-
公开(公告)号：CN101932464B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200980100417.2
申请日：2009-02-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05F15/646 , E05Y2201/434 , E05Y2201/654 , E05Y2201/664 , E05Y2600/41 , E05Y2600/46 , E05Y2600/626 , E05Y2800/232 , E05Y2800/428 , E05Y2800/73 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明提供一种车辆用门开闭装置。该车辆用门开闭装置包括：滚筒单元，其配置在构成车辆门的内板的一面侧，且该滚筒单元具有卷绕滚筒，该卷绕滚筒能够卷绕跨越车辆和该车辆门配设的线缆；驱动单元，其配置在内板的另一面侧，对卷绕滚筒进行驱动；动力传递机构，其将驱动单元的旋转驱动力传递给卷绕滚筒，并且使卷绕滚筒和驱动单元卡合脱离自如；和连结机构，其夹持内板并连结驱动单元和滚筒单元。
-
公开(公告)号：CN102687042A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201080044410.6
申请日：2010-10-04
Applicant: 麦格纳覆盖件有限公司
Inventor： 米尔科·普里比希奇
CPC classification number: G01V3/088 , E05F15/46 , E05Y2800/428 , E05Y2800/73 , E05Y2900/531 , E05Y2900/548 , E05Y2900/55
Abstract: 一种用于通过以下方式防止车辆的门或车窗板挤夹延伸穿过车辆的孔的障碍物的方法：当马达将板驱动于打开位置和关闭位置之间时，通过使用电容传感器测量延伸穿过该孔的场的电容；将所测量的电容与板位置相互关联以产生关闭数据；将该关闭数据与参考映射进行比较以产生比较值；以及当比较值超出阈值时，当板朝向关闭位置移动时探测板的路径中的物体。阈值取决于传感器的相对湿度，通过将处于预定板位置的传感器的电容与校准湿度图形进行比较确定该相对湿度。
-
公开(公告)号：CN1918353B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN200580004949.8
申请日：2005-02-09
Applicant: 利奥波德·科世达责任有限股份公司
CPC classification number: E05F15/695 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2800/252 , E05Y2800/428 , E05Y2900/55 , Y10T307/76
Abstract: 公开了一种电路结构，用于影响在输出端一侧与一个为调节汽车中的机组而设置的电机相对应的功率开关元件。这种电路结构确保了在尤其是由于浸入到水中而引起的中央控制设备发生故障的情况下，电机仍然可以特别是在优选的、即使得相应的汽车出口打开的转动方向上工作，其中应当满足这种安全性功能，同时不采用机械式转换开关。这根据本发明这样来实现：提供了一个其集电极-发射极跨距与功率开关设备的输入端形成并联电路的开关晶体管，其基极连接端一方面通过一个二极管与作为按钮来实现的、可手动操作的开关设备相连接，另一方面与一个由两个紧挨着相邻的电触点构成的水位指示器相连接。
-
公开(公告)号：CN1918353A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200580004949.8
申请日：2005-02-09
Applicant: 利奥波德·科世达责任有限股份公司
CPC classification number: E05F15/695 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2800/252 , E05Y2800/428 , E05Y2900/55 , Y10T307/76
Abstract: 本发明公开了一种电路结构，用于影响在输出端一侧与一个为调节汽车中的机组而设置的电机相对应的功率开关元件。这种电路结构确保了在尤其是由于浸入到水中而引起的中央控制设备发生故障的情况下，电机仍然可以特别是在优选的、即使得相应的汽车出口打开的转动方向上工作，其中应当满足这种安全性功能，同时不采用机械式转换开关。这根据本发明这样来实现：提供了一个其集电极－发射极跨距与功率开关设备的输入端形成并联电路的开关晶体管，其基极连接端一方面通过一个二极管与作为按钮来实现的、可手动操作的开关设备相连接，另一方面与一个由两个紧挨着相邻的电触点构成的水位指示器相连接。
-
公开(公告)号：CN107554467A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710712744.X
申请日：2017-08-18
Applicant: 谢志辉
Inventor： 谢志辉
CPC classification number: E05F15/72 , B60J7/0573 , B60R21/00 , B60R22/322 , B60R2021/0016 , E05F15/695 , E05F15/74 , E05F2015/765 , E05Y2400/445 , E05Y2800/252 , E05Y2800/428 , G01S19/17 , G02B6/4248 , G02B6/4256
Abstract: 本发明揭露一种汽车落水逃生系统及其光电构件，光电构件包括有一壳体，以及一光电模组，而汽车落水逃生系统包括有至少一光电构件，以及一主机板；本发明的汽车落水逃生系统及其光电构件于车辆上安装可发射光线的发光单元，于车辆落水时，藉由光线穿透介质物时，该光线因受介质物(例如液体)吸收的特性，有效检测光线能量的衰减，而有助于汽车落水讯息的快速接收与发出，确实达到把握汽车落水的救援先机以减少人员伤亡的优势。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104755293B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201380056753.8
申请日：2013-10-30
Applicant: 株式会社海莱客思
IPC: B60J1/17 , B60J5/00 , E05F11/48 , E05F15/665
CPC classification number: B60J5/0416 , B60J5/0418 , E05F11/48 , E05F15/689 , E05Y2600/626 , E05Y2800/428
Abstract: 一种安装构件的安装结构，具备：车身的板，具有面向车外侧的车外侧面，且沿车辆上下方向延伸；壁部，以从板的车外侧面向车外方向突出的方式设置；及安装构件，具有向由壁部包围的部分插通的突设部，且向车身安装，在安装构件安装于车身时，在壁部与突设部之间形成间隙，壁部和突设部形成对进入间隙的水进行保持的水保持机构，水保持机构具有以将进入到间隙的水向车辆下方向排出的方式引导的水保持机构，通过使用上述的安装构件的安装结构，即使顺着车身的板的车外侧面的水浸入到壁部与安装构件之间，也能够将浸入的水排出。
-
公开(公告)号：CN103397829A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310344915.X
申请日：2013-08-02
Applicant: 郑运婷
Inventor： 郑运婷
IPC: E05F15/20
CPC classification number: E05F15/71 , E05Y2800/428 , E05Y2900/148
Abstract: 防雨窗设有铝合金窗、磁流体悬浮装置、驱动装置以及控制器，下雨时，控制器的雨水传感器将下雨的信号传输给控制器，控制器控制驱动装置带动铝合金窗关闭，防止雨水打入室内将室内的物品淋湿；下雨过后，控制器控制铝合金窗复位，重新打开窗口，保持室内空气流通，以免室内的花草被闷坏；同时，控制器控制接通磁流体悬浮装置电磁线圈的电源，增加磁流体的比重，增加铝合金窗于导槽受到的浮力，减少铝合金窗移动的摩擦力，节省移动铝合金窗的电能。
-
公开(公告)号：CN100337007C
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200410035372.4
申请日：2004-04-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01R13/52 , E05F15/40 , E05F15/695 , E05Y2800/428 , E05Y2900/55 , H01R12/724 , H01R2201/26
Abstract: 本发明提供一种在浸水的情况下阻止漏电流的自动开闭式窗户装置。该自动开闭式窗户装置包括操作开关(10)，微电脑(23)控制电动机，连接器(13)具有与操作开关和微电脑连接的下降端子以及上升端子(17、19)，以及用于连接操作开关和接地的接地端子(18)，操作开关在被操纵时使下降端子或上升端子和接地端子连接，在下降端子或上升端子处生成具有低电平的输入信号，微电脑响应具有低电平的输入信号驱动驱动装置。设置在连接器的阻止装置，阻止连接器浸水时在连接端子和接地端子之间的漏电流流过。
-
公开(公告)号：CN107054252A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710048741.0
申请日：2017-01-22
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 布兰登·博韦
IPC: B60R16/023 , G05B19/04
CPC classification number: E05F15/71 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2800/428 , E05Y2900/55 , G01S19/42 , B60R16/0231 , B60R16/0237 , G05B19/04
Abstract: 提供了用于防止车辆内部由于降水而造成损坏的系统和方法。系统可以包括全部通信地连接到处理器的位置模块、车窗控制模块和雨水传感器。在车辆的车窗被确定为降下的情况下，处理器可以确定在车辆位置的区域中降水的可能性。如果可能出现降水，则处理器使雨水传感器接通。如果雨水传感器指示存在降水，则处理器指示车窗控制模块关闭车辆的车窗。
-
公开(公告)号：CN105683476A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480059810.2
申请日：2014-09-29
Applicant: 株式会社海莱客思
Inventor： 田林昌宜
CPC classification number: E05F11/481 , E05F11/382 , E05Y2201/64 , E05Y2800/428 , E05Y2900/55
Abstract: 一种窗户调节器，其特征在于，载板具备：遮檐，以避免从玻璃支架流过来的水浸入内线缆收容部的方式设置于载板主体；及引导部，具有引导元件和排出元件，所述引导元件遍及载板主体中的、在铅垂下方向存在导轨或内线缆中的任一个的存在位置的水平方向而设置，且对从遮檐及安装在存在位置的安装孔处的玻璃支架流过来的水进行引导，所述排出元件将引导来的水向与导轨或内线缆中的任一个都不接触的排出位置排出，因此，能够抑制顺着窗玻璃浸入而附着于载板的雨水等水分向内线缆或导轨附着的情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.013 seconds)
