辆系统公司

Inventor： J·M·莫尔 ,  Z·S·迈斯特里克 ,  N·E·富克斯 ,  S·博特里奥 ,  Z·Q·楚

IPC: F02D9/06

CPC classification number: F02D9/06 ,  F02D9/101 ,  F02D9/1015 ,  F02D9/1055 ,  F16K1/222

Abstract: 公开了一种排气制动器和操作排气制动器的方法。排气制动器可以具有壳体，其具有中心开口和具有中心孔的凸柱，其中中心孔与中心开口相交。蝶形闸门可以枢转地安装在中心开口中。蝶形闸门可以具有设置在所述蝶形闸门的外边缘上的旁路开口，并且具有上游侧。双直径活塞可以可滑动地设置在所述中心孔中。活塞可以具有容纳在旁路开口中的下端部和远离旁路开口的上端部。一个或多个通道可以在蝶形闸门的上游侧在中心开口与中心孔之间延伸，弹簧可以将活塞下端部偏压进入旁路开口。活塞下端部可以响应于静态排气压力向活塞上端部的施加而选择性地解除对旁路开口的阻挡。旁路开口和活塞下端部的形状可以选择成活塞下端部紧密配合在在旁路开口内从而由于排气制动器的操作而将积累在所述开口中的积碳移除。

公开(公告)号：CN112912596A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201980059033.4

申请日：2019-09-10

Applicant: 雅各布斯车辆系统公司

Inventor： J·A·施沃雷尔 ,  G·M·小格伦 ,  J·M·莫尔

IPC: F01L1/255

Abstract: 一种紧凑的、模块化的空动可变气门致动组合件包含干式起动液压回路以使得在发动机起动期间能够快速启动从干式起动贮存器到主活塞室的空动主‑从回路。所述主活塞在发动机起动时的运动可以从所述干式起动液压回路吸入流体。干式起动组件可以被集成到紧凑的模块化摇臂轴基座封装件中，所述模块化摇臂轴基座封装件适用于改造现有的发动机缸盖组合件。所述主活塞可以包含推管接口，所述推管接口包含深推管腔和主活塞中的润滑能力，所述推管接口提供改进的耐磨损性、稳定性、装配和对齐简易性。所述从活塞可以被设置有气门掣，以在涉及空动的循环期间减小气门关闭速度。

公开(公告)号：CN115539164A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211225554.2

申请日：2019-09-10

Applicant: 雅各布斯车辆系统公司

Inventor： J·A·施沃雷尔 ,  G·M·小格伦 ,  J·M·莫尔 ,  T·P·豪厄尔

IPC: F01L1/255

Abstract: 一种紧凑的、模块化的空动可变气门致动组合件包含干式起动液压回路以使得在发动机起动期间能够快速启动从干式起动贮存器到主活塞室的空动主‑从回路。所述主活塞在发动机起动时的运动可以从所述干式起动液压回路吸入流体。干式起动组件可以被集成到紧凑的模块化摇臂轴基座封装件中，所述模块化摇臂轴基座封装件适用于改造现有的发动机缸盖组合件。所述主活塞可以包含推管接口，所述推管接口包含深推管腔和主活塞中的润滑能力，所述推管接口提供改进的耐磨损性、稳定性、装配和对齐简易性。所述从活塞可以被设置有气门掣，以在涉及空动的循环期间减小气门关闭速度。