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公开(公告)号：CN114388963B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210050535.4
申请日：2022-01-17
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 张睿
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 一种新能源汽车的电池避震装置，包括固定块和两个U形块，固定块内部设有腔体，腔体的上下两侧壁均为斜面且互相平行，所述两斜面上均设有至少一个沿斜面倾斜方向的滑槽，各滑槽均滑动配合一个滑块，上下方向的滑块的向对面均固定连接新能源汽车电池组的外壁；两个U形块底部均通过铰接轴铰接在腔体的左右两侧面上，铰接轴上套设扭力弹簧，扭力弹簧的一端连接U形块。本装置避免了由于新能源汽车电池较大，电池上下晃动的过程中，容易产生悬臂梁效应，进而导致电池内部多次受到向上或向下的弯曲应力而损坏，影响电池寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112992552B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011617146.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了钴酸镍/氮化钛阵列电极材料，具有三维有序多级孔道结构，开放性的大孔为电极反应电解液离子的吸附和运输提供了更多的活性位点和传输空间，高导电性的氮化钛为钴酸镍提供了快速的电子传输通道，有效的解决了电极材料电解液离子、电子难以快速传输，导致倍率性能差、储能效率低的缺陷。孔壁的介孔结构有效的增大了材料的比表面积为反应提供了更多的活性位点，从而提升电化学储能性能。并可直接作为新能源储能电极材料，具有较高的实用价值及工业生产潜力；该电极材料的制备工艺可靠易行，具有较好的工业生产前景。
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公开(公告)号：CN109765498B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910203592.X
申请日：2019-03-18
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01R31/396 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池主动均衡实验系统，包括电子控制器和实验电池组；所述电子控制器与实验电池组控制连接；所述实验电池组包括若干相互串联的电池模组；所述电池模组包括若干相互并联的单体电池；所述实验电池组包括电池包防护装置；所述防护装置内设计了散热风路，可以及时将实验中产生的热量排出，确保了实验的平稳进行。
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公开(公告)号：CN114388963A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210050535.4
申请日：2022-01-17
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 张睿
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 一种新能源汽车的电池避震装置，包括固定块和两个U形块，固定块内部设有腔体，腔体的上下两侧壁均为斜面且互相平行，所述两斜面上均设有至少一个沿斜面倾斜方向的滑槽，各滑槽均滑动配合一个滑块，上下方向的滑块的向对面均固定连接新能源汽车电池组的外壁；两个U形块底部均通过铰接轴铰接在腔体的左右两侧面上，铰接轴上套设扭力弹簧，扭力弹簧的一端连接U形块。本装置避免了由于新能源汽车电池较大，电池上下晃动的过程中，容易产生悬臂梁效应，进而导致电池内部多次受到向上或向下的弯曲应力而损坏，影响电池寿命的问题。
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公开(公告)号：CN112992552A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011617146.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了钴酸镍/氮化钛阵列电极材料，具有三维有序多级孔道结构，开放性的大孔为电极反应电解液离子的吸附和运输提供了更多的活性位点和传输空间，高导电性的氮化钛为钴酸镍提供了快速的电子传输通道，有效的解决了电极材料电解液离子、电子难以快速传输，导致倍率性能差、储能效率低的缺陷。孔壁的介孔结构有效的增大了材料的比表面积为反应提供了更多的活性位点，从而提升电化学储能性能。并可直接作为新能源储能电极材料，具有较高的实用价值及工业生产潜力；该电极材料的制备工艺可靠易行，具有较好的工业生产前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109814044A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910204183.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01R31/396 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池被动均衡实验系统，包括电子控制器和实验电池组；所述电子控制器与实验电池组控制连接；所述实验电池组包括若干相互串联的电池模组；所述电池模组包括若干相互并联的单体电池；所述实验电池组包括电池包防护装置；所述防护装置内设计了散热风路，可以及时将实验中产生的热量排出，确保了实验的平稳进行。
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公开(公告)号：CN119984393A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510178187.2
申请日：2025-02-18
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本发明提供一种机器视觉多功能智能检测系统，涉及零件检测技术领域，包括：安装部件；所述安装部件包括有架体、固定件、齿圈以及装配孔，所述架体为矩形结构,使用时，丝杠通过旋转使承托盘向后移动，丝杠在旋转的过程中，滑动轮通过皮带带动旋转轮及夹持有零件的旋转板进行旋转，而丝杠又通过齿轮带动齿圈及检测部件绕零件进行旋转，这样能够对工件的外端面进行多方位的扫描，确保能够全方位捕捉物体的图像信息，有较高的精准性和检测效率，解决了检测方法通常是工作人员手持检测器来对汽车零部件的外表面坚信进行扫描检测，但是这种人工检测方式存在诸多局限性，比如检测速度慢、容易疲劳出错、难以对复杂形状或微小特征进行精准判断等问题。
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公开(公告)号：CN109814044B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201910204183.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01R31/396 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H02J7/00
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公开(公告)号：CN109765498A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910203592.X
申请日：2019-03-18
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G01R31/396 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池主动均衡实验系统，包括电子控制器和实验电池组；所述电子控制器与实验电池组控制连接；所述实验电池组包括若干相互串联的电池模组；所述电池模组包括若干相互并联的单体电池；所述实验电池组包括电池包防护装置；所述防护装置内设计了散热风路，可以及时将实验中产生的热量排出，确保了实验的平稳进行。
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公开(公告)号：CN108550297A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810685307.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor： 张睿
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车在线故障检测训练与考核系统，包括服务器、客户端、蓝牙通信模块、单片机和模拟故障控制节点单元；所述服务器与客户端通信连接，所述客户端通过蓝牙通信模块与单片机通信连接，所述单片机与模拟故障控制节点单元通信连接。本发明可由管理员或老师进入本系统先设置考生权限，并选择设置训练或考核模式。选择为训练模式则可手动设置或恢复故障。考核模式下，系统可自动随机生成故障题目，自动通过蓝牙控制在实车中设置相应的故障。
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