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公开(公告)号：CN107431706A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680015896.8
申请日：2016-02-02
Applicant: 卡森尼可关精株式会社 , 马自达汽车株式会社
IPC: H04L29/06 , B60R16/023
CPC classification number: H04L12/40013 , B60R16/023 , G06F21/6218 , H04L12/40006 , H04L12/403 , H04L29/06 , H04L63/06 , H04L63/08 , H04L69/22 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明提供一种通信系统，将附加信息不同的多个数据无需统一通信格式而能够直接发送和接收。为此，具备多个控制器(4)(5)，其能够发送和接收所需的附加信息(2)不同的多个数据(3)，各控制器(4)(5)具有：附加信息管理用表(6)，其对数据(3)的每种类型确定所需的附加信息(2)；附加信息处理部(7)，其参照该附加信息管理用表(6)对需要附加信息(2)的数据(3)进行附加信息(2)的处理，该附加信息处理部(7)，在发送数据时相对于需要附加信息(2)的数据(3)能够附加有关的附加信息(2)，并且，在接收数据时识别相对于需要附加信息(2)的数据(3)所附加的附加信息(2)。
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公开(公告)号：CN104786963B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510019109.4
申请日：2015-01-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/03
Abstract: 一种车辆的电源供应系统，包括：蓄电池(11)，设置于车辆(1)前部的发动机室(2)；前部中继装置(21)，设置于车辆前部的发动机室，将电源分配给包含车辆前部所具备的电负载的第一电负载(61)；中央部中继装置(22)，设置于车室(3)内，将电源分配给包含车室内所具备的电负载的第二电负载(62)；后部中继装置(23)，设置于车辆后部，将电源分配给包含车辆后部所具备的电负载的第三电负载(63)；第一电源线(41)，将蓄电池与前部中继装置连接；第二电源线(42)，将前部中继装置与中央部中继装置连接；第三电源线(43)，将前部中继装置与后部中继装置连接。由此，能够切实地减低电源线的总重量。
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公开(公告)号：CN103429479B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201280013828.X
申请日：2012-02-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W40/09 , B60W40/107
CPC classification number: G06F7/00 , B60W30/20 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2050/0031 , B60W2050/146 , B60W2520/105 , B60W2540/30 , Y02T10/84
Abstract: 提供一种车辆驾驶支援装置，包括：变化量计算部(10)，计算与车辆的加速度的变化量相关的第一相关值；急动度计算部(11)，计算与车辆的急动度相关的第二相关值；和操作状态判定部(13)，从变化量计算部(10)算出的第一相关值和急动度计算部(11)算出的第二相关值，根据通过利用表示乘客舱中的质点的运动的振动模型计算的、当车辆的加速度变化时在变化的结束点的质点的动能与车辆的加速度的变化量的比值而预先设定的判定参数，判定车辆的驾驶操作状态。
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公开(公告)号：CN107428293A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680002860.6
申请日：2016-03-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: G02B27/0101 , B60K35/00 , B60K2370/1529 , B60K2370/161 , B60K2370/166 , B60K2370/168 , B60K2370/182 , B60K2370/191 , B60K2370/334 , B60R1/00 , B60R11/02 , B60R2300/205 , G01C21/365 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G08G1/0962 , G08G1/166
Abstract: 本申请公开一种搭载于车辆的平视显示装置。平视显示装置包括投影装置，该投影装置向包含第一区域和位于所述第一区域的下方的第二区域的反射面射出图像光。所述图像光包含第一图像光和第二图像光，所述第一图像光表示包含有关所述车辆外的外在因素的信息的第一信息，所述第二图像光表示有关所述车辆本身的第二信息。所述投影装置向所述第一区域射出所述第一图像光，并且，向所述第二区域射出所述第二图像光。
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公开(公告)号：CN104786963A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510019109.4
申请日：2015-01-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/033 , B60R16/03
Abstract: 一种车辆的电源供应系统，包括：蓄电池(11)，设置于车辆(1)前部的发动机室(2)；前部中继装置(21)，设置于车辆前部的发动机室，将电源分配给包含车辆前部所具备的电负载的第一电负载(61)；中央部中继装置(22)，设置于车室(3)内，将电源分配给包含车室内所具备的电负载的第二电负载(62)；后部中继装置(23)，设置于车辆后部，将电源分配给包含车辆后部所具备的电负载的第三电负载(63)；第一电源线(41)，将蓄电池与前部中继装置连接；第二电源线(42)，将前部中继装置与中央部中继装置连接；第三电源线(43)，将前部中继装置与后部中继装置连接。由此，能够切实地减低电源线的总重量。
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公开(公告)号：CN103429479A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280013828.X
申请日：2012-02-20
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60W40/09 , B60W40/107
CPC classification number: G06F7/00 , B60W30/20 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2050/0031 , B60W2050/146 , B60W2520/105 , B60W2540/30 , Y02T10/84
Abstract: 提供一种车辆驾驶支援装置，包括：变化量计算部(10)，计算与车辆的加速度的变化量相关的第一相关值；急动度计算部(11)，计算与车辆的急动度相关的第二相关值；和操作状态判定部(13)，从变化量计算部(10)算出的第一相关值和急动度计算部(11)算出的第二相关值，根据通过利用表示乘客舱中的质点的运动的振动模型计算的、当车辆的加速度变化时在变化的结束点的质点的动能与车辆的加速度的变化量的比值而预先设定的判定参数，判定车辆的驾驶操作状态。
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