公开(公告)号：CN107206371A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680006720.6

申请日：2016-01-08

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 尾上亮太 ,  伊藤毅 ,  武居佑起 ,  池边雅俊 ,  糟谷知弘 ,  森下雄太

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/63 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01D53/94 ,  B01D53/9454 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/9032 ,  B01D2255/905 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9202 ,  B01D2258/01 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/0026 ,  B01J35/04 ,  B01J2523/00 ,  F01N3/101 ,  F01N3/28 ,  F01N2330/60 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/822 ,  B01J2523/824

Abstract: 本发明所涉及的排气净化用催化剂具有筒状的基材(10)和形成于该基材(10)的表面的催化剂涂层(20)。基材(10)的筒轴方向的长度L与正交于该筒轴方向的截面的直径D之比为(L/D)≤0.8。催化剂涂层(20)的涂敷密度在包括基材(10)的排气入口侧的端部(16)的上游侧部分(10a)和包括排气出口侧的端部(18)的下游侧部分(10b)不同。上游侧部分(10a)的涂敷密度A小于下游侧部分(10b)的涂敷密度B(A＜B)。

公开(公告)号：CN105813715A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201380081133.X

申请日：2013-11-21

Applicant: HJS排放技术两合公司

Inventor： K.施赖韦 ,  S.斯泰格特

IPC: B01D53/94 ,  B01D46/24

CPC classification number: B01D46/2429 ,  B01D53/944 ,  B01D2046/2433 ,  B01D2255/903 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/32 ,  F01N2330/60 ,  Y02T10/24

Abstract: 一种颗粒过滤器，设计为壁式流动过滤器，用于去除内燃机、尤其柴油发动机的废气中所含有的碳黑颗粒。所述颗粒过滤器具有多孔的基板1，所述基板1具有多个被过滤器壁2所围绕的过滤器通道3。所述基板1具有至少两个沿废气穿过所述基板1的穿流方向相继布置的、具备不同孔隙度的基板区域P1、P2、P3。

公开(公告)号：CN103889544B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201280052972.4

申请日：2012-10-19

Applicant: 住友化学株式会社

Inventor： 岩崎健太郎 ,  河内龙郎 ,  吉野朝 ,  小森照夫

IPC: B01D39/20 ,  B01D46/00 ,  B28B11/02 ,  F01N3/022

CPC classification number: F01N3/0222 ,  B01D46/247 ,  F01N2260/06 ,  F01N2260/10 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/34 ,  F01N2330/48 ,  F01N2330/60 ,  Y02T10/20

Abstract: 提供一种能够抑制因环状裂纹的产生造成的过滤器性能的下降、并且能够抑制环状裂纹的扩大的蜂窝构造体。本发明是沿着中心轴（CL）延伸的柱状的蜂窝构造体（10），具有在中心轴（CL）的延伸方向上相互对置的第1端面（10a）及第2端面（10b）、和形成沿着中心轴（CL）延伸的多个第1流路（Ra）及多个第2流路（Rb）的隔壁（10c）；第1流路（Ra）的第1端面（10a）侧被开口，第1流路（Ra）的第2端面（10b）侧被封口；第2流路（Rb）的第1端面（10a）侧被封口，第2流路（Rb）的第2端面（10b）侧被开口；第1端面（10a）的开口比例比第2端面（10b）的开口比例大；所述蜂窝构造体（10）具有环状列（W），所述环状列（W）是从中心轴（CL）的延伸方向观察将隔着隔壁（10c）相邻的第2流路（Rb）排列为环状而形成的。

公开(公告)号：CN102834158B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201180017646.5

申请日：2011-03-30

Applicant: 日立金属株式会社

Inventor： 冈崎俊二 ,  石泽俊崇

IPC: B01D39/20 ,  B01J35/04 ,  C04B35/195 ,  C04B38/00 ,  F01N3/02

CPC classification number: B01D46/0001 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/2429 ,  B01D2046/2433 ,  B01D2046/2496 ,  B01D2279/30 ,  B01J35/04 ,  C04B35/195 ,  C04B38/0009 ,  C04B38/0054 ,  C04B38/0067 ,  C04B38/06 ,  C04B2111/00793 ,  C04B2235/3201 ,  C04B2235/3206 ,  C04B2235/3208 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/6021 ,  C04B2235/9607 ,  F01N3/0222 ,  F01N2330/60 ,  Y02T10/20 ,  C04B38/0074

Abstract: 本发明的陶瓷蜂窝过滤器具有：陶瓷蜂窝结构体，该陶瓷蜂窝结构体具有被多孔质的隔壁分隔的多个流路；以及密封部，该密封部交替地设置于所述流路的废气流入侧或者废气流出侧，使废气通过所述多孔质隔壁，除去废气中含有的微粒子，其特征在于，所述多孔质隔壁的气孔率为45～75％，由水银压入法测定的所述隔壁的中位细孔直径A(μm)、以及由泡点法测定的所述隔壁的中位细孔直径B(μm)满足式子：35＜(A-B)/B×100≤70，由泡点法测定的所述隔壁的最大细孔直径在100μm以下，过滤器容积密度在0.5g/cm3以下，20～800℃之间的热膨胀系数在13×10-7/℃以下，所述多孔质隔壁的通气度为2×10-12～10×10-12m2。

公开(公告)号：CN102762831B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201080064319.0

申请日：2010-12-20

Applicant: 约翰逊马西有限公司

Inventor： D.贝雅尔 ,  P.R.菲利普斯

IPC: F01N3/28 ,  F02N11/08

CPC classification number: F01N3/2828 ,  B01D53/945 ,  B01J23/40 ,  B01J23/44 ,  B01J23/48 ,  B01J23/54 ,  B01J23/66 ,  F01N3/281 ,  F01N2330/60 ,  F01N2510/0682 ,  F02N11/0814 ,  Y02A50/2322

Abstract: 车辆包含压缩点火发动机，所述车辆提供有发动机管理装置并且具有用于废气后处理的催化剂，其中所述发动机管理装置设置为当使用时用于检测空闲状态，并且当确定存在空闲状态时，完全停止发动机，其中所述催化剂包含涂有包含一种或多种贵金属的催化载体涂层的蜂窝状基材整料，所述催化载体涂层排列在第一上游载体涂层区和第二下游载体涂层区之间，其中第一载体涂层区中的热质量与第二载体涂层区中的热质量不同，并且其中在第一上游载体涂层区中的载体涂层与在第二下游载体涂层区中的载体涂层实质上邻接。

公开(公告)号：CN104083949A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201410320137.5

申请日：2011-03-30

Applicant: 日立金属株式会社

Inventor： 冈崎俊二 ,  石泽俊崇

IPC: B01D39/20 ,  C04B35/195 ,  C04B38/00 ,  F01N3/02

CPC classification number: B01D46/0001 ,  B01D46/2418 ,  B01D46/2429 ,  B01D2046/2433 ,  B01D2046/2496 ,  B01D2279/30 ,  B01J35/04 ,  C04B35/195 ,  C04B38/0009 ,  C04B38/0054 ,  C04B38/0067 ,  C04B38/06 ,  C04B2111/00793 ,  C04B2235/3201 ,  C04B2235/3206 ,  C04B2235/3208 ,  C04B2235/5436 ,  C04B2235/6021 ,  C04B2235/9607 ,  F01N3/0222 ,  F01N2330/60 ,  Y02T10/20 ,  C04B38/0074

Abstract: 本发明的陶瓷蜂窝过滤器的制造方法具有：对具有含滑石、硅石、矾土源及高岭土的堇青石化原料、及造孔材料的原料粉末进行混炼得到坯土的工序；挤压坯土得到蜂窝状的成形体的工序；对蜂窝状成形体的规定的流路进行封孔形成为陶瓷蜂窝过滤器的工序，硅石具有15～60μm的中位直径，滑石具有10～25μm的中位直径、0.77以上的形态指数，高岭土粒子具有1～81μm的中位直径、0.9以上的分裂指数，其中，分裂指数是根据由X射线衍射测定的(200)面、(020)面、以及(002)面中的各峰值强度值I(200)、I(020)、以及I(002)，而由I(002)/{I(200)+I(020)+I(002)}表示的值，矾土源具有1～6μm的中位直径，造孔材料具有30～70μm的中位直径，堇青石化原料通过孔径在250μm以下的筛网而使用。

公开(公告)号：CN102046937B

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN200980121169.X

申请日：2009-05-29

Applicant: 阿兰图姆公司

Inventor： D·迈斯特 ,  A·马卡里安 ,  S·舒尔霍尔茨

IPC: F01N3/022 ,  B01D46/12 ,  B01D39/10 ,  B01D46/24

CPC classification number: F01N3/0222 ,  F01N2330/42 ,  F01N2330/60 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明涉及用于来自内燃机的废气的后续处理的过滤元件。除了包含于废气中的粒子的分离之外，如有必要，还可用过滤元件实现后续的催化处理。本发明的目的是使得具有用于废气后续处理的改善的特性的过滤元件是可以获得的，从而在废气中改善了热特性。根据本发明的过滤元件用开孔材料形成。它具有在一侧密封的入口通道和在直径相对侧上密封的出口通道。待后续处理的废气流入入口通道，并通过由开孔金属材料形成的分离壁流入相邻布置的出口通道，并从过滤元件流出出口通道。在入口通道和出口通道的内部中的自由横截面在进入或离开入口通道和出口通道的流入和流出方向上改变。从而将入口通道与出口通道彼此分开的分离壁的壁厚在废气流过的区域中保持恒定。

公开(公告)号：CN1671954B

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN03817603.3

申请日：2003-07-24

Applicant: 里法特·A·卡梅尔

Inventor： 里法特·A·卡梅尔

IPC: F01N3/00

CPC classification number: B01D53/9409 ,  B01D53/944 ,  F01N3/01 ,  F01N3/02 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0212 ,  F01N3/0217 ,  F01N3/023 ,  F01N3/0233 ,  F01N3/035 ,  F01N3/037 ,  F01N3/04 ,  F01N3/05 ,  F01N9/002 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/20 ,  F01N2250/10 ,  F01N2260/022 ,  F01N2330/12 ,  F01N2330/60 ,  F01N2450/18 ,  F01N2450/30 ,  F01N2570/04 ,  F01N2570/14 ,  F01P2060/16 ,  F02B3/06 ,  F02M26/15 ,  F02M26/32 ,  F02M26/34 ,  F02M26/35 ,  Y02A50/2344

Abstract: 一种废气后处理系统用来减少废气中的颗粒、NOx、HC、CO、VOCs、毫微级颗粒数和二氧化硫。该系统采用了柴油机氧化催化剂(10)、废气冷却系统(70、80)、颗粒转换器、烟收集室、烟处理鼓、EGR和水清洁器。

公开(公告)号：CN101371014A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200780002335.5

申请日：2007-01-12

Applicant: 排放技术有限公司

Inventor： R·布吕科

IPC: F01N3/01 ,  F01N3/08 ,  F01N3/021 ,  F01N3/02

CPC classification number: F01N3/0222 ,  F01N3/021 ,  F01N3/0218 ,  F01N13/0097 ,  F01N2330/60 ,  F01N2340/00 ,  F01N2340/02 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明涉及一种用于减少内燃机排气中的颗粒量的方法和装置。所述装置(1)包括至少两个可供排气穿流的结构(3、4)，其中在工作时，排气首先穿流第一结构(3)，然后穿流第二结构(4)，其中在所述结构(3、4)之间能够产生电势差。由此，以时间平均来说，在第二结构(4)下游的排气具有的颗粒比在第一结构(3)上游的排气少。此外，在第二结构(4)下游的颗粒的平均直径比在第一结构(3)上游的颗粒大，因此能够减少特别是内燃机排气中的微尘的排放。

公开(公告)号：CN1101892C

公开(公告)日：2003-02-19

申请号：CN98800082.2

申请日：1998-01-20

Applicant: 发射技术有限公司

Inventor： 沃尔夫冈·毛斯

IPC: F01N3/28 ,  B01J35/04 ,  B01D46/10

CPC classification number: F01N3/022 ,  B01D39/20 ,  B01D46/10 ,  B01D2275/305 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/027 ,  F01N3/2882 ,  F01N2250/02 ,  F01N2330/10 ,  F01N2330/60 ,  Y02C20/10 ,  Y10S55/30

Abstract: 本发明创造一种耐热和可再生的、尤其是带催化活性材料涂层的、用来从流过它的气流(2)中滤掉颗粒的、具有用于气流(2)的流通路径的过滤体(1)，其中流通路径(10)相互分开，并且在流通路径(10)内各自沿气流方向至少依次设置一个第一过滤级(6)和一个第二、精密过滤级(7)，其次创造一种用来制造耐热和可再生的过滤体(1)的方法，此过滤体用来从流过它的尤其是内燃机的气流(2)中滤掉颗粒，特别是炭黑颗粒，其中过滤体(1)具有规定的流通路径(10)，这种方法具有以下特征：在制造过滤体(1)内的流通路径(10)的过程中同时至少在流通路径(10)内设置一个第一过滤级(6)和一个第二，精密过滤级(7)，其中从流过过滤体(1)的气流方向看，第一和第二过滤级(6、7)一个接一个地依次排列在流通路径(10)上。