公开(公告)号：CN109058622A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811097428.7

申请日：2018-09-20

Applicant: 徐州旭锐工程机械有限公司

Inventor： 陈来旭

IPC: F16L21/00

CPC classification number: F16L21/005 ,  F16L21/007

Abstract: 本发明是一种便于工程机械连接的装置，包括凸块、弧形杆、连接管和连接环，所述的连接环安装在连接管上，所述的连接管两侧连接若干弧形杆，所述的弧形杆一端安装有凸块，所述的弧形杆的数量为4‑6个，所述的连接环的内径与连接管的外径相同，所述的连接管两端连接的弧形杆数量相同；本发明密封性更好，连接更加稳固且更加便利。

公开(公告)号：CN103781509B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201280043864.0

申请日：2012-12-12

Applicant: 奥莱登医学1987有限公司

Inventor： 约书亚·刘易斯·科尔曼

IPC: A61M39/00 ,  F16L25/10

CPC classification number: A61M16/085 ,  A61B5/082 ,  A61B5/097 ,  A61M16/0003 ,  A61M39/10 ,  A61M39/1011 ,  A61M2039/1022 ,  A61M2039/1038 ,  A61M2039/1083 ,  A61M2039/1088 ,  F16L15/08 ,  F16L21/007 ,  F16L37/244 ,  F16L2201/44 ,  G01N1/2205

Abstract: 本文提供了一种用于在呼吸气体采样和/或输送管路系统中使用的鲁尔接头，该接头包括原鲁尔公接头，其具有锥形圆锥体的形式，包括从原鲁尔公接头的顶端远部向回朝向其近部延伸的次母段，其中原鲁尔公接头包括沿其长度从原鲁尔公接头的近端延伸到次母段（并与次母段液体连通）的第一内流体流动通道，其中第一内流体流动通道具有大约d1的直径，其中该直径在第一内流体流动通道与次母段之间的连接点处增加以形成颈部N，其中颈部N的内直径在d1与d2之间，其中次母段在所述原鲁尔公接头的顶端远部处具有内直径d2，其中d1小于d2，其中原鲁尔公接头配置成与具有锥形圆锥体形式的原鲁尔母接头配合，其中在原鲁尔母接头最深点处，锥形圆锥体向回反向成次公段并返回到原鲁尔母接头的空隙中，其中次公段包括沿其长度延伸的并具有大约d1的内直径的第二内流体流动通道，其中当原鲁尔公接头和原鲁尔母接头相互配合时，次公段至少部分地插入到次母段中。

公开(公告)号：CN105114721A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510558943.0

申请日：2015-09-07

Applicant: 江苏祥生新能源科技有限公司

Inventor： 陈洪林 ,  林生 ,  陈正云

IPC: F16L21/08 ,  F16L21/02

CPC classification number: F16L21/007 ,  F16L21/02 ,  F16L21/08

Abstract: 本发明公开了一种矿井下钢丝网骨架复合管用高分子改性快速接头，包括两个复合管、胶圈和两个卡栓；所述每个复合管的外侧设有衬塑层，胶圈为环形胶圈，两个复合管通过胶圈相连接；所述每个卡栓为半圆形，每个卡栓的两端均设置有通孔，两个卡栓均套在胶圈上，两个卡栓固定连接后形成一个环形；所述每个复合管与管道连接后，管道的外侧设有锁环；本发明矿井下钢丝网骨架复合管用高分子改性快速接头将复合管伸入管道内，通过胶圈将两个复合管连接，并采用卡栓将两个复合管连接处固定，每个复合管与管道连接后，管道的外侧通过锁环将管道与复合管进行固定，不仅增强了快速接头的固定性，而且大大提高了快速接头的密封性。

公开(公告)号：CN104321578A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201380014691.4

申请日：2013-02-14

Applicant: 罗马克工业股份公司

Inventor： 德尔伯特·伊顿 ,  李·盖泽维希 ,  大卫·R·阿尔宾

IPC: F16L21/00 ,  F16L21/04

CPC classification number: F16L21/04 ,  F16L17/04 ,  F16L21/007 ,  F16L21/08 ,  F16L25/14

Abstract: 一种包括中空体12、密封构件44和牵引机构的接头10。该接头机构包括在第一端22处与本体12联接的主致动元件20和联接至密封构件44的多个副致动元件50。多个副致动元件50定位在中空体12的内部并且彼此周向地间隔开。多个副致动元件50还与主致动元件20接合，使得对主致动元件20的致动牵引多个副致动元件50轴向地朝向位于中空体12的第一端22处的开口，由此将密封构件44从打开位置转换至密封位置。

公开(公告)号：CN107795772A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201711008497.1

申请日：2017-10-25

Applicant: 蔡少明

Inventor： 蔡少明

IPC: F16L21/035

CPC classification number: F16L21/007 ,  F16L21/035

Abstract: 本发明公开了一种管道接驳结构及其应用，其特征在于，包括管套、扩口件和待接驳的至少两根管材，管套设置有与管材对应的接驳孔和与管材端部顶压配合的止挡边，接驳孔内部设置有倾斜面，形成入口窄后部宽的喇叭状结构，倾斜面设置有密封件，扩口件紧压于管材的接驳端内，内置扩口件的管材插入接驳孔。本发明结构简单，组装方便，稳定性好。

公开(公告)号：CN104595602A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201410691749.5

申请日：2014-11-27

Applicant: 宁波福士汽车部件有限公司

Inventor： 董阿能 ,  白永洁 ,  陈荣发

IPC: F16L21/08

CPC classification number: F16L19/00 ,  F16L21/007

Abstract: 本发明公开了一种发动机油管组件，它包括一油管本体，油管本体的一端套置有一卡套和一卡套螺母，所述的油管本体的一端为一连接段，连接段的内壁和外壁均呈弧形扩口状；卡套包括第一区段和第二区段，第一区段呈圆柱状，第二区段的内壁呈弧形扩口状，第二区段的内壁与连接段的外壁相吻合，卡套套置在油管本体的一端且第二区段的内壁与连接段的外壁相抵，第二区段的外壁上设置有一第一环形凸台；卡套螺母的一端的内壁上设置有一第二环形凸台，卡套螺母套置在卡套的外壁上且第一环形凸台的端面与第二环形凸台的端面相抵。本发明各部件之间不需要焊接。

公开(公告)号：CN104514930A

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201410510118.9

申请日：2014-09-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： G.F.伯纳多

IPC: F16L21/08

CPC classification number: F16L21/002 ,  F02M35/10091 ,  F02M35/10144 ,  F16L21/007 ,  F16L21/04 ,  F16L37/107

Abstract: 一种设备，包括具有第一外表面和第一内表面的第一管道。第一外表面在其上具有突出部，且第一内表面限定具有第一通道开口的第一通道。设备还包括具有第二外表面和第二内表面的第二管道。第二内表面限定具有第二通道开口的第二通道。设备进一步包括套筒，其限定具有第一腔室开口和第二腔室开口的腔室。套筒还限定槽道。套筒可旋转地连接到第二管道，且第二外表面上的突出部设置在槽道中，从而套筒和突出部协作以将第一管道联接到第二管道。

公开(公告)号：CN103791183A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201410083152.2

申请日：2014-03-07

Applicant: 杭州欧佩亚海洋工程有限公司

Inventor： 闫志超 ,  李锦生 ,  单志勇 ,  吴跃

IPC: F16L19/02

CPC classification number: F16L23/20 ,  F16L21/007

Abstract: 一种非金属海底管道用管接头，它涉及一种非金属管道用接头。本发明为了解决现有的管接头对于海底海流的抗抵挡能力差，易发生漏油漏气的现象的问题。本发明法兰插管（1）的末端设有多条环形凹槽（1-1），每条环形凹槽（1-1）内设有一个O型圈（5）和一个挡圈（6），非金属管道（7）插装在法兰插管（1）的尾部，套筒（2）套装在法兰插管（1）和非金属管道（7）上，金属密封钢圈（4）设置在法兰插管（1）的端面内，楔形组件（3）通过多个定位螺栓设置在非金属管道（7）与套筒（2）之间，法兰插管（1）、套筒（2）和楔形组件（3）均为金属材质。本发明用于陆地及海洋环境用管道接头。

公开(公告)号：CN109027467A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201811068990.7

申请日：2018-09-13

Applicant: 德清恒升管件有限公司

Inventor： 林高锋

IPC: F16L21/08

CPC classification number: F16L21/08 ,  F16L21/007

Abstract: 一种密封装置稳定的管道连接件，涉及管道连接领域，包括连接头本体，其中，所述连接头本体包括推压部，所述推压部包括推动部和受压片，所述推动部包括回移槽和回移块，所述回移槽为自所述连接头本体的侧壁表面向内凹陷、并且开口逐渐变大的直条槽，所述回移块为位于所述回移槽中的条块，所述受压片为一端固定于所述回移槽下方的条块，还包括贯穿部，所述贯穿部包括穿透槽和斜压板，所述穿透槽为沿着所述回移槽的底面中心线凹陷至所述受压片表面的通槽，所述斜压板为自所述受压片的上表面穿过所述穿透槽并向远离所述受压片一侧倾斜的直杆，防止在向管道连接件内放置密封件时发生密封件掉落的情况发生，提高装配效率。

公开(公告)号：CN107076339A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580042205.9

申请日：2015-08-05

Applicant: 托莱多制模和冲模股份有限公司

Inventor： C·萨塔瑞露

IPC: F16L21/08 ,  F16L25/00 ,  F16L33/00 ,  F16L21/00 ,  F02M35/10

CPC classification number: F02M35/10144 ,  F02M35/10124 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10347 ,  F02M35/10354 ,  F16L21/007 ,  F16L21/08 ,  F16L25/0018 ,  F16L33/00 ,  F16L33/02

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机的自适应进气接头，其包括具有立式肋的模制弹性管路本体，构造并且排列该立式肋，以在邻接管路本体的接头的面上提供连续并且足够大的接触力。固定到管路的压板使肋在密封表面上提供连续并且足够大的接触力，消除了对恒张力压板的需要并且改善进气接头密封，从而防止在冷环境下特别常见的泄漏。