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公开(公告)号：CN108985383A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810863222.4
申请日：2018-08-01
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明提出一种轮胎花纹相似度评判方法，用于轮胎花纹的相似度评判，其特征在于：包括以下步骤：提取待对比花纹节距；计算区域重叠度；计算相关系数；赋权重于区域重叠度和相关系数，求取相似度值；根据相似度值评判侵权结果。该发明基于区域重叠及相关性的轮胎花纹相似度算法，在对轮胎花纹设计图像进行预处理和对准的基础上，分别求取不同轮胎花纹之间的区域重叠度和相关性，并将两者计算结果通过权重系数进行综合，使对轮胎花纹相似度的计算更加客观和准确。
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公开(公告)号：CN110194029B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201910561140.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Inventor： 徐伟 , 刘杰 , 王君 , 李勇 , 戚顺青 , 董康 , 焦冬冬 , 刘继发 , 任振兴 , 张晨曦 , 唐效蕾 , 张琳 , 王伟 , 邢正涛 , 李园园 , 赵玉娜 , 梁垂燕
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体HT轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体HT轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为30000‑55000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为350‑800N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2‑130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.50mm‑0.75mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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公开(公告)号：CN110281703B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201910562083.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Inventor： 徐伟 , 刘杰 , 王君 , 李勇 , 戚顺青 , 董康 , 焦冬冬 , 刘继发 , 任振兴 , 张晨曦 , 唐效蕾 , 张琳 , 王伟 , 邢正涛 , 李园园 , 赵玉娜 , 梁垂燕
IPC: B60C9/00 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C15/00 , B29D30/00 , B29D30/20
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体MT轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体MT轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为50000‑70000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为400‑850N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2‑130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.55mm‑0.8mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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公开(公告)号：CN110281705A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910562462.5
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Inventor： 徐伟 , 刘杰 , 王君 , 李勇 , 戚顺青 , 董康 , 焦冬冬 , 刘继发 , 任振兴 , 张晨曦 , 唐效蕾 , 张琳 , 王伟 , 邢正涛 , 李园园 , 赵玉娜 , 梁垂燕
IPC: B60C9/00 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C15/00 , B29D30/00 , B29D30/20
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体AT轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体AT轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为50000-70000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为400N-850N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2-130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.55mm-0.80mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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公开(公告)号：CN110281703A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910562083.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Inventor： 徐伟 , 刘杰 , 王君 , 李勇 , 戚顺青 , 董康 , 焦冬冬 , 刘继发 , 任振兴 , 张晨曦 , 唐效蕾 , 张琳 , 王伟 , 邢正涛 , 李园园 , 赵玉娜 , 梁垂燕
IPC: B60C9/00 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C15/00 , B29D30/00 , B29D30/20
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体MT轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体MT轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为50000-70000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为400-850N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2-130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.55mm-0.8mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110194028A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910560707.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C9/00 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C15/00 , B29D30/00 , B29D30/20
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体UHP轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体UHP轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为30000-50000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为350-850N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2-130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.5mm-0.8mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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公开(公告)号：CN106543575B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201611055510.4
申请日：2016-11-25
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: C08L23/28 , C08L7/00 , C08L23/34 , C08K13/04 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K7/00 , C08K3/34 , C08K3/06 , C08K5/09
Abstract: 本发明提供了一种载重子午线轮胎气密层橡胶组合物，属于橡胶轮胎领域，能够用于载重子午线轮胎气密层，可以有效提高气密性，同时提高其他性能并降低生产成本。该载重子午线轮胎气密层橡胶组合物，按照重量份数其由下述原料组成：基体橡胶100份、活性剂5.0～7.0份、炭黑30～40份、白炭黑10～25份、无机填充剂5.0～15份、纳米填料20～33份、软化剂3.0～5.0份、氧化镁0.8～1.5份、增粘树脂5.0～10份、烃类树脂混合物5.0～15份、硅烷偶联剂2.0～6.0份、硫化剂0.5～1.5份、促进剂1.0～2.0份、防焦剂0.1～0.5份。
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公开(公告)号：CN106739819B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201611191241.4
申请日：2016-12-21
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明提出一种免充气轮胎，中部支撑体内设置有多层圆环体，其外圆环体的圆环的外侧设置有与外承压环相连接的两个外连接筋，外圆环体的每个圆环的两个外连接筋之间设置有第一圆弧连接筋，外圆环体的相邻两个圆环的外连接筋之间设置有第二圆弧连接筋，并且在第二圆弧连接筋与外承压环之间设置轴向通孔，有助于将轮胎接地压力均匀化离散，并将接地压力均匀地传递至中部支撑体，使轮胎接地印痕形状优良，接地压力分布均匀，具有良好的接地性能和操纵稳定性。
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公开(公告)号：CN107053954A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710038621.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C7/00
Abstract: 本发明提出一种免充气轮胎，该免充气轮胎沿轮胎径向由外向内依次包括橡胶胎面、基部胶和弹性支撑体，其中，弹性支撑体沿轮胎径向由外向内依次包括外承压环、中部支撑体和内承压环，中部支撑体包括沿周向依次间隔设置的第一支撑体和第一轴向通孔；外承压环周向环体内部设置有第一帘布层，内承压环周向环体内部设置有第二帘布层。本发明的免充气轮胎，具有较高的轮胎径向承载刚度和韧性，并且能够将轮胎接地压力均匀离散地传递至中部支撑体，使接地印痕形状优良，具有良好的接地性能。
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公开(公告)号：CN106739819A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611191241.4
申请日：2016-12-21
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
CPC classification number: B60C7/00 , B60C7/10 , B60C2200/04
Abstract: 本发明提出一种免充气轮胎，中部支撑体内设置有多层圆环体，其外圆环体的圆环的外侧设置有与外承压环相连接的两个外连接筋，外圆环体的每个圆环的两个外连接筋之间设置有第一圆弧连接筋，外圆环体的相邻两个圆环的外连接筋之间设置有第二圆弧连接筋，并且在第二圆弧连接筋与外承压环之间设置轴向通孔，有助于将轮胎接地压力均匀化离散，并将接地压力均匀地传递至中部支撑体，使轮胎接地印痕形状优良，接地压力分布均匀，具有良好的接地性能和操纵稳定性。
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