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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103573423A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310024471.1
申请日：2013-01-23
IPC: F02D13/00
CPC classification number: F02D41/00 , F01L13/0015 , F01L2013/0068 , F01L2013/0073 , F01L2800/00 , F01L2800/04 , F01L2800/05 , F02D13/02 , F02D13/0207 , F02D15/00 , F02D41/08 , F02D41/22 , F02D2041/001 , F02D2200/023 , Y02T10/18
Abstract: 本发明涉及一种用于连续可变阀门升程发动机的控制方法。连续可变阀门升程发动机可包括确定发动机是否处于空转状态以及发动机的油温是否在预定的范围内，当发动机处于空转状态并且油温在预定的范围内时将发动机控制在预定的控制状态，以及当将发动机控制在控制状态时有错误产生，测量错误产生时间，并且当错误产生时间超过预设时间，控制发动机的同时将发动机切换到预定的被动状态。
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公开(公告)号：CN103573423B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310024471.1
申请日：2013-01-23
IPC: F02D13/00
CPC classification number: F02D41/00 , F01L13/0015 , F01L2013/0068 , F01L2013/0073 , F01L2800/00 , F01L2800/04 , F01L2800/05 , F02D13/02 , F02D13/0207 , F02D15/00 , F02D41/08 , F02D41/22 , F02D2041/001 , F02D2200/023 , Y02T10/18
Abstract: 本发明涉及一种用于连续可变气门升程发动机的控制方法。连续可变气门升程发动机可包括确定发动机是否处于空转状态以及发动机的油温是否在预定的范围内，当发动机处于空转状态并且油温在预定的范围内时将发动机控制在预定的控制状态，以及当将发动机控制在控制状态时有错误产生，测量错误产生时间，并且当错误产生时间超过预设时间，控制发动机的同时将发动机切换到预定的被动状态。
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公开(公告)号：CN101802350A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880104951.6
申请日：2008-08-01
Applicant: 谢夫勒科技有限两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·施特劳斯
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34423 , F01L2001/34446 , F01L2001/34453 , F01L2001/34459 , F01L2800/04 , F01L2820/01
Abstract: 本发明涉及一种用于可变调整内燃机(1)换气阀(9a、b)控制时间的装置(10)，具有传动件(22)、从动件(21)、至少一个压力腔(35、36)、压力油系统(37)和蓄压器(43)，其中，压力腔(35、36)和蓄压器(43)与压力油系统(37)连通，其中，从动件(23)与传动件(22)之间的相位可以经由压力油系统(37)通过向压力腔(35、36)输送压力油或从压力腔(35、36)排出压力油而改变。
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公开(公告)号：CN105683546A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480058911.8
申请日：2014-10-16
Applicant: 捷豹路虎有限公司
Inventor： 尼克·布罗克利
CPC classification number: F02D41/08 , F01L1/14 , F01L1/22 , F01L9/025 , F01L2201/00 , F01L2800/04 , F01L2800/08 , F02D13/0226 , F02D31/003 , F02D41/083 , F02D41/26 , F02D2041/001
Abstract: 一种对往复活塞式汽油发动机的空转速度进行控制的方法，该往复活塞式汽油发动机具有提升式进气阀和用于提升式进气阀的主动式推杆。该方法允许改变进气量，使得在有效燃烧的情况下空转速度能够被限制在上限值与下限值内。主动式推杆可以是电动液压式的。
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公开(公告)号：CN101802350B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880104951.6
申请日：2008-08-01
Applicant: 谢夫勒科技有限两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·施特劳斯
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34423 , F01L2001/34446 , F01L2001/34453 , F01L2001/34459 , F01L2800/04 , F01L2820/01
Abstract: 本发明涉及一种用于可变调整内燃机(1)换气阀(9a、b)控制时间的装置(10)，具有传动件(22)、从动件(21)、至少一个压力腔(35、36)、压力油系统(37)和蓄压器(43)，其中，压力腔(35、36)和蓄压器(43)与压力油系统(37)连通，其中，从动件(23)与传动件(22)之间的相位可以经由压力油系统(37)通过向压力腔(35、36)输送压力油或从压力腔(35、36)排出压力油而改变。
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