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公开(公告)号：CN103727003A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310474585.6
申请日：2013-10-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B17/03
CPC classification number: F04B53/146 , F04B35/04 , F04B35/045 , F04B39/023 , F04B39/121 , F04B39/122 , F04B39/127
Abstract: 根据本公开的一种往复式压缩机可包括：外定子；内定子，以预定间隙设置于该外定子的内侧；动子，构造为在该外定子与该内定子之间的间隙处进行往复运动；活塞，联接于该动子，以与该动子一起进行往复运动；缸体，该活塞被插入到该缸体内，以在进行往复运动的同时形成压缩空间；框架，联接于该缸体；第一支撑元件，联接于该外定子，以与该框架联接；以及第二支撑元件，与该第一支撑元件分开，但联接于该内定子，以与该框架联接。由于电动机单元和压缩机单元被分割为多个组块进行组装，因此便于电动机单元和压缩机单元的中心重合，并且简化了组装程序。
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公开(公告)号：CN103775305B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310487635.4
申请日：2013-10-17
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/01 , F04B35/045 , F04B39/023 , F04B39/127
Abstract: 本发明涉及一种往复压缩机，其包括：气缸，具有压缩空间；活塞，插入气缸的压缩空间中并相对于气缸进行相对的往复运动；以及多个共振弹簧，支撑气缸和活塞之中的沿运动方向进行往复运动的那个构件的两侧，其中共振弹簧被构造为压缩盘簧，至少一个共振弹簧沿着使弹簧的侧向力的方向不对应重力方向的方向设置。由于侧向力和基于自重的力变为零，所以能够防止振动体因自重而松垂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103775305A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310487635.4
申请日：2013-10-17
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/01 , F04B35/045 , F04B39/023 , F04B39/127
Abstract: 本发明涉及一种往复压缩机，其包括：气缸，具有压缩空间；活塞，插入气缸的压缩空间中并相对于气缸进行相对的往复运动；以及多个共振弹簧，支撑气缸和活塞之中的沿运动方向进行往复运动的那个构件的两侧，其中共振弹簧被构造为压缩盘簧，至少一个共振弹簧沿着使弹簧的侧向力的方向不对应重力方向的方向设置。由于侧向力和基于自重的力变为零，所以能够防止振动体因自重而松垂。
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公开(公告)号：CN109561379A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201810128418.9
申请日：2018-02-08
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明提供一种获取行人相关的信息的方法，本发明的实施例的获取行人相关的信息的方法包括：从多个行人移动终端接收多个移动终端各自的位置信息的步骤；以及处理器基于多个移动终端各自的位置信息，来在所述多个移动终端中筛选要包含于车辆的行驶中利用的对象相关的信息的移动终端的步骤。
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公开(公告)号：CN109561379B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201810128418.9
申请日：2018-02-08
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明提供一种获取行人相关的信息的方法，本发明的实施例的获取行人相关的信息的方法包括：从多个行人移动终端接收多个移动终端各自的位置信息的步骤；以及处理器基于多个移动终端各自的位置信息，来在所述多个移动终端中筛选要包含于车辆的行驶中利用的对象相关的信息的移动终端的步骤。
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公开(公告)号：CN103727003B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310474585.6
申请日：2013-10-12
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B17/03
CPC classification number: F04B53/146 , F04B35/04 , F04B35/045 , F04B39/023 , F04B39/121 , F04B39/122 , F04B39/127
Abstract: 根据本公开的一种往复式压缩机可包括：外定子；内定子，以预定间隙设置于该外定子的内侧；动子，构造为在该外定子与该内定子之间的间隙处进行往复运动；活塞，联接于该动子，以与该动子一起进行往复运动；缸体，该活塞被插入到该缸体内，以在进行往复运动的同时形成压缩空间；框架，联接于该缸体；第一支撑元件，联接于该外定子，以与该框架联接；以及第二支撑元件，与该第一支撑元件分开，但联接于该内定子，以与该框架联接。由于电动机单元和压缩机单元被分割为多个组块进行组装，因此便于电动机单元和压缩机单元的中心重合，并且简化了组装程序。
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公开(公告)号：CN104747404A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410826429.6
申请日：2014-12-25
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B53/145 , F04B17/03 , F04B35/045 , F04B39/0027 , F04B39/0033 , F04B39/121 , F04C29/066 , F04D29/664 , Y10S417/902
Abstract: 本发明涉及一种往复式压缩机，在该往复式压缩机中，壳体包括振动吸收构件，该振动吸收构件形成为卷绕或堆叠在外周面或内周面上，从而借助壳体与振动吸收构件之间的摩擦接触或者振动吸收构件的多个层之间的摩擦接触能够衰减压缩机振动。并且，在壳体与振动吸收构件之间或振动吸收构件的上述多个层之间形成有噪声隔离层，从而随着振动噪声穿过噪声隔离层，噪声的幅度减小，由此使整个压缩机的振动噪声、例如由细小振动引起的高频带的噪声能够进一步被衰减。
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