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公开(公告)号：CN107554317B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201710530265.6
申请日：2017-06-30
Abstract: 本发明涉及无线电力传输方法、无线充电方法以及电动车辆。基于辅助电池的状态的无线电力传输(WPT)方法及其电动车辆(EV)包括：由EV充电设备从用户终端接收无线助动启动请求消息；由EV充电设备根据无线助动启动请求消息将初级助动启动电力传送到EV；通过由初级助动启动电力所感应的次级助动启动电力驱动设置在EV中的辅助电源装置；基于从辅助电源装置输出的预设电力，驱动EV的控制器；以及由EV的控制器向EV的辅助电池充电。
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公开(公告)号：CN110909374A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811491937.8
申请日：2018-12-07
Inventor： 金增一
IPC: G06F21/62
Abstract: 本发明涉及用于车辆的个人信息保护设备、个人信息保护方法及车辆。个人信息保护设备包括通信单元，其连接到用于通信的车辆的控制设备，以及控制器，其被配置为确定是否批准控制设备的数据通信，所述控制设备打算与外部设备进行数据通信。控制器从第一控制设备提取进行先前最后的数据通信时存储的第一固有数据；从第二控制设备提取进行先前最后的数据通信时存储的第二固有数据；如果所提取的数据彼此一致，则确定批准第一控制设备的数据通信；以及基于在数据通信开始时间获取的第二固有数据更新第一固有数据。
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公开(公告)号：CN110909374B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201811491937.8
申请日：2018-12-07
Inventor： 金增一
IPC: G06F21/62
Abstract: 本发明涉及用于车辆的个人信息保护设备、个人信息保护方法及车辆。个人信息保护设备包括通信单元，其连接到用于通信的车辆的控制设备，以及控制器，其被配置为确定是否批准控制设备的数据通信，所述控制设备打算与外部设备进行数据通信。控制器从第一控制设备提取进行先前最后的数据通信时存储的第一固有数据；从第二控制设备提取进行先前最后的数据通信时存储的第二固有数据；如果所提取的数据彼此一致，则确定批准第一控制设备的数据通信；以及基于在数据通信开始时间获取的第二固有数据更新第一固有数据。
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公开(公告)号：CN112104577A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911067854.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国交通大学校产学协力团
Abstract: 一种用于基于人工神经网络补偿信道的设备及方法，用于基于人工神经网络补偿信道的设备包括：信道学习装置，学习信道的特性；以及信道补偿装置，基于信道学习装置的学习结果来补偿信道的错误。
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公开(公告)号：CN107696884A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710666395.2
申请日：2017-08-07
IPC: B60L11/18 , B60G17/019
CPC classification number: B60L11/1831 , B60L53/12 , B60L53/39 , B60L2240/10 , H02J7/0021 , H02J7/0027 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/90 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14 , B60L53/38 , B60G17/019 , B60G17/01908 , B60L53/36
Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的无线充电控制设备与方法及无线充电设备。一种无线充电控制设备可包括：至少一个水平检测器，被配置用于检测电动车辆(EV)的倾斜度；悬架控制装置，控制设置在EV的车轮附近的多个悬架，以调整EV的高度或倾斜度；以及控制器，基于从至少一个水平传感器收集的数据测量EV的倾斜度，基于EV的测量倾斜度估计接收焊盘的倾斜度，并且当接收焊盘的倾斜度等于或大于预定阈值时，控制悬架控制装置，以调整EV的倾斜度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107571746A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710538418.1
申请日：2017-07-04
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明涉及充电控制装置和方法、充电管理服务器与电动车辆。电动车辆(EV)充电控制装置可包括控制器和短程无线通信模块，该控制器从充电管理服务器接收用于EV的充电批准消息，响应于充电批准消息开始对EV充电，测量并累积充电到EV的能量的量，识别来自EV的用户或EV的充电终止操作，以及响应于充电终止操作基于所充电的能量的量导出充电信息，该短程无线通信模块与安装在EV上的短程无线通信模块建立连接，并且将充电信息传输至EV。
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公开(公告)号：CN107554317A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710530265.6
申请日：2017-06-30
CPC classification number: B60L11/182 , B60L1/00 , B60L53/12 , B60L53/20 , B60L53/22 , B60L53/305 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L58/18 , B60L58/20 , B60L2210/10 , B60L2250/16 , H02J7/007 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T90/122 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 本发明涉及无线电力传输方法、无线充电方法以及电动车辆。基于辅助电池的状态的无线电力传输(WPT)方法及其电动车辆(EV)包括：由EV充电设备从用户终端接收无线助动启动请求消息；由EV充电设备根据无线助动启动请求消息将初级助动启动电力传送到EV；通过由初级助动启动电力所感应的次级助动启动电力驱动设置在EV中的辅助电源装置；基于从辅助电源装置输出的预设电力，驱动EV的控制器；以及由EV的控制器向EV的辅助电池充电。
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公开(公告)号：CN112104577B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201911067854.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国交通大学校产学协力团
IPC: H04L25/02 , H04L27/26 , H04W4/40 , G06N3/0455
Abstract: 一种用于基于人工神经网络补偿信道的设备及方法，用于基于人工神经网络补偿信道的设备包括：信道学习装置，学习信道的特性；以及信道补偿装置，基于信道学习装置的学习结果来补偿信道的错误。
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公开(公告)号：CN107696883B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201710665409.9
申请日：2017-08-07
IPC: B60L53/122 , B60L53/126 , B60L53/14 , B60L53/20 , B60L53/62 , B60L58/12 , B60L58/20 , B60L1/00
Abstract: 本发明涉及电动车辆并行充电方法和设备。电动车辆(EV)并行充电方法可包括：确定是否检测到并行充电输入，并行充电输入是感测到传导式充电输入和感应充电输入两者的输入；响应于确定检测到该并行充电输入，将传导式充电输入的功率与感应充电输入的功率进行比较；基于比较的结果选择施加至高压电池的输入以及施加至辅助电池和负载中的至少一个的输入；并且通过使用从所选择的输入供应的电力对高压电池以及辅助电池和负载中的至少一个执行并行充电操作。
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公开(公告)号：CN107696884B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201710666395.2
申请日：2017-08-07
IPC: B60L53/12 , B60L53/124 , B60L53/22 , B60G17/019 , B60G17/015 , B60G17/02
Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的无线充电控制设备与方法及无线充电设备。一种无线充电控制设备可包括：至少一个水平检测器，被配置用于检测电动车辆(EV)的倾斜度；悬架控制装置，控制设置在EV的车轮附近的多个悬架，以调整EV的高度或倾斜度；以及控制器，基于从至少一个水平传感器收集的数据测量EV的倾斜度，基于EV的测量倾斜度估计接收焊盘的倾斜度，并且当接收焊盘的倾斜度等于或大于预定阈值时，控制悬架控制装置，以调整EV的倾斜度。
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