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公开(公告)号：CN112027101B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN201910476579.1
申请日：2019-06-03
Applicant: 丰翼科技(深圳)有限公司
Inventor： 李晓亮
Abstract: 本发明提供一种无人机自动装卸货设备，包括降落平台、货仓卸载机构、货仓装载机构、起飞平台及动力源，动力源为降落平台、货仓卸载机构、货仓装载机构及起飞平台供电；降落平台上设有输送带，输送带末端与货仓卸载机构相连；货仓卸载机构与货仓装载机构相连，其上设有无人机输送辊道与输送带对接，无人机输送辊道上设有货仓卸载口，货仓卸载口尺寸可容纳一个货仓下沉通过；货仓装载机构包括无人机输送装置及装载装置，无人机输送装置起始端与无人机输送辊道对接，末端与起飞平台对接，装载装置设置在无人机输送定位装置正下方，可带动货仓沿竖直方向往复运动。本发明实现了无人机从降落到起飞，无人机货仓的卸载与装载的完全无人化自动化处理。
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公开(公告)号：CN119319773A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411627880.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 廊坊中集空港设备有限公司 , 民航协发机场设备有限公司 , 民航协发机场设备有限公司廊坊分公司 , 深圳中集天达空港设备有限公司
Abstract: 本公开提供了一种电动机车的混合动力控制系统、方法和装置，涉及动力系统技术领域。该系统包括：第一动力源、第二动力源、液压流向切换阀和液压系统，其中，第一动力源与第二动力源分别通过液压流向切换阀与液压系统连接，液压流向切换阀用于控制第一动力源或第二动力源向液压系统提供动力；第一动力源，用于在电动机车处于行驶状态下提供动力；第二动力源，用于在电动机车处于上装状态下提供动力，其中，上装状态为电动机车在驻车状态下控制举升装置作业的工作状态。本公开能够通过动力源的切换，有效降低接机作业过程中车辆高压电池的燃烧风险。
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公开(公告)号：CN110239730B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN201910617313.4
申请日：2019-07-09
Applicant: 郑州郑飞特种装备有限公司 , 郑州飞机装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种额定载荷为500kg的挂弹车，包括底盘总成、举升总成、托盘总成、辅助举升总成、液压系统等组成。整车实现500kg以下悬挂物的挂装、拆卸、短途运输及放置，解决了车辆在挂装作业时因飞机挂点低、空间狭小引起的悬挂物挂装不便、效率低、可靠性不高等问题。该挂弹车是一种新型飞机地面保障设备，操作灵活、结构合理，具有较高的可靠性，符合飞机中低挂点的挂装要求。
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公开(公告)号：CN119283760A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411634431.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 无锡空港物流有限公司
Abstract: 本发明涉及一种带有防水防脱装置的民航散货卡，包括车身以及设置在车身上的货斗，所述车身上设有驱动轮，所驱动轮上没有气动刹车模块，所述气动刹车模块用于驱动轮的刹车，所述车身上没有防水防脱落装置和前后连接装置，具备独立的气动刹车控制、有效的防水防脱落设计及前后连接装置。该结构可以有效解决当前民航行李和货物运输过程中存在的刹车不灵敏、货物保护不足以及连接不稳定的问题，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN118922353A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202380018546.7
申请日：2023-01-24
Applicant: 伯曼集团股份公司
Inventor： 乌费·埃德斯莱夫 , 埃纳尔·尼尔森 , 亨里克·弗兰克·斯基尤姆 , 安德里亚斯·劳尔森
Abstract: 本发明涉及一种用于行李处理系统，比如机场中的包裹处理系统，的运输载重托盘(1)，所述运输载重托盘(1)包括用于接收并容纳负载，比如一件或更多件包裹，的平台(2)，多个轮子(6)，其中至少一个轮子由驱动器件自驱动，并且其中，轮子的定向可通过调节器件进行调节，该调节器件用于旋转载重托盘或在旋转或不旋转载重托盘的情况下改变其运输方向，以及控制单元，该控制单元用于控制至少一个轮子处的驱动器件并控制轮子的调节器件以执行负载运输任务。本发明还涉及一种运输系统和方法，特别是行李处理系统，比如机场中的包裹处理系统，所述方法包括多个这种运输载重托盘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118637071A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411117172.7
申请日：2024-08-15
Applicant: 中航(成都)无人机系统股份有限公司
IPC: B64F1/32
Abstract: 本发明公开了一种挂装设备及其挂装装置，涉及无人机综合保障技术领域，挂装装置包括升降底盘、调节组件和支撑组件，升降底盘顶部设有台面，台面在第一方向上的两端设有沿第二方向延伸的第一滑轨；调节组件包括第一移动组件、第二移动组件和第三移动组件，第一移动组件设有与第一滑轨配合的第一滑轮，第二移动组件铰接于第一移动组件的一端，第二移动组件上设有沿第一方向延伸的第二滑轨，第三移动组件可移动地连接于第二滑轨，且第三移动组件上设有沿第二方向延伸的第三滑轨；支撑组件可移动地连接于第三滑轨，且支撑组件上设有用于支撑载荷的支撑滚轮，可实现任务载荷安装过程的多自由度调节，提高挂装便捷性和挂装效率。
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公开(公告)号：CN118438837A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410696377.9
申请日：2024-05-31
Applicant: 上海航之安信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及无动力设备牵引机构技术领域，具体是一种机坪无动力设备与动力设备的自锁牵引装置，包括固定安装在无动力设备上的连接套和转动安装在动力设备上的牵引头，牵引头能够插接在连接套内；连接套上开设有多个卡口，多少卡口沿连接套周侧均匀圆周分布，且多个卡口位于靠近连接套开口的一侧，本发明即保证了动力设备能够与无动力设备实现自锁牵引，又能够通过特定动作使得动力设备与无动力设备自动脱离，且无需借助额外的动力机构，操作简单，使用方便，且避免了在无动力设别或动力设备上额外安装解锁动力结构，降低了装置成本，还能够保证在牵引过程中连接套和牵引头之间连接的稳定性，避免出现意外脱离现象。
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公开(公告)号：CN115214898B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110432636.3
申请日：2021-04-21
Applicant: 北京二郎神科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种无人机的货物传送系统、建筑物及储存组件，该货物传送系统包括无人机货物中转机构、储存组件和货物传送机构，无人机货物中转机构用于与无人机之间交接货物，储存组件用于容纳货物并且固定在建筑物上，货物传送机构包括多个货物交接模块，多个货物交接模块沿货物传输方向依次布置，以在无人机货物中转机构和储存组件之间传送货物，每个货物交接模块包括交接组件、驱动装置和用于固定在建筑物上的固定组件，交接组件可运动地设置于固定组件，驱动装置用于驱动交接组件运动以使交接组件能够与无人机货物中转机构、与相邻的货物交接模块的交接组件以及与储存组件之间交接货物。该货物传送系统能够适用于各种高度的建筑物。
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公开(公告)号：CN118220515A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410432598.5
申请日：2024-04-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/32
Abstract: 本发明涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种运输机装卸货桥用桁架单元组装装置，包括组成装卸货桥的任意两个支撑架单元，分别为A桁架单元和B桁架单元，A桁架单元和B桁架单元之间设有组装连接机构，A桁架单元经组装连接机构与B桁架单元固定连接，组装连接机构由伸出锁紧座、伸出连座、连接螺栓和连接螺母组成，组装连接机构也可以由连接座、固定座、连接销和锁紧螺母组成，A桁架单元和B桁架单元之间设有辅助连接机构，辅助连接机构包括铰接座、转杆和快卸销，A桁架单元上端和B桁架单元上端分别设有端面切换机构，本发明连接稳定、安全可靠、适应不同高度运输机舱门高度要求、适用自行或非自行装备装卸需求、满足伴随保障。
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公开(公告)号：CN113682489B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110932355.4
申请日：2021-08-13
Applicant: 航天时代飞鹏有限公司
Abstract: 本发明公开了无人机新型机场，包括停机坪(1)、物流运转中心(2)、固定翼无人运输机机库(31)和垂直起降无人机机库(32)，物流运转中心(2)分别与停机坪(1)、固定翼无人运输机机库(31)和垂直起降无人机机库(32)相连通，固定翼无人运输机机库(31)、垂直起降无人机机库(32)还均与停机坪(1)连通，停机坪(1)通过滑行道(41)与主跑道区(4)连通。本发明具有满足多类型无人机同时起降的需求、实现物流快速分发和智能管理的特点。
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