蓄电池容量测量装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107078361B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201480082835.4

    申请日:2014-10-21

    Abstract: 本发明的蓄电池容量测量装置被设在具有连接在设备内电线上的蓄电池系统的场内设备中。设备内电线被连接于电力系统,蓄电池系统具备并联连接在设备内电线上的多个蓄电池。蓄电池容量测量装置构成为,执行如下步骤:将多个蓄电池中的1个蓄电池决定为测量对象蓄电池,将测量对象蓄电池以外的至少1个蓄电池决定为测量支援蓄电池的步骤;使测量对象蓄电池的电量从上限放电到下限,并使放电的电量向测量支援蓄电池充电的步骤;以及,基于在放电中流过测量对象蓄电池的电流的累计值,计算测量对象蓄电池的放电容量的步骤。

    电池监视装置及电池监视系统

    公开(公告)号:CN109525520A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811063727.9

    申请日:2018-09-12

    Inventor: 竹下浩司

    Abstract: 本发明提供一种能抑制在电池监视装置间进行收发的通信信号的脉宽的变动的电池监视装置及电池监视系统。电池监视装置包括:接收部,接收从外部输入的通信信号;信号再生成部,以由接收部接收到的通信信号中所含的脉冲的宽度成为规定的大小的方式对通信信号进行再生成;发送部,将由信号再生成部再生成的通信信号发送至外部;以及处理部,根据由接收部接收到的通信信号来进行测定电池单元的单元电压的处理。

    半导体装置和电池监视系统

    公开(公告)号:CN109217404A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810698673.7

    申请日:2018-06-29

    Inventor: 杉村直昭

    Abstract: 提供能够以简单的构成在更短时间进行半导体装置的动作状态的诊断的半导体装置以及电池监视系统。在电压测量电路(20)中,在进行诊断动作的情况下,第一缓冲放大器(26)的非反转端子被输入从电压VCCUP减去了将电阻值r与电流Ix相乘的值(r×Ix)得到的电压。另一方面,第二缓冲放大器(28)的非反转端子被输入电压VCC。根据单元电压测量电路(20),在从电平移位电路(30)输出的电压V1-2在0以下的情况下,能够诊断为升压电路(36)的动作以及向第一缓冲放大器(26)的电源电压VCCUP的供给的至少一方异常。

    半导体装置、电池监视系统以及半导体装置的启动方法

    公开(公告)号:CN108808811A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810401362.X

    申请日:2018-04-28

    Inventor: 永末诚

    Abstract: 提供能够利用不需要专用的路径的简单的构成,在多级连接的情况下也能够可靠地进行启动信号的传递的半导体装置、使用了该半导体装置的电池监视系统以及半导体装置的启动方法。包括:第一接收部(40)以及第二接收部(42),它们从外部接收控制信号;控制部(48),其基于控制信号来控制对象物B的监视;以及电源部(46),其向内部电路供给电力,第一接收部若在电源部停止的状态下接收到在控制信号重叠了启动脉冲信号的启动信号,则基于从启动信号中提取出的启动脉冲信号来生成使电源部46启动的启动触发,第二接收部(42)在电源部(46)通过启动触发而启动之后从电源部接受电力的供给,接收接着启动信号的控制信号并送至控制部(48)。

    具有电压平衡电路的电池组系统、用于识别电压平衡电路和电池电压测量的出故障的状态的方法

    公开(公告)号:CN108702011A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201780013023.8

    申请日:2017-02-21

    Inventor: M.雅斯特

    Abstract: 公开了一种电池组系统(BS1,BS2),尤其是用于混合动力电动车辆/电动车辆的电池组系统,所述电池组系统(BS1,BS2)包括:‑一个或者至少两个串联连接的电池组电池(Z0,Z1,Z2)和至少一个电压平衡电路(SA),所述至少一个电压平衡电路(SA)用于使在所述一个电池组电池或者所述至少两个串联连接的电池组电池之一(Z1)处的电压(Uz1)平衡;‑其中所述至少一个电压平衡电路(SA)包括平衡电流路径(SP)和测量装置(MA);‑其中所述平衡电流路径(SP)电连接在所述一个电池组电池或者所述至少两个电池组电池之一(Z1)的正电流端子(PA)与负电流端子(NA)之间,而且所述平衡电流路径(SP)包括可控的平衡开关(T1)和两个电阻(R1,R2),其中所述两个电阻(R1,R2)和所述平衡开关(T1)彼此串联连接;和‑所述测量装置(MA)在信号输入侧电连接在所述两个电阻(R1,R2)之间的电连接点(VP)上,而且所述测量装置(MA)配置为,在所述电连接点(VP)处检测第一电压电势(Φ1)。

    多电池串联检测电路
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107748337A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711096255.2

    申请日:2017-11-09

    Inventor: 朱艳强 聂琼

    CPC classification number: G01R31/396

    Abstract: 本发明公开了一种多电池串联检测电路,包括多个电池包接口,所述电池包接口上对应电性连接到光电耦合器的输入端,所述光电耦合器的输出端连接至检测电压端,所述光电耦合器检测输入端和输出端的电压高低以判断电池包是否接入电池包接口,并将检测信号发送至MCU,所述电池包的电压高于检测电压端的电压。通过上述方式,本发明多电池串联检测电路,能够实现多电池串联时电池状态识别与信号检测,安全可靠,规避了传统检测电路中因电池串联产生的高电压安全方面的隐患。

    大功率锂电池性能分析仪器

    公开(公告)号:CN107526042A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710763466.0

    申请日:2017-08-30

    Inventor: 陈虹宇

    CPC classification number: G01R31/396 G01R31/378 G01R31/3842

    Abstract: 为稳定无人机电池的工作温度进而提升其向其他需电单元和模块供电的稳定性和质量,本发明提供了一种大功率锂电池性能分析仪器,用于无人机的大功率锂电池的恒温控制,所述锂电池包括多个电池单体,所述无人机包括第一恒温单元、第二恒温单元和第三恒温单元,所述第一恒温单元、第二恒温单元和第三恒温单元均能够用于制热工作模式或制冷工作模式且从内向外依次设置于电池外部,该分析仪器包括:感测单元,用于感测锂电池及无人机的电气和物理参数;分析单元,用于根据感测单元感测的结果对锂电池进行恒温控制。

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