公开(公告)号：CN111791674B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202010260576.7

申请日：2020-04-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  伊利诺斯工具制品有限公司 ,  现代摩比斯株式会社

Inventor： 吴硕浚 ,  郭政模 ,  延东院 ,  朴钟垠 ,  崔胤浩

IPC: B60H1/34 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明涉及一种通气装置，根据本发明的一个实施例的通气装置包括：装饰条，包括通气孔；第二翼，以垂直方向位于所述通气孔内侧；第一翼，以水平方向位于所述通气孔外侧，基于靠近所述通气孔外侧的一端旋转；装饰部，被配置成包覆所述装饰条，并且包覆所述第一翼的最外围面的至少一部分；以及柄，被配置成调节从所述通气孔排出的风向，所述柄被设置成包覆所述装饰部，并且包括：第一翼柄，操作第一翼以能够调节上下方向的风向；及第二翼柄，被配置成位于所述装饰部内侧以面向所述第一翼柄的背面，并且操作第二翼以能够调节左右方向的风向。

公开(公告)号：CN111746264B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN201910681992.1

申请日：2019-07-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑成斌

IPC: B60K11/08 ,  B60K11/04

Abstract: 本申请涉及一种主动风门及其控制方法，所述主动风门包括：第一风门，其设置在保险杠的通风开口与散热器之间，并且能够打开地设置在面对散热器的第一部段中；第二风门，其设置在保险杠的通风开口与散热器之间，并且能够打开地设置在第二部段中，所述第二部段与面对散热器的第一部段邻接；空气导向件，其构造成将引入散热器的空气导向第一风门和第二风门。

公开(公告)号：CN111497623B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN201911037408.5

申请日：2019-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴廷洙 ,  孙承完 ,  李圭真 ,  申东准

IPC: B60L3/12 ,  B60L8/00

Abstract: 本发明涉及用于显示通过车辆的太阳能车顶系统的充电能量的方法，具体地，本发明涉及这样的方法，其用于显示通过车辆太阳能车顶系统充电而获得的能量。该方法包括：当安装于车辆的太阳能车顶系统运行时，基于车辆钥匙接通或关断确定车辆是处于停放模式还是行驶模式。通过确定太阳能车顶系统给辅助电池充电或给主电池充电，计算相应的充入的能量。当在停放模式中钥匙接通时，在车辆的组合仪表板中显示充入的能量并且执行启动；当在行驶模式中钥匙关断时，显示充入的能量。基于辅助电池或主电池的充电量的效率计算充入的能量，获得的燃料量基于充电量而改变，并且所获得的燃料量由节省的能量而计算。

公开(公告)号：CN111211729B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN201910586435.1

申请日：2019-07-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴忠燮

IPC: H02P29/024 ,  G01R31/34

Abstract: 本公开提供一种用于检测无刷直流(BLDC)电机过载的装置和方法。该用于检测BLDC电机过载的装置包括：测量器，用于测量BLDC电机的电角度；判断器，用于判断测量器测量的电角度和通过施加到BLDC电机的电流估计的BLDC电机的机械角度之间的差是否在预定范围内；以及驱动控制器，用于根据由判断器判断的BLDC电机是否堵转来控制BLDC电机的驱动。

公开(公告)号：CN110525419B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN201910343855.7

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 许志旭 ,  赵泰焕

IPC: B60W10/08 ,  B60W10/188 ,  B60W40/00

Abstract: 本公开涉及环境友好型车辆的扭矩分配式惯性行驶控制方法，包括：当检测到在惯性行驶控制下使环境友好型车辆减速的事件时，由控制器根据该事件计算距离变量和速度变量；由控制器通过划分电动机扭矩和液压制动扭矩来计算环境友好型车辆的惯性行驶所需的减速扭矩；以及由控制器执行惯性行驶协同控制，其中，在没有驾驶员干预的情况下利用通过电动机扭矩进行的电动机控制和通过液压制动扭矩进行的液压制动控制来执行减速。

公开(公告)号：CN111384593B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN201911114114.8

申请日：2019-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴东寅 ,  郑善仁

IPC: H01Q1/50 ,  H01Q3/24 ,  H01Q21/00 ,  H01Q21/20 ,  H01Q21/29

Abstract: 本发明公开一种天线装置，该天线装置包括：多个天线元件，布置成围绕中心；以及第一至第M(M是等于或大于1的整数)开关，连接到多个天线元件。多个天线元件包括第一至第N(N是等于或大于1的整数)天线元件组，并且第一至第N天线元件组中的每一个包括第一至第M天线元件。第一开关连接到第一至第N天线元件组的第一天线元件中的每一个，第J(J为整数并且1

公开(公告)号：CN111086413B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN201910721075.1

申请日：2019-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳贤贞 ,  南虎旭

IPC: B60L58/10

Abstract: 本发明涉及电动车辆的充电控制系统和充电控制方法，所述电动车辆的充电控制系统包括：输入装置，其用于接收电池的需求充电量的输入，以通过利用充电装置对电池充电；处理器，其配置为基于输入至输入装置的需求充电量来计算对电池充电所需的预计充电时间和充电完成后的预计可行驶距离；以及输出装置，其用于显示由处理器计算的预计充电时间和预计可行驶距离。

公开(公告)号：CN110909374B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN201811491937.8

申请日：2018-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金增一

IPC: G06F21/62

Abstract: 本发明涉及用于车辆的个人信息保护设备、个人信息保护方法及车辆。个人信息保护设备包括通信单元，其连接到用于通信的车辆的控制设备，以及控制器，其被配置为确定是否批准控制设备的数据通信，所述控制设备打算与外部设备进行数据通信。控制器从第一控制设备提取进行先前最后的数据通信时存储的第一固有数据；从第二控制设备提取进行先前最后的数据通信时存储的第二固有数据；如果所提取的数据彼此一致，则确定批准第一控制设备的数据通信；以及基于在数据通信开始时间获取的第二固有数据更新第一固有数据。

公开(公告)号：CN112885137B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202011381375.9

申请日：2020-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 安成宰

IPC: G08G1/14 ,  G08G1/16

Abstract: 本公开提供一种自主代客停车系统、自主代客停车方法、自主代客停车基础设施和具有自主代客停车功能的车辆，使无人驾驶车辆能够通过与基础设施进行通信而自主移动到指定停车位并停放在指定停车位中。无人驾驶车辆可以通过与基础设施通信而从停车位自主移动到提车区。

公开(公告)号：CN112368997B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN201980045366.1

申请日：2019-07-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金埈永 ,  罗永溱 ,  李民秉 ,  宋在昇

IPC: H04L67/51 ,  H04W12/08 ,  H04W4/70 ,  H04L67/1095 ,  H04L67/59 ,  H04L9/40

Abstract: 本发明涉及一种在M2M系统中执行组管理的方法，其中，组管理方法可包括基于组资源控制包括在组中的组成员的步骤。