公开(公告)号：CN119864827A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202510043425.9

申请日：2025-01-10

Applicant: 南通大学

Inventor： 朱建红 ,  葛永华 ,  唐金沛 ,  张峻 ,  张新松 ,  杨赛 ,  何宇 ,  臧经国 ,  陈轩宇

IPC: H02J3/24 ,  H02J3/40 ,  H02J3/48 ,  H02J3/50 ,  H02J3/16 ,  H02P21/22 ,  H02P21/00 ,  H02P9/30

Abstract: 本发明涉及新能源控制技术领域，尤其涉及一种用于微电网中虚拟同步发电机参数自适应的控制方法，通过微电网角频率及其变化率,基于增量学习法对角频率变化趋势进行预测，以实现自适应参数预调节。使用模糊径向基神经网络，对预测后的角频率及其变化率进行分析，求出合适的转动惯量，以优化虚拟同步发电机控制过程，使得微电网在功率波动条件下能够抑制角频率波动并且快速恢复到理想情况。本发明通过采集系统角频率和角频率变化量，使用基于增量学习的角频率预测方法，通过模糊径向基神经网络控制来调节传统虚拟同步发电机的转动惯量。该方法能够提升虚拟同步发电机的自适应能力，有效抑制微电网负载变化下的频率波动，提高了微电网系统的稳定性。

公开(公告)号：CN119853515A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510005402.9

申请日：2025-01-02

Applicant: 贵州歌斯博尔科技有限公司

Inventor： 郭瑶 ,  黄歌珊

IPC: H02P9/00 ,  H02P9/30

Abstract: 本发明一种多电源无刷起动发电机系统，包括多相永磁无刷电机、转子位置传感器、控制电路、驱动保护电路、多个驱动器1～N(N≥2)、多个电流传感器。永磁无刷电机的多相绕组之间没有公共点，各相绕组的参数(匝数W和线径)不完全相同，每相绕组连接单独的驱动器。控制电路通过转子位置传感器获取多相永磁无刷电机的转子位置信息，控制多个驱动器的功率管通断。当系统工作在起动状态时，控制各相绕组的电流使其满足W1*I1＝W2*I2＝……＝WN*IN，能够保证每个状态的定子合成磁动势幅值相同，电机转子受到旋转的电磁力而旋转。当系统工作在发电机状态时，各相绕组的反电势幅值不完全相同，实现多组不同电压的电源输出。该起发系统只需一台电机实现了多种(发电)电源输出，且电机起动过程控制简单，成本较低。

公开(公告)号：CN119766015A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411850535.8

申请日：2024-12-16

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所

Inventor： 刘宇 ,  张洋 ,  李姗 ,  陈磊 ,  程昭竣

IPC: H02P9/30 ,  H02P9/48

Abstract: 本发明涉及一种船用随转速变化稳压的数字式自动电压调节器，包括励磁调节器、电流变送器和接触器，控制功能由励磁调节器实现，电流变送器实现励磁电流输出，接触器器件实现过压保护和灭磁功能。船用随转速变化稳压的数字式自动电压调节器通过电压反馈信号控制交流励磁机的励磁电流输出从而控制主发电机输出电压稳定。在船舶整流发电机变转速工况下，通过采集发电机机端实时电压，与期望的电压值进行比较，产生相应的输出，控制发电机机端电压在一定转速范围内保持为额定电压，实现变转速稳压功能，同时对于机组减振降噪具有很重要的意义。

公开(公告)号：CN119602643A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411876186.7

申请日：2024-12-19

Applicant: 南京师范大学

Inventor： 闵桂露 ,  丁树业 ,  许彦武

IPC: H02P9/30 ,  H02P101/15 ,  H02P101/30

Abstract: 本发明提出了一种基于损耗最小的电励磁双凸极发电机三相不对称控制方法，本发明分析了负载阻值对铁芯基波磁密以及导通角度对谐波磁密的影响，实现了更准确的铁损计算方法。本发明考虑了电励磁双凸极发电机三相磁路不对称带来的影响，提出了在三相不对称的条件下在线计算总损耗的方法。提出了三相导通角度不对称的控制方法，基于铜损和铁损模型实现了效率最优控制，并通过扰动观测法确定了最佳导通角和最佳不对称导通角。本发明有效地抑制了损耗，提高了发电系统整体的效率。本发明适用于像航空发电系统这样对效率有严格要求的应用场合。

公开(公告)号：CN119448838A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411470867.3

申请日：2024-10-21

Applicant: 江汉大学

Inventor： 汪敏 ,  吴亚平 ,  田大平

IPC: H02P9/30 ,  H02P9/10 ,  H02P103/20

Abstract: 本发明提供一种用于保障供电安全的压控负阻器实现系统及实现方法，包括负阻器，负阻器串联于发电机的励磁绕组中，采集发电机励磁绕组的电压、发电机励磁绕组的电流和发电机的运行状态参数；根据发电机励磁绕组的电压、发电机励磁绕组的电流以及发电机的运行状态参数，生成控制信号；基于控制信号，控制负阻器的输出，将负阻器的输出加载在发电机的励磁电源上，实现对发电机励磁电源的负阻控制。本发明提出了一种压控负阻器实现系统，能串入发电机励磁系统并动态调节发电机励磁电阻，通过调整励磁电流来应对发电机负荷的变化，大大地提升发电系统电压、频率及功率的稳定性，避免系统出现过压、过流和振荡的风险，保障供电安全性。

公开(公告)号：CN119420213A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411555517.7

申请日：2024-11-04

Applicant: 西安航天动力测控技术研究所

Inventor： 胡博 ,  张琴琴 ,  杨建宏 ,  唐翔 ,  王志业 ,  贾萍 ,  李毅 ,  周琳琳 ,  刘作昌 ,  关兴邦 ,  王凯迪

IPC: H02P9/30 ,  F02B63/04 ,  F02D29/06 ,  F02N3/02 ,  F02D11/10 ,  H02H7/06 ,  H02H3/04 ,  H02J9/06 ,  G08B21/18 ,  G08B7/06 ,  H02P101/25 ,  H02P103/20

Abstract: 本发明提供了一种便携式节能电源及其运行控制方法，实现了便携式节能电源设备节能、环保、降噪的目的。内燃机同轴连接永磁同步发电机，拖动发电机输出三相交流电，通过整流滤波模块将其转换为直流电压，实现电压稳定输出；根据电源输出负载能力，微处理器芯片控制步进电机实现油门和阻风门的开合及开启度大小控制，从而实现内燃机转速控制、发电机转速控制，实现合适电压、功率的稳定输出；当输出电压达到要求后，通过继电器切断可充电蓄电池改为由DC‑DC电源模块供电，减小可充电蓄电池的电能消耗。如果在发电机电源供电期间，检测到可充电蓄电池电压不足，还可将发电机输出电路切换连接到电池充电电路，实现可充电蓄电池的自动充电。

公开(公告)号：CN119420212A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411550408.6

申请日：2024-11-01

Applicant: 太原理工大学

Inventor： 孙海涛

IPC: H02P9/30 ,  H02P25/092 ,  H02P25/098 ,  H02P27/06

Abstract: 本发明涉及开关磁阻电机驱动控制技术领域，具体是一种用于驱动开关磁阻电机的尾式拓扑电路及控制策略。本发明解决了现有开关磁阻电机驱动控制方法破坏电机绕组对称性的问题。一种用于驱动开关磁阻电机的尾式拓扑电路，包括开关磁阻电机、电容、M个功率开关桥臂、M个K相逆变器；M、K均为正整数，且K≥2；其中，开关磁阻电机采用N相绕组结构，且N＝M×K；每K相绕组构成一组独立的对称K相绕组；每组对称K相绕组均呈星形连接；电容的两端分别与正电源端和负电源端连接；M个功率开关桥臂的中点与M组对称K相绕组的中性点一一对应地连接；M个K相逆变器的K相输出端与M组对称K相绕组的引出端一一对应地连接。本发明适用于开关磁阻电机。

公开(公告)号：CN119420190A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411485404.4

申请日：2024-10-23

Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 ,  国电南瑞科技股份有限公司 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司 ,  国网福建省电力有限公司电力科学研究院

Inventor： 许其品 ,  侯凯 ,  郑宗强 ,  杨玲 ,  张勇 ,  查鲲鹏 ,  李潇洛 ,  袁亚洲 ,  朱宏超 ,  郑尧山 ,  林元飞 ,  江伟 ,  贾杰

IPC: H02M7/04 ,  H02M7/155 ,  H02M7/162 ,  H02M1/00 ,  H02M1/12 ,  H02P9/30 ,  H02P9/38

Abstract: 本发明公开了一种6P脉波励磁整流方法、系统、电子设备及存储介质，包括：获取6脉波路径数量不同系数，调节励磁整流桥数量，输出励磁调节器脉波数；对励磁变压器采用不同的连接方式和绕组配置；对功率柜的数量、排列顺序和交流侧进线柜位置进行优化配置，输出稳定的直流电压。本发明能够减小变压器的谐波，降低变压器的损耗，依此改善励磁变压器损耗大、谐波大的问题，并实现采用较小的励磁变压器设计容量实现同样的效果，同时能够减小励磁电压纹波，一定程度上减小发电机励磁绕组温升。

公开(公告)号：CN119382547A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411268764.9

申请日：2024-09-11

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 刘华源 ,  王亚庆 ,  田德文 ,  邢彦斌 ,  姜茹 ,  马亚青 ,  刘振东

IPC: H02P5/46 ,  H02P9/30 ,  H02P21/00 ,  H02P25/024 ,  F01P5/02 ,  F01P7/04 ,  F04D27/00 ,  F02B63/04

Abstract: 一种特种车辆用自组电网分布式散热风扇系统及其控制管理方法，主要由基于永磁同步电机形式的若干台电传动风扇与飞轮发电机以及电机控制器组成。该系统采用数字化、集成化设计方案，并采用功率流预测技术，以保证自组直流电网的稳定性，同时各路风扇能够根据工况独立调速高效运行，系统安装体积紧凑，且可分布式布置。

公开(公告)号：CN119362935A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411475852.6

申请日：2024-10-22

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张硕 ,  赵明威 ,  王艳艳 ,  肖强 ,  张小鹏 ,  周莹

IPC: H02P21/00 ,  H02P21/13 ,  H02P9/30 ,  H02P103/20

Abstract: 发明提供了一种改进的直流母线电压滑模控制方法，其通过对永磁同步发电机直流母线电压控制系统的分析和建模，设计了直流母线电压滑模控制方法，可以实现快速的动态响应。采用基于递推最小二乘法的扰动功率观测器，可以实时观测扰动功率，并将扰动功率作为前馈量，从而能够显著提升直流母线电压的稳态控制性能。本发明的方法将滑模控制器和扰动观测器有机结合，不仅实现了更快的动态性能，还同时避免使用大的开关增益，提升了滑模控制的稳态性能。