ELEKTRISCHE HEIZEINRICHTUNG FÜR MOBILE ANWENDUNGEN
    1.
    发明申请
    ELEKTRISCHE HEIZEINRICHTUNG FÜR MOBILE ANWENDUNGEN 审中-公开
    用于移动应用的电加热装置

    公开(公告)号:WO2018065548A1

    公开(公告)日:2018-04-12

    申请号:PCT/EP2017/075414

    申请日:2017-10-05

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Heizeinrichtung für mobile Anwendungen, mit: einem Substrat (10) und einer auf dem Substrat (10) ausgebildeten Heizleiterschicht (12), wobei die Heizleiterschicht (12) zumindest eine Heizleiterbahn (14) aufweist, die auf dem Substrat (10) angeordnet ist, wobei die Heizleiterbahn (14) derart strukturiert ist, dass eine Vielzahl durch Isolierunterbrechungen (16) voneinander getrennter Bahnabschnitte (15a-15d) ausgebildet ist, wobei die Heizleiterbahn zumindest einen Umlenkabschnitt (17a) aufweist, an dem die Heizleiterbahn (14) umgelenkt ist und der zwischen einem ersten (15a) und einem zweiten (15b) Bahnabschnitt angeordnet ist, wobei der erste (15a) und der zweite (15b) Bahnabschnitt eine im Vergleich zum Umlenkabschnitt geringere Krümmung aufweisen, insbesondere zumindest im Wesentlichen gerade ausgebildet sind, wobei sich die Heizleiterbahn in dem ersten Bahnabschnitt (15a) oder in dem Umlenkabschnitt (17c) in mindestens zwei durch eine oder mehrere Zweig- Isolierunterbrechungen (20) voneinander getrennte Zweigbahnen (21a, 21b) aufzweigt, wobei sich die Zweigbahnen (21a, 21b) in dem zweiten Bahnabschnitt (15b) oder in dem Umlenkabschnitt (17a) wieder vereinigen.

    Abstract translation: 中,基板(10)和一个衬底(10)上形成导热层(12),其中所述热传导层(12)的至少一个加热导体,R移动的应用程序,与

    本发明涉及的电加热器进行导航用 (14)在所述衬底(10)被设置,其中所述加热导体(14)被构造为使得通过Isolierunterbrechungen的多个(16)的间隔开的轨道部分(15A-15D)被形成,其中所述加热导体至少一个偏转部分 (17A)在其上加热导体(14)偏转,以及第一(15A)之间,并且第二(15B)被布置腹板部,其中所述第一(15a)和第二(15b)的轨道部分中相比于所述偏转 具有较小的Krumung,特别是至少基本上直的,其中至少在第一轨道部分(15a)或在偏转部分(17c)中的Heizleiterbahn至少在 通过一个或多个分支Isolierunterbrechungen(20)(21A,21B)两个单独的分支路径分叉,与分支路径(21A,21B)在第二路径部分(15b)的或在偏转部(17a)的重组

    ELEKTRISCHE HEIZEINRICHTUNG FÜR MOBILE ANWENDUNGEN
    2.
    发明申请
    ELEKTRISCHE HEIZEINRICHTUNG FÜR MOBILE ANWENDUNGEN 审中-公开
    电加热装置,用于移动应用

    公开(公告)号:WO2016192714A1

    公开(公告)日:2016-12-08

    申请号:PCT/DE2016/100247

    申请日:2016-05-29

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Es wird eine elektrische Heizeinrichtung (1) für mobile Anwendungen bereitgestellt, mit: einem Substrat (2) und einer auf dem Substrat (2) ausgebildeten Heizleiterschicht. Die Heizleiterschicht weist zumindest eine Heizleiterbahn (5) auf, die sich in einer Hauptebene auf dem Substrat (2) erstreckt. Die Heizleiterbahn (5) ist derart strukturiert, dass eine Vielzahl nebeneinander verlaufender, durch Isolierunterbrechungen (7) voneinander separierter Bahnabschnitte (6) ausgebildet ist und zumindest ein Umkehrpunkt (8) vorgesehen ist, an dem die Heizleiterbahn (5) derart umgelenkt ist, dass innenliegende Bahnabschnitte (6a) mit zueinander entgegengesetzten Stromflussrichtungen benachbart und parallel zueinander verlaufen. Der Abstand zwischen den benachbarten innenliegenden Bahnabschnitten (6a) mit zueinander entgegengesetzten Stromflussrichtungen ist im Bereich des Umkehrpunktes (8) auf der Innenseite lokal verbreitert ausgebildet. Im Bereich des Umkehrpunktes (8) stehen die innenliegenden Bahnabschnitte (6a) nach außen zu weiter außen liegenden Bahnabschnitten (6b), die durch Isolierunterbrechungen (7) von den innenliegenden Bahnabschnitten (6a) getrennt sind, vor und bei den weiter außen liegenden Bahnabschnitten (6b) ist die Breite der Bahnabschnitte lokal verringert, um die lokale Verbreiterung auf der Innenseite zwischen den innenliegenden Bahnabschnitten (6a) und das Vorstehen der innenliegenden Bahnabschnitte (6a) zu kompensieren.

    Abstract translation: 提供了一种用于移动应用提供了一种电加热装置(1),包括:形成在所述热导体的基板(2)和一个在所述衬底上(2)。 该导热层具有在一主平面上延伸的衬底(2)上的至少一个加热导体(5)。 加热导体(5)被构造为使得彼此,分离的网状段(6)上形成有多个贯通Isolierunterbrechungen相邻延伸(7)和(8)提供的至少一个转折点在其上加热导体(5)被偏转,使得 内部腹板部分(6a)中彼此相邻的与电流流动并平行于彼此的方向相反。 形成在相邻的内轨道部分(6A)与电流的流动相反的方向上之间的距离在内侧上的换向点(8)的区域中局部地加宽。 在换向点的区域(8),内腹板部分(6A)是(6B)由Isolierunterbrechungen(7)形成的内侧轨道部分(6a)中的先于和分离(在进一步躺在到外部腹板部向外多个外腹板部 6b)的减小了的卷筒纸部分的宽度局部地以补偿在所述内腹板部分(6a)和所述内腹板部分(6a)中的突出部之间的内部的局部变宽。

    VORRICHTUNG FÜR EIN HEIZGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG
    3.
    发明申请
    VORRICHTUNG FÜR EIN HEIZGERÄT FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
    装置用于车辆加热器

    公开(公告)号:WO2017080856A1

    公开(公告)日:2017-05-18

    申请号:PCT/EP2016/076150

    申请日:2016-10-28

    Applicant: WEBASTO SE

    CPC classification number: H05B3/06

    Abstract: Eine Vorrichtung für ein Heizgerät für ein Fahrzeug umfasst einen Schichtstapel (101), der in einer Stapelrichtung (105) aufweist: eine Heizleiterschicht (102), eine elektrisch leitfähige Schicht (103), die einen Kontaktbereich (129) ausbildet, wobei eine Kontur (110) in Projektion in der Stapelrichtung (105) der elektrisch leitfähigen Schicht (103) vorgegeben, um einen Hitzestau an der elektrisch leitfähigen Schicht (103) zu vermeiden, durch mindestens eines aus: einer vorgegebenen Breite (112) einer Vorderseite (113) der elektrisch leitfähigen Schicht (103), die einem Mittelbereich (114) der Heizleiterschicht (102) zugewandt ist, einem vorgegebenen Abstand (116) zu einer Trennfuge (119) der Heizleiterschicht (102), und einer vorgegebenen Krümmung der Kontur (110).

    Abstract translation: 一种用于车辆的加热器的设备,包括:在堆叠方向(105)上具有导热层(102),导电层 (103)形成接触区域(129),其中,在导电BEAR层ELIGIBLE的层叠方向(105)的投影的轮廓(110),(103)预先确定为导电BEAR ELIGIBLE层上的热积累(103) 以避免,通过以下中的至少一个:所述导电BEAR层ELIGIBLE(103)的热传导层(102)面向的中心部分(114)的预定的宽度(112)的前表面(113),预定的距离(116),以 导热层(102)的分型线(119)和轮廓(110)的预定曲率。

    ELEKTRISCHE HEIZEINRICHTUNG FÜR MOBILE ANWENDUNGEN

    公开(公告)号:EP3305016A1

    公开(公告)日:2018-04-11

    申请号:EP16732221.3

    申请日:2016-05-29

    Applicant: Webasto SE

    Abstract: The invention relates to an electric heating device (1) for mobile applications, comprising the following: a substrate (2) and a heat conductor layer formed on the substrate (2). The heat conductor layer has at least one heat conductor track (5) which extends on a main plane on the substrate (2). The heat conductor track (5) is structured such that a plurality of track sections (6) are formed which run adjacently to one another and which are separated from one another by insulating interruptions (7). At least one reversal point (8) is provided at which the heat conductor track (5) is deflected such that inner track sections (6a) with opposite flow directions run adjacently and parallel to one another. The spacing between the adjacent inner track sections (6a) with opposite flow directions is formed in a locally expanded manner in the region of the reversal point (8) on the inner face. In the region of the reversal point (8), the inner track sections (6a) protrude outwards to outer track sections (6b) which are separated from the inner track sections (6a) by insulating interruptions (7), and the width of the track sections is locally reduced in front of and in the outer track sections (6b) in order to compensate for the local expansion on the inner face between the inner track sections (6a) and for the protrusion of the inner track sections (6a).

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