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公开(公告)号：CN1991118B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200610168237.6
申请日：2006-12-28
Applicant: 玛琅泰克驱动及控制技术股份有限及两合公司
Inventor： 米夏埃尔·赫尔曼
CPC classification number: E05F15/603 , E05Y2201/244 , E05Y2201/716 , E05Y2600/522 , E05Y2800/11 , E05Y2800/176 , E05Y2800/205 , E05Y2800/21 , E05Y2800/22 , E05Y2800/72 , E05Y2900/106 , H02K5/26 , H02K7/116 , Y10T74/19633 , Y10T74/19684 , Y10T74/2186
Abstract: 本发明涉及一种用于车库、花园、大厅或工厂门的门驱动装置，包括：马达单元，该马达单元包括驱动马达和马达输出轴；输出传动装置，该输出传动装置在输入端能够与马达输出轴连接并且在输出端包括用于驱动特别是门轴的门移动构件的传动输出轴；释放离合器，用于相对于门移动构件释放马达输出轴；以及至少一个用于抑制驱动冲击的阻尼构件。根据本发明，门驱动装置的特征在于，输出传动装置包括独立于马达单元形成的传动装置壳体，并且该输出传动装置与释放离合器和阻尼构件一起形成了独立的模块化驱动附件，该驱动附件一方面能够连接到马达单元，另一方面能够连接到门移动构件。
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公开(公告)号：CN102131997B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200980133099.X
申请日：2009-07-16
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
CPC classification number: E05D15/262 , E05D15/40 , E05F15/40 , E05F15/63 , E05F15/70 , E05Y2201/604 , E05Y2400/10 , E05Y2400/456 , E05Y2800/00 , E05Y2800/176 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种电动的家具翻盖驱动装置，其特征在于，具有识别装置，该识别装置用于在家具翻盖驱动装置(1)的安装状态下自动地识别家具翻盖类型。
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公开(公告)号：CN102131997A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200980133099.X
申请日：2009-07-16
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
CPC classification number: E05D15/262 , E05D15/40 , E05F15/40 , E05F15/63 , E05F15/70 , E05Y2201/604 , E05Y2400/10 , E05Y2400/456 , E05Y2800/00 , E05Y2800/176 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种电动的家具翻盖驱动装置，其特征在于，具有识别装置，该识别装置用于在家具翻盖驱动装置(1)的安装状态下自动地识别家具翻盖类型。
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公开(公告)号：CN1216085A
公开(公告)日：1999-05-05
申请号：CN97193814.8
申请日：1997-03-07
Applicant: 罗伯特·博施有限公司
IPC: E05F15/16
CPC classification number: B60J7/0573 , B60J1/00 , E05F15/41 , E05F15/632 , E05F15/695 , E05Y2400/31 , E05Y2400/32 , E05Y2400/322 , E05Y2400/336 , E05Y2400/44 , E05Y2400/456 , E05Y2400/554 , E05Y2400/58 , E05Y2800/176 , E05Y2800/73 , E05Y2900/542 , E05Y2900/55 , G05B19/42
Abstract: 这里建议的是运转调节驱动装置的装置,其中,借助于参考运行,测定在两个预先规定位置之间的距离,并且作为数据记录选择(14)的依据。
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公开(公告)号：CN103973178A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410036473.7
申请日：2014-01-24
Applicant: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司
IPC: H02P6/08
CPC classification number: E05F15/695 , E05F11/48 , E05Y2800/176 , H02P7/29 , H02P29/032
Abstract: 本发明涉及一种用于能运动的车辆部件的调整装置（1）。调整装置（1）包括电的伺服马达（3）、在从动侧与伺服马达（3）联接的调整机构（4）以及用于以马达电流（IM）驱控伺服马达（3）的控制单元（12）。控制单元（12）在此设置用于使伺服马达（3）的马达扭矩（D）通过对马达电流（IM）的限制被限制到扭矩极限值（DG）。控制单元（12）此外还设置用于使伺服马达（3）的马达转速（n）通过对马达电压（UM）的调节被调节到转速额定值（nS）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103375100A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310138581.0
申请日：2013-04-19
Applicant: 哈瓦有限公司
CPC classification number: E05F15/605 , E05D15/26 , E05F15/60 , E05F15/603 , E05F15/70 , E05Y2400/456 , E05Y2800/00 , E05Y2800/176 , E05Y2900/00 , E05Y2900/142 , E05Y2900/146
Abstract: 一种用于操作设有控制单元(9)的具有可折叠元件的系统(1)特别地可折叠滑动壁的方法，该系统包括至少两个可折叠元件(11、…、16)，其各自经连接轴(711)连接至相关的滑架(5A；5B；5C)，所述滑架可滑动地支撑在行走轨道(2)中并且其中至少连接至前侧的可折叠元件(16)的滑架(5C)设有驱动马达(61)，该方法包括执行学习驱动的步骤，具有可折叠元件的系统(1)借助该学习驱动从至少第一位置转移至第二位置并且相关的信息被捕捉。根据本发明，至少在前侧滑架(5C)处，作用负载的数据以及相关的位置数据被捕捉，并且据此安装的具有可折叠元件的系统(1)的状态数据被确定并且被提供给取决于所确定的状态数据控制所述至少一个驱动马达(61)的操作程序(900)。
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公开(公告)号：CN1991118A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610168237.6
申请日：2006-12-28
Applicant: 玛琅泰克驱动及控制技术股份有限及两合公司
Inventor： 米夏埃尔·赫尔曼
CPC classification number: E05F15/603 , E05Y2201/244 , E05Y2201/716 , E05Y2600/522 , E05Y2800/11 , E05Y2800/176 , E05Y2800/205 , E05Y2800/21 , E05Y2800/22 , E05Y2800/72 , E05Y2900/106 , H02K5/26 , H02K7/116 , Y10T74/19633 , Y10T74/19684 , Y10T74/2186
Abstract: 本发明涉及一种用于车库、花园、大厅或工厂门的门驱动装置，包括：马达单元，该马达单元包括驱动马达和马达输出轴；输出传动装置，该输出传动装置在输入端能够与马达输出轴连接并且在输出端包括用于驱动特别是门轴的门移动构件的传动输出轴；释放离合器，用于相对于门移动构件释放马达输出轴；以及至少一个用于抑制驱动冲击的阻尼构件。根据本发明，门驱动装置的特征在于，输出传动装置包括独立于马达单元形成的传动装置壳体，并且该输出传动装置与释放离合器和阻尼构件一起形成了独立的模块化驱动附件，该驱动附件一方面能够连接到马达单元，另一方面能够连接到门移动构件。
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公开(公告)号：CN106460429A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580027320.9
申请日：2015-04-28
Applicant: 罗托·弗兰克公司
IPC: E05D15/10
CPC classification number: E05D15/1013 , E05Y2201/638 , E05Y2600/20 , E05Y2600/312 , E05Y2600/62 , E05Y2800/176 , E05Y2800/682 , E05Y2900/148
Abstract: 本发明总体涉及一种用于门扇或窗扇的竖直加强装置(10)。所述竖直加强装置(10)能够实现门扇或窗扇的竖直的梁(20)相对于水平的梁其是栓状的移置机构(14)，所述移置机构在一端构成用于嵌接到水平的梁(30)中并且在另一端嵌接到竖直加强装置(10)的转动元件(18)中。转动元件(18)围绕其纵轴线可转动，但沿其纵轴线的方向固定地在尤其是板形的装配元件(16)上设置，所述装配元件在竖直的梁(20)上可紧固。转动元件(18)具有滑槽导向部(34)，移置机构(14)的端部(32)嵌接到所述滑槽导向部中。所述滑槽导向部(34)可以阶梯形地构成。转动元件(18)为了其操纵优选在端侧具有工具嵌接装置。转动元件(18)的转动引起移置机构(14)相对于装配元件(16)的偏转，由此可补偿门扇或窗扇的扭曲。(30)的扭转补偿。所述竖直加强装置(10)具有尤
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公开(公告)号：CN103459231B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280017956.1
申请日：2012-09-24
Applicant: 西屋控股公司
Inventor： 马修·查普曼
IPC: B61D19/02
CPC classification number: B61D19/02 , E05F15/53 , E05Y2800/176 , E05Y2800/72 , E05Y2900/51 , Y10T16/364
Abstract: 根据本发明，提供了一种用于公交车门的可调基板结构，该可调基板结构由多个固定尺寸部件和多个可变尺寸部件组成以适应多种尺寸和类型的车门。该可调基板结构包括横跨车门的宽度的滚轮轨道和固定在滚轮轨道上的中心位置处的中心支撑件。安装托架固定在车框或门框和滚轮轨道上。
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公开(公告)号：CN103459231A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280017956.1
申请日：2012-09-24
Applicant: 西屋控股公司
Inventor： 马修·查普曼
IPC: B61D19/02
CPC classification number: B61D19/02 , E05F15/53 , E05Y2800/176 , E05Y2800/72 , E05Y2900/51 , Y10T16/364
Abstract: 根据本发明，提供了一种用于公交车门的可调基板结构，该可调基板结构由多个固定尺寸部件和多个可变尺寸部件组成以适应多种尺寸和类型的车门。该可调基板结构包括横跨车门的宽度的滚轮轨道和固定在滚轮轨道上的中心位置处的中心支撑件。安装托架固定在车框或门框和滚轮轨道上。
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