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公开(公告)号：CN105377678A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201580001279.8
申请日：2015-01-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 在具备可倾斜的车身框架和两个前轮的车辆中，提高中心支架的左右方向的宽度的设计自由度。该车辆具备：车身框架；左前轮以及右前轮，被并排配置在车身框架的左右方向；连杆机构，包括右侧向杆、左侧向杆、上横梁以及下横梁；后轮；中心支架，具有配置在沿车身框架的左右方向比中央靠左侧的左接地部以及配置在比中央靠右侧的右接地部，所述中心支架相对于车身框架进行转动，从而能够转换到使左接地部和右接地部接地的使用姿势，中心支架被配置为：当中心支架处于使用姿势时至少右接地部、左接地部以及后轮接地。
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公开(公告)号：CN105377678B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201580001279.8
申请日：2015-01-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Abstract: 在具备可倾斜的车身框架和两个前轮的车辆中，提高中心支架的左右方向的宽度的设计自由度。该车辆具备：车身框架；左前轮以及右前轮，被并排配置在车身框架的左右方向；连杆机构，包括右侧向杆、左侧向杆、上横梁以及下横梁；后轮；中心支架，具有配置在沿车身框架的左右方向比中央靠左侧的左接地部以及配置在比中央靠右侧的右接地部，所述中心支架相对于车身框架进行转动，从而能够转换到使左接地部和右接地部接地的使用姿势，中心支架被配置为：当中心支架处于使用姿势时至少右接地部、左接地部以及后轮接地。
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公开(公告)号：CN105377679A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201580001280.0
申请日：2015-01-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: B62K5/05 , B62H1/04 , B62H5/005 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K5/10 , B62K2005/001
Abstract: 提供一种具备中心支架和可倾斜的车身框架的车辆，所述中心支架可通过与以往采用的中心支架不同的操作方法来转换为使用姿势。该车辆具备：在车辆的左右方向上倾斜的前轮部以及后轮；具有驾驶员乘坐的落座面的座椅；具有左把手和右把手并能够改变前轮部的朝向的车把；具有左接地部和右接地部并被支承为能够相对于所述车身框架旋转的中心支架；以及通过施加负荷使中心支架从存放姿势旋转到使用姿势的踏板，中心支架被构成为：通过对踏板施加负荷、并且对左把手以及右把手施加向后方的力而转换到使用姿势。
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公开(公告)号：CN119058862A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410696892.7
申请日：2024-05-31
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Inventor： 富松正浩
Abstract: 本申请公开一种跨乘式车辆。公开了燃料箱(10)，其设置在跨乘式车辆(100)的上部中；燃料箱(10)的上表面(11s)的一部分(st)，其由填充构件(12)形成为凹状；燃料罩装置(70)，其设置在填充构件(12)的底表面部(12a)上；子线束(LM1)和通气软管(LM2)，其连接到燃料罩装置(70)；子线束(LM1)和通气软管(LM2)，其在填充构件(12)的前方被拉出；燃料箱10，其由金属材料形成；保护构件(80)，其设置在燃料箱(10)、与子线束(LM1)和通气软管(LM2)之间；箱盖(90)，其设置在燃料箱(10)上以覆盖保护构件(80)。
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公开(公告)号：CN105377679B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201580001280.0
申请日：2015-01-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: B62K5/05 , B62H1/04 , B62H5/005 , B62K5/027 , B62K5/08 , B62K5/10 , B62K2005/001
Abstract: 提供一种具备中心支架和可倾斜的车身框架的车辆，所述中心支架可通过与以往采用的中心支架不同的操作方法来转换为使用姿势。该车辆具备：在车辆的左右方向上倾斜的前轮部以及后轮；具有驾驶员乘坐的落座面的座椅；具有左把手和右把手并能够改变前轮部的朝向的车把；具有左接地部和右接地部并被支承为能够相对于所述车身框架旋转的中心支架；以及通过施加负荷使中心支架从存放姿势旋转到使用姿势的踏板，中心支架被构成为：通过对踏板施加负荷、并且对左把手以及右把手施加向后方的力而转换到使用姿势。
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