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1.发明公开차량용 블루투스 호환 제어방법과 호환 제어를 위한 서버와 이를 위한 모바일 단말기 및 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독가능의 기록매체 审中-实审用于控制用于车辆和服务器的蓝牙通信的兼容性，用于控制兼容的电话和计算机程序的方法
公开(公告)号：KR1020130102149A
公开(公告)日：2013-09-17
申请号：KR1020120023124
申请日：2012-03-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04W4/18 , G06F8/40 , G06F8/443 , G06F8/61 , G06F9/445 , H04W4/60 , H04W88/02 , H04W92/18
Abstract: PURPOSE: A method and a server for controlling compatibility of a Bluetooth communication for a vehicle, and a mobile terminal and a computer-readable medium storing a program for the same are provided to convert different Bluetooth data formats supported by different mobile terminals into a Bluetooth data format suitable for a vehicle, thereby obtaining compatibility with a Bluetooth communication in the vehicle. CONSTITUTION: A method for controlling compatibility of a Bluetooth communication for a vehicle comprises the steps of: installing a data format conversion application (15) in a mobile terminal (10); connecting a Bluetooth module installed in the mobile terminal to a Bluetooth module installed in a vehicle; when requesting for transmission of a data format from the vehicle to the mobile terminal, determining whether a data format supported by the Bluetooth module of the mobile terminal coincides with a data format supported by the Bluetooth module of the vehicle; if the data format supported by the Bluetooth module of the mobile terminal does not coincides with the data format supported by the Bluetooth module of the vehicle, converting the data format transmitted from the mobile terminal, by the data format conversion application, into the data format supported by the vehicle; and transmitting the converted data format to the Bluetooth module of the vehicle. [Reference numerals] (AA) Phone book data
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制用于车辆的蓝牙通信的兼容性的方法和服务器，以及用于存储用于其的程序的移动终端和计算机可读介质，以将由不同移动终端支持的不同蓝牙数据格式转换为蓝牙 数据格式，从而获得与车辆中的蓝牙通信的兼容性。 构成：用于控制车辆的蓝牙通信的兼容性的方法包括以下步骤：在移动终端（10）中安装数据格式转换应用（15）; 将安装在移动终端中的蓝牙模块连接到安装在车辆中的蓝牙模块; 当请求从车辆向移动终端发送数据格式时，确定移动终端的蓝牙模块支持的数据格式是否与车辆蓝牙模块所支持的数据格式一致; 如果移动终端的蓝牙模块支持的数据格式与车辆的蓝牙模块所支持的数据格式不一致，则将由移动终端发送的数据格式转换应用转换为数据格式 由车辆支持; 以及将转换的数据格式发送到车辆的蓝牙模块。 （附图标记）（AA）电话簿数据
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公开(公告)号：KR1020110049183A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090106082
申请日：2009-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 홍익대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A method for designing the rear glass antenna of a vehicle is provided to maximize the radiation gain of vertically polarized wave by forming three to five vertical paths according to a pre-set designing condition. CONSTITUTION: A method for designing the rear glass antenna of a vehicle includes the following: A performance criteria with respect to the rear glass antenna of a vehicle is determined. Designing variables with respect to a plurality of vertical paths are determined. A reference horizontal hotwire is set among horizontal hotwires(121 to 125). The values of the designing variables are determined based on the reference horizontal hotwire.
Abstract translation: 目的：提供一种设计车辆后玻璃天线的方法，通过根据预先设定的设计条件，形成三到五条垂直路径，使垂直极化波的辐射增益最大化。 构成：车辆的后玻璃天线的设计方法，其特征在于：确定车辆的后玻璃天线的性能标准。 确定相对于多个垂直路径设计变量。 在水平热线（121〜125）之间设置参考水平热线。 设计变量的值基于参考水平热线确定。
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公开(公告)号：KR100986549B1
公开(公告)日：2010-10-07
申请号：KR1020080100355
申请日：2008-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06F17/50
CPC classification number: H01Q1/1271 , H01Q1/36
Abstract: 본 발명은 EM(engineering model) 시뮬레이션 툴(tool)과 최적화 알고리즘(유전자 알고리즘)을 연동하여 차량의 종류와 글라스 크기 및 모양에 상관없이 원하는 성능을 가지는 글라스 안테나를 효율적으로 설계할 수 있는 기술을 개시한다.
글라스 안테나, 설계, EM 시뮬레이션, 최적화, 알고리즘-
公开(公告)号：KR100828780B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020050101196
申请日：2005-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 노용호
IPC: H01Q1/32
CPC classification number: H01Q1/1271 , H01Q1/38 , H01Q5/50 , H01Q7/00 , H01Q15/0093
Abstract: 본 발명은 단일의 안테나 패턴으로 형성된 차량용 글래스 안테나로서, 그 구성은 일측은 급전점에 연결되고 타측은 접지 연결되며, 상기 일측과 타측을 연결하는 안테나 형태가 일정공간을 형성하는 루프 안테나와; 상기 루프 안테나 내측으로 형성되어, 안테나의 주파수 대역을 확대하기 위한 다수의 튜닝 암으로 연결 형성된 패턴으로 이루어진 차량용 광대역 글래스 안테나인 것을 특징으로 한다.
광대역, 안테나, 급전점(feeding point), 루프안테나, 튜닝암(tuning arm)-
公开(公告)号：KR1020010047915A
公开(公告)日：2001-06-15
申请号：KR1019990052325
申请日：1999-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 노용호
IPC: G11B15/02
Abstract: PURPOSE: An apparatus and method for controlling an audio sound of a vehicle is provided to listen to a good audio sound and to secure safe driving by sensing a driving speed of a blower motor and increasing a lower sound band of an audio driving part. CONSTITUTION: An audio driving part(11) listens to a broadcasting or an audio during vehicle driving. An air conditioner driving part(12) make an air condition an indoor air of the vehicle. A fan motor speed sensing part(13) senses a driving speed of the fan motor by driving of the air conditioner driving part(12) during driving of the audio driving part(11). A control device(14) judges and controls whether the driving speed of the fan motor sensed from the fan motor speed sensing part(13) is over a designated driving speed which is set up at one's pleasure, and then increases an audio sound if the driving speed of the fan motor is over a designated driving speed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆音频声音的装置和方法，用于监听良好的音频声音，并且通过感测鼓风电动机的驱动速度和增加音频驱动部分的较低声带来确保安全驾驶。 构成：在车辆驾驶期间，音频驱动部件（11）收听广播或音频。 空调驱动部（12）对车辆的室内空气进行空调。 风扇马达速度检测部件（13）在驱动音频驱动部件（11）期间通过驱动空调驱动部件（12）来感测风扇马达的驱动速度。 控制装置（14）判断并控制从风扇电动机速度检测部（13）感测到的风扇电动机的驱动速度是否超过设定为快乐的指定行驶速度，然后如果 风扇电机的驱动速度超过指定的行驶速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170054098A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：KR1020150156828
申请日：2015-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량에서운전자가착용한웨어러블기기를이용하여네비게이션관련정보를운전자에게알려줄수 있는방법및 이를수행할수 있는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른웨어러블기기를이용하여네비게이션정보를제공하는 AVN(Audio/Video/Navigation) 시스템은, 외부기기와무선으로데이터를교환하는무선통신부; 및착용자에게진동을전달할수 있는웨어러블기기가상기무선통신부를통해연결되고, 기설정된목적지설정상태가만족되면, 네비게이션기능에서발생하는적어도하나의이벤트에대한알림이상기웨어러블기기를통해진동으로출력되도록상기발생된적어도하나의이벤트에대응되는신호가상기웨어러블기기로전송되도록상기무선통신부를제어하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用由车辆中的驾驶员穿戴的可穿戴设备向驾驶员通知导航相关信息的方法以及能够执行该方法的车辆。 根据本发明实施例的使用可穿戴设备提供导航信息的AVN（音频/视频/导航）系统包括：无线通信单元，用于与外部设备无线地交换数据; 并且其可以被传递到通过无线通信单元，当指定的目的地设定条件被满足的一组耦接在穿用者的振动的可穿戴设备中，是作为振动输出通过alrimyi可穿戴设备用于至少一个事件中发生的导航功能 以及控制器，用于控制无线通信单元，使得与至少一个生成的事件相对应的信号被发送到可穿戴设备。
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公开(公告)号：KR101283213B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110135799
申请日：2011-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L61/2038 , H04L12/40039 , H04L41/0809 , H04L61/2015 , H04L65/105 , H04L65/1069 , H04L65/4076 , H04L2012/40273 , Y02D50/42
Abstract: 본 발명은 이더넷 통신을 이용하여 차량 내부 통신 네트워크를 구성함에 있어서, 동적 호스트 설정 통신 규약(DHCP;Dynamic Host Configuration Protocol)이 지닌 과도한 IP할당 및 설정 소요시간의 한계를 해소할 수 있도록 된 차량용 이더넷 통신 네트워크 운영관리 방법에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 배터리 전원이 차량 내부의 각 유닛에 공급되어 각각의 동작 프로그램에 의해 초기화를 실행하는 파워 온 모드(PowerOn Mode) 단계;와 각 유닛의 노드가 네트워크에 참여하고 네트워크를 리퀘스트(request)하는 노멀 모드(Normal Mode) 단계; 다른 노드에 의해서 네트워크는 리퀘스트 되어지나 다른 노드를 리퀘스트 하지 않는 슬립 아이엔디 모드(SleepInd Mode;Sleep Indication Mode) 단계; 통신을 종료하는 슬립 모드(Sleep Mode) 단계; 네트워크에 연결된 모든 노드들이 더 이상 통신을 하고 있지 않으면서, 상기 슬립 모드로의 전환을 대기하는 웨잇버스 슬립 모드(WaitBusSleep Mode) 단계; 및 상기 유닛에 전원이 차단되어 통신할 수 없는 파워오프 모드(PowerOff Mode) 단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. 상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 차량 내의 전장부품이 빠르게 부팅되어 차량 시동과 동시에 각 전장부 요소가 게 됨은 물론, 안정적인 차량용 내부 네트워크의 운용이 가능하게 된다.-
公开(公告)号：KR1020130068543A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：KR1020110135799
申请日：2011-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L61/2038 , H04L12/40039 , H04L41/0809 , H04L61/2015 , H04L65/105 , H04L65/1069 , H04L65/4076 , H04L2012/40273 , Y02D50/42
Abstract: PURPOSE: A vehicle Ethernet communication network management system and a method thereof are provided to resolve a limit of IP(Internet Protocol) setting consumption time of a DHCP(Dynamic Host Configuration Protocol). CONSTITUTION: A second operation program storage unit(34) stores an operation program including an Ethernet communication protocol. A second control unit(35) controls the whole operation of a device based on the program stored in the second operation program storage unit. A second Ethernet communication unit(36) communicates with other units. A second self address information storage unit(37) stores self address information. A unit address information storage unit(38) stores address information of each unit composing a network. A mode storage unit(39) stores an operation mode indicating an operation state of the network as data. [Reference numerals] (21) User input unit; (22) Image output unit; (23) Voice output unit; (24) First operation program storage unit; (25) First control unit; (26) First Ethernet communication unit; (27) First self address information storage unit; (34) Second operation program storage unit; (35) Second control unit; (36) Second Ethernet communication unit; (37) Second self address information storage unit; (38) Unit address information storage unit; (39) Mode storage unit; (40) DVD player
Abstract translation: 目的：提供一种车辆以太网通信网络管理系统及其方法，以解决DHCP（动态主机配置协议）的IP（因特网协议）设置消耗时间的限制。 构成：第二操作程序存储单元（34）存储包括以太网通信协议的操作程序。 第二控制单元（35）基于存储在第二操作程序存储单元中的程序来控制设备的整体操作。 第二以太网通信单元（36）与其他单元通信。 第二自身地址信息存储单元（37）存储自身地址信息。 单元地址信息存储单元（38）存储构成网络的各单元的地址信息。 模式存储单元（39）将指示网络的操作状态的操作模式存储为数据。 （附图标记）（21）用户输入单元; （22）图像输出单元; （23）语音输出单元; （24）第一操作程序存储单元; （25）第一控制单元; （26）第一以太网通信单元; （27）第一自身地址信息存储单元; （34）第二操作程序存储单元; （35）第二控制单元; （36）第二以太网通信单元; （37）第二自身地址信息存储单元; （38）单元地址信息存储单元; （39）模式存储单元; （40）DVD播放机
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公开(公告)号：KR101000204B1
公开(公告)日：2010-12-10
申请号：KR1020090008931
申请日：2009-02-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 시행 착오를 이용한 차량용 글라스 안테나 튜닝 기법이 아닌 상용 시뮬레이션 툴을 이용하여 글라스 안테나의 구조를 이루는 각각의 지점들의 민감도를 분석하고, 민감도를 분석한 자료를 이용하여 결정한 우선 순위에 따른 튜닝을 수행하는 튜닝 기법을 개시한다. 또한, 본 발명은 특정 주파수에서 이득의 변화를 분석함으로써 이득을 향상시킬 수 있는 최적의 방향과 크기를 도출해내고 이를 통해 실장 튜닝 시에 작업 효율을 개선할 수 있다.
글라스 안테나, 튜닝, 지점, 우선순위, 민감도-
公开(公告)号：KR1020090104353A
公开(公告)日：2009-10-06
申请号：KR1020080029746
申请日：2008-03-31
IPC: H01Q1/32
Abstract: PURPOSE: A glass antenna is provided to obtain an impedance value suitable for matching with an amplifier by adjoining several resonances. CONSTITUTION: A glass antenna(10) is comprised of a conductive device. The conductive device is arranged on a surface of a window with a multi-loop(12,13) and receives a radio signal of a vehicle within the predetermined frequency range. The conductive device arranges the multi-loops to resonate at a specific frequency within the predetermined frequency range. The lines of the multi-loop of the conductive device are partially overlapped. The multi-loop of the conductive device is arranged with a polygonal or circular structure.
Abstract translation: 目的：提供玻璃天线以获得适合于通过邻接几个谐振与放大器匹配的阻抗值。 构成：玻璃天线（10）由导电装置构成。 导电装置设置在具有多回路（12,13）的窗口的表面上，并且在预定频率范围内接收车辆的无线电信号。 导电装置在多个预定频率范围内以特定的频率排列多个回路。 导电装置的多回路的线部分重叠。 导电装置的多回路布置有多边形或圆形结构。
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