公开(公告)号：CN103392079A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201180068383.0

申请日：2011-12-15

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： I·欧泽尔

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/127 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/0491 ,  F16D2250/0046 ,  F16D2250/0092

Abstract: 本发明涉及一种用于制造由基体（1）构成的制动盘的方法，该基体具有摩擦环表面（2）。该方法包括提供基体（1）以及通过将电子射束（5）对准摩擦环表面（2）而对摩擦环表面（2）进行粗糙化处理的步骤，其中在摩擦环表面（2）中在每mm2的摩擦环表面（2）上产生规定数量的凹处（3）。凹处（3）彼此之间的布置结构在此是预先设定的，且每个凹处（3）都具有预先设定的深度和形状。然后在不进行蚀刻步骤的情况下涂覆摩擦环表面涂层（4）。此外公开了一种相应的制动盘。

公开(公告)号：CN1961164A

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：CN200580017776.3

申请日：2005-06-01

Applicant: TRWKFZ装备有限公司

Inventor： 弗朗索瓦·奥涅

IPC: F16D65/092

CPC classification number: F16D65/092 ,  F16D2069/0491 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0092 ,  Y10T29/49789 ,  Y10T428/31678

Abstract: 本发明提供一种制造制动块的方法和产品。为了减小库存并为了对尺寸需求的改变进行灵活调整，通过提供一板(10)制造制动块，该板的尺寸基本大于待制造的最小制动块的尺寸。从该板切割出至少部分包括其最终尺寸的制动块。

公开(公告)号：CN1651792A

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN200510001632.0

申请日：2005-02-03

Applicant: 日信工业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 山本尚秋 ,  春原刚 ,  松浦聪司 ,  庄子广人 ,  越后隆治 ,  原昌司 ,  高野拓树 ,  丰田裕介 ,  水上贵博 ,  柴田胜弘

IPC: F16D65/10

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D65/125 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2200/0004 ,  F16D2200/0039 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0023 ,  F16D2250/0092 ,  Y10T29/49998

Abstract: 制动鼓(16)的强度在它的盘部分(27)中升高。制动鼓由复合材料形成，该复合材料具有分散在基体中的陶瓷。盘部分具有较高的陶瓷含量，且具有较大强度。它的柱形部分(31)的陶瓷含量从盘部分的外边缘(28)逐渐减小。

公开(公告)号：CN1523247A

公开(公告)日：2004-08-25

申请号：CN200410005482.6

申请日：2004-02-19

Applicant: 达纳公司

Inventor： 托马斯·L·朗内尔斯

IPC: F16D69/00 ,  F16D65/84 ,  F16D65/092 ,  F16D55/32 ,  B60T13/24

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D65/0006 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/003 ,  F16D2250/0092 ,  G01M1/34

Abstract: 提供了一种盘式制动器的制动盘，该制动盘借助下面方法来平衡：从制动盘的两个相对的摩擦面之间除去金属。这些摩擦面借助两个盘来提供，而这两个盘借助径向延伸的肋而使相互分开。

公开(公告)号：CN1457405A

公开(公告)日：2003-11-19

申请号：CN01813583.8

申请日：2001-05-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小泉隆 ,  越后隆治 ,  庄子广人 ,  中尾靖宏 ,  菅谷有利

IPC: F16D65/10 ,  F16D69/04

CPC classification number: F16D65/10 ,  B22F2998/10 ,  C22C1/1036 ,  C22C2001/1057 ,  F16D65/12 ,  F16D69/0416 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/0483 ,  F16D2200/003 ,  F16D2200/0039 ,  F16D2200/006 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0007 ,  F16D2250/0015 ,  F16D2250/0092 ,  B21C23/08

Abstract: 一制动鼓包括一环形鼓体(13)，和一固定在鼓体内圆周面(18)上的摩擦件(16)。由于鼓体是由重量轻的铝合金形成的，并且摩擦件是由铝基复合材料形成的，所以制动鼓总体上可以减少重量。而且，由于摩擦件通过熔化的铝合金金属铸封，其中摩擦件在其外周边(17)上形成有凸出部分(17a)，所以摩擦件和鼓体可牢固地固定在一起。这样，即使在鼓制动器上施加很大的制动力时，也可以防止不希望发生的摩擦件从鼓体上分离。

公开(公告)号：CN1452532A

公开(公告)日：2003-10-29

申请号：CN00819505.6

申请日：2000-03-09

Applicant: 海斯·雷默斯国际公司

Inventor： W·E·迪克尔森 ,  P·亚克夫杰维克

IPC: B23H9/00 ,  B23H7/12 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/12 ,  B23H7/12 ,  B23H9/00 ,  B23H9/008 ,  B23H9/04 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0092

Abstract: 本发明涉及一种用于精加工制动器部件的改进的设备和方法。该设备包括一适合于固定到一可旋转的轴上的电极环。该电极环包括的至少一组周向间隔开的电极适合于电连接于一电源。至少一组电极的每一个绕电极环的圆周相互接近设置。该设备还包括一定位机构用以接近电极环定位一旋转的电接地的转子，直到在电极环与转子之间形成火花为止。火花蒸发转子表面的一部分从而在具有要求的尺寸的转子上产生精制的表面。

公开(公告)号：CN104685256A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201380051016.9

申请日：2013-09-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 斯特凡·施泰因梅茨 ,  帕特里克·克内希特

IPC: F16D69/04 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D69/04 ,  F16D69/0408 ,  F16D2055/0058 ,  F16D2069/009 ,  F16D2069/0466 ,  F16D2069/0483 ,  F16D2069/0491 ,  F16D2200/0082 ,  F16D2250/0069 ,  F16D2250/0092 ,  Y10T156/10 ,  Y10T156/107 ,  Y10T156/12 ,  Y10T156/1744

Abstract: 本发明涉及一种用于将摩擦衬片元件安置在摩擦衬片承载件上的方法。本发明的特征在于，同时将摩擦衬片元件施加到摩擦衬片承载件的两个相对侧上。

公开(公告)号：CN102414469B

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201080019166.8

申请日：2010-04-19

Applicant: 新时代技研株式会社

Inventor： 山中直树 ,  林出政好 ,  目次史彦

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/12 ,  F16D65/123 ,  F16D2065/026 ,  F16D2065/1368 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/004 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0084 ,  F16D2250/0092 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/53

Abstract: 本发明提供一种能够将垫圈和弹簧部件精确地组装在连结销上的浮动制动盘的组装方法和浮动制动盘以及浮动制动盘的组装装置。连结制动盘(10)和轮毂制动盘(20)的连结销(32)具有：装在连结孔(31)中的圆筒状的躯干部(41)；形成于躯干部(41)的一端部的第一凸缘部(42)；与躯干部(41)的另一个端部连设的铆接部(43A)，通过将铆接部(43A)铆接能够形成直径比躯干部(41)大的第二凸缘部(42)，在该浮动制动盘的组装方法中，在连结孔(31)中安装连结销(32)，并将弹簧部件(33)和垫圈(34)外嵌安装在连结销(32)上，在借助所述垫圈(34)使弹簧部件(33)压缩变形的状态下，对铆接部(43A)铆接形成第二凸缘部。

公开(公告)号：CN103133572A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210507177.1

申请日：2012-11-30

Applicant: 曙制动器工业株式会社

Inventor： 石黑勋 ,  若林一哉 ,  横山修

IPC: F16D65/095 ,  F16D55/228

CPC classification number: F16D65/005 ,  B23C3/00 ,  F16D55/22 ,  F16D65/0972 ,  F16D65/0978 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0092 ,  Y10T409/303808

Abstract: 提供了一种用于转矩承受部的保护夹。该保护夹被装配到盘式制动器的制动衬块的突耳部插入其中的制动钳体的转矩承受部的凹部中。该保护夹包括第一防分离爪和第二防分离爪。第一防分离爪从凹部的外周侧壁面朝着转矩承受部的上装接面弯曲，并且被构造为待装配到在凹部的开口的上方形成的一对凹槽中的一个中。第二防分离爪从转矩承受部的下装接面朝着凹部弯曲，并且被构造为待装配到一对凹槽中的另一个中。

公开(公告)号：CN103069188A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201180040571.2

申请日：2011-07-05

Applicant: 福乐尼·乐姆宝公开有限公司

Inventor： 法比奥·斯科蒂 ,  阿尔曼多·普杜 ,  安东尼奥·戈蒂

IPC: F16D65/14 ,  F16D55/228

CPC classification number: F16D65/0075 ,  F16D55/228 ,  F16D2055/002 ,  F16D2121/02 ,  F16D2250/00 ,  F16D2250/0007 ,  F16D2250/0092

Abstract: 本发明涉及一种用于盘式制动器的卡钳本体（1），限定了第一和第二制动面（41、42）；所述卡钳本体包括第一和第二半部卡钳（2、3），它们通过铸造而不是机加工的方式获得并且适于连接在一起；所述第一半部卡钳（2）包括在切向方向上延伸的车轮侧细长部件（5）以及在轴向方向上突出的且设置有第一接触面（41）的至少一个第一突出部件（11）；所述第二半部卡钳（3）包括在切向方向上延伸的车辆侧细长部件（6）、连接到用于卡钳的支撑件的联结部件、以及在轴向方向上突出的且设置有第二接触面（41′）的至少一个第二突出部件（12）；所述突出部件形成横跨盘体（40））的桥接元件；其中第一突出部件比第二突出部件在轴向方向上延伸得更远，从而半部卡钳接合面（P）相对于车轮侧细长部件（5）在轴向上更靠近车辆侧细长部件。