煤炭蒸馏低温热解气发电设备和控制方法

    公开(公告)号:CN105673195A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201511035483.X

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 张英华

    Inventor: 张英华

    Abstract: 本发明公开一种煤炭蒸馏低温热解气发电设备和控制方法:旋转布料器把煤粉到回转窑里,然后滑入双层回转网与锥形网管之间的空隙里。齿轮减速电机转动带动双层回转网、回转窑以及锥形网管一起在外壳内转动。鼓风机吹出的风或者富氧发生器产生的富氧依次被蒸馏冷凝器和热风炉加热后,再经过电动调节风阀进入助燃风管。风或富氧进入回转网燃气燃烧器支持燃气燃烧,燃气火焰把煤粉点燃而闷烧。风或富氧进入锥形网管和穿过弧形金属网,支持煤粉闷烧。回转窑燃气燃烧器的燃气火焰把微孔陶瓷上的煤焦油加热气化。灰渣经过上、下灰渣电动旋转碟阀卸下。产生的煤气经过脱硫除尘处理后,用于旋转磁场发电机发电,余热用于温度脉动变化磁场变换发电机发电。

    天然气发动机消除增压器喘振控制方法

    公开(公告)号:CN106762110A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611069603.2

    申请日:2016-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种天然气发动机消除增压器喘振控制方法,包括下述步骤:步骤一,如果节气门前进气压力大于中高负荷标定值,则发动机进入中高负荷运行状态;步骤二,如果节气门前进气压力与进气管内进气压力的压力差大于减速标定值,则发动机进入减速运行状态,否则返回步骤一;步骤三,如果节气门开度变化率大于节气门急减速标定值,或进气管内进气压力变化率大于进气管急减速标定值,或脚踏板开度变化率大于脚踏板急减速标定值,则发动机进入急减速运行状态,否则返回步骤二;步骤四,防喘振阀打开,调整发动机的运行状况,将发动机喘振现象消除;本发明能够消除因节气门关闭引起的增压器喘振,降低发动机噪声同时提高增压器和节气门的可靠性。

    二甲醚预混合燃烧系统预混合阀的开闭装置

    公开(公告)号:CN105649787A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610026489.9

    申请日:2016-01-16

    Applicant: 董艺

    Inventor: 董艺

    CPC classification number: F02D19/021 F02B19/00 F02B2201/04

    Abstract: 本发明公开了一种二甲醚预混合燃烧系统预混合阀的开闭装置,二位二通电磁阀、三位三通电磁阀均外接ECU模块,两电磁阀的A口均与液压缸的无杆腔连通,P口与液压泵出油口连通,液压泵出油口与液压油箱回路间装有溢流阀,液压泵的进油管路中串联有过滤器;三位三通电磁阀的T口与液压油箱连通,O口与液压油箱的连通管路中串联有节流阀,与活塞连接的活塞杆的非活塞端与平底盘固定连接,活塞杆、平底盘与阀门杆位于同一轴线,阀门杆上依次安装圆柱销、上弹簧座和复位弹簧。该预混合阀的开闭装置具有正时和升程可变、提高燃烧效率、节能减排、利于发动机整体布置等特点。

    一种船用大缸径气体发动机的预燃室

    公开(公告)号:CN107091145A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710422514.X

    申请日:2017-06-07

    CPC classification number: Y02T10/125 F02B19/12 F02B19/16 F02B2201/04

    Abstract: 本发明提供的是一种船用大缸径气体发动机的预燃室。包括预燃室上部和预燃室下部,预燃室上部和预燃室下部之间形成预燃室腔体,在预燃室上部设置两个火花塞,预燃室上部开有燃气喷射通道和两个燃气喷射通道出口,预燃室下部开有火焰喷射通道,预燃室腔体的上部为倒ω形。本发明最大的特点在于:针对大缸径气体发动机工作方式,在预燃室内配置了双火花塞,同时为了合理组织预燃室内的气流运动,将预燃室上部设计为倒ω形状,提高了预燃室内混合气的点火稳定性,进而促进主燃烧室内燃料的稳定燃烧。

    一种气体连续发电系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105909374A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610365534.3

    申请日:2016-05-27

    Inventor: 党为民

    Abstract: 本发明的提供一种气体连续发电系统,包括:发电装置、可燃气体输入装置、外部辅助补气装置及控制器,通过在发电系统中设置外部辅助补气装置,通过控制器可以控制可燃气体输入装置和外部辅助补气装置供气量,可以在可燃气体输入装置向发电装置内生成的可燃气体不足时,控制所述可燃气体补给装置给所述发电装置加大补气量。使得所述发电装置即使在所述可燃气体输入装置输入的可燃气体不足时,依然能够通过外部辅助补气装置补充的可燃气体实现正常工作。避免发电装置由于可燃气体不足造成的低负荷工作,提高发电装置的工作效率。

    利用汽车尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气燃料的汽车

    公开(公告)号:CN105822409A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610312228.3

    申请日:2016-05-11

    Applicant: 王东亮

    Inventor: 王东亮

    Abstract: 一种利用汽车尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气燃料的汽车,汽车发动机进气口通过氢气供气管连接氢气储备瓶,发动机排气管上的汽车催化转换器连接一利用尾气余热重整乙醇水蒸汽制氢气的装置,该装置由相互连通的乙醇水溶液汽化箱和乙醇水蒸汽重整氢气箱构成,其重整氢气箱内设有尾气通过管和填充有催化剂,尾气通过管分别连接汽车催化转换器和汽化箱,汽化箱连接消声器,该汽化箱内设有乙醇水溶液汽化管,该汽化管的进口通过乙醇水溶液输送管与乙醇水溶液箱中的液体电动计量泵连接,该汽化管的出口通过汽管连接重整氢气箱的乙醇水蒸汽进口,重整氢气箱的氢气出口经除湿冷却装置连通氢气输送管,氢气输送管连接氢气储备瓶。

    一种二甲醚预混合燃烧系统预混合阀控制装置

    公开(公告)号:CN105402038A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510919206.9

    申请日:2015-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种二甲醚预混合燃烧系统预混合阀控制装置,其技术方案是:二位二通电磁阀、三位三通电磁阀均外接ECU模块,二位二通电磁阀的出口及三位三通电磁阀的进口与液压缸的无杆腔连通,二位二通电磁阀的进口与液压泵出油口连通,液压泵出油口与液压油箱回路间装有溢流阀,液压泵的进油管路中串联有过滤器;三位三通电磁阀的回流口与液压油箱连通,三位三通电磁阀的出口与液压油箱的连通管路中串联有节流阀,与活塞连接的活塞杆的非活塞端与平底盘固定连接,活塞杆、平底盘与阀门杆位于同一轴线,阀门杆上依次安装圆柱销、上弹簧座和复位弹簧。该预混合阀控制装置具有正时和升程可变、提高燃烧效率、节能减排、利于发动机整体布置等特点。

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