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公开(公告)号：CN206582445U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720231773.X
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F16L37/08
Abstract: 本实用新型公开了一种流体传输管道快速连接接头，包括安装壳体，安装壳体底部安装有第一密封圈，安装壳体内侧中央固定有定位套管，定位套管与安装壳体内壁之间自下而上依次安装有密封套、第一限位铜环、限位套、第二密封圈、密封环，所述密封套内侧安装有两个第三密封圈，所述限位套内侧安装有第二限位铜环。本实用新型通过密封套、限位铜环、限位套、密封圈、密封环的组合结构设计，实现了对管道的高效率装配，保证了管道的使用安全，避免了流体泄露的问题，减少了对环境的污染，具有良好的经济效益，值得推广和使用。
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公开(公告)号：CN206528315U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720235324.2
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开一种一体式发动机后悬置，包括发动机机体、发动机托架和发动机支架，所述发动机托架为摇篮式结构，发动机托架通过安装螺栓将安装板安装在发动机机体上，发动机托架的托板通过安装螺栓安装在发动机支架的托举面上；所述发动机托架的托板通过安装螺栓安装在减震块的上安装面上；所述减震块的下安装面安装在发动机支架的托举面上；所述发动机支架上焊接有加强筋，加强筋上开有配重孔。本实用新型能够准确地保证发动机悬置的弹性中心布置在扭矩轴上，在根本上优化了发动机悬置的受力性。
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公开(公告)号：CN206416845U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201720101913.1
申请日：2017-01-26
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种贯穿输入式电控变速比整体驱动系统，包括驱动桥本体、差速器、半轴、轮毂制动器总成、制动气室凸轮轴执行组件和被动齿轮。还包括二档位变速装置、离合器分离系统、变速器壳、离合器壳、飞轮、飞轮壳、驱动电机、提供离合动力的离合执行机构、提供换档动力的换档执行机构以及ECU控制机构；所述离合器分离系统包括离合器分离机构和离合器总成。本实用新型能够解决现有纯电动车驱动过程中存在的不足，具有结构紧凑、性能可靠、散热性好、成本低等特点。
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公开(公告)号：CN205930703U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620969222.9
申请日：2016-08-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种客车气路除水冷却装置，包括用于提供整车气源的打气泵，其出气口与第一连接铜管的一端相连，第一连接铜管的另一端通过连接螺母接冷却盘管的进口，冷却盘管的出口与冷凝器的入口相连，冷凝器的出口与第二连接铜管的一端相连，第二连接铜管的另一端接干燥罐。本实用新型能够有效地对客车气路的高压气体进行冷却，并能在很大程度上去除整车气路中的冷凝水，增加气路的工作稳定性、延长各部件的使用寿命，提高车辆制动安全性。
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公开(公告)号：CN205930233U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620972704.X
申请日：2016-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及一种后置客车发动机前端安装机构，包括可拆卸连接在发动机上且对称设置在发动机前端左右两侧的左前支架与右前支架、可拆卸连接在车身骨架上且对称设置在发动机前端左右两侧的左前托架与右前托架、连接在左前支架与左前托架之间的左前悬置软垫以及连接在右前支架与右前托架之间的右前悬置软垫。由以上技术方案可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的不足，具有安装效率高、装配不易出错等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205905971U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620776278.2
申请日：2016-07-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种客车手制动阀固定支架，包括依次首尾相连的第一支撑板、固定板、连接板及第二支撑板；所述第一支撑板和第二支撑板均为L形的折弯板，且二者相背设置；所述固定板与连接板组成人字形结构，所述固定板上设有用于限位手制动阀的方孔，所述方孔两侧对称设有两个用于固定手制动阀的安装孔；本实用新型可以根据实际操作需要，移动手制动阀固定支架在车架上的位置，提高司机操作的舒适度，同时避免了将手制动阀定位于副仪表台所造成的不便和隐患，而且对于后期手制动阀的检修更为方便快捷。
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公开(公告)号：CN205706192U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620418818.X
申请日：2016-05-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及缓速器悬置安装结构。包括设置在缓速器四角处的缓速器托架，所述的缓速器托架通过滑动装置与车身底盘骨架相连，所述的滑动装置包括固定在车身底盘骨架上的滑块以及与滑块构成滑动配合的滑块座，所述的滑块座通过连接支架与缓速器托架相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过使用滑动装置来连接缓速器托架与车身底盘骨架，使缓速器托架的位置能够前后移动调整，可以有效消化缓速器托架的装配误差，降低了装配难度，且能适用不同型号的动力系统要求，具有通用性。
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公开(公告)号：CN205387143U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201620131248.6
申请日：2016-02-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及客车用多功能方向盘。包括方向盘本体，方向盘本体的中部位置设有喇叭按键，方向盘本体的中上部区域设有观察仪表台的窗口，方向盘本体的中下部区域集成有播放器控制开关，所述的播放器控制开关包括模式转换键、音量增减按键、曲目上下翻页键及广告插播按键，上述播放器控制开关的按键对称布置在方向盘本体中部转轴的两侧。由上述技术方案可知，本实用新型的方向盘本体不仅可以实现基本的转向功能，还集成了喇叭按键和播放器控制开关，使得客车仪表台的布置更加简洁，驾驶员操作起来更加容易、更加安全。
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公开(公告)号：CN204831798U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520517946.5
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及客车制动管路压力试验装置。包括储气筒，储气筒的进气口与气源相连，储气筒的出气口与测试接头相连，测试接头的另一端通过管路与选择开关相连，所述的测试接头与选择开关之间设有电磁阀，所述的选择开关设置在驾驶区。由上述技术方案可知，本实用新型通过在驾驶区域控制选择开关的通断，从而通过电磁阀设定储气筒气路断开，此时，可测试出该种情况下紧急制动的制动时间和制动距离，准确判断整车的制动性能。整个试验装置操作方便，结构简单，提高了测试人员工作的便利性。
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公开(公告)号：CN204821159U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520507211.4
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种一体式变速离合操纵系统安装支架，包括用于安装变速操纵系统的第一安装支架和用于安装离合操纵系统的第二安装支架。第一安装支架包括依次相连的第一安装板、第二安装板和第三安装板；第一安装板上设有变速选档软轴固定孔，第二安装板上设有变速换挡软轴固定孔，第三安装板上设有变速箱安装孔。第二安装支架垂直设置在第三安装板的上方，且第二安装支架包括分泵安装板、第一加强筋和第二加强筋；分泵安装板上设有分泵过孔和分泵安装孔。本实用新型不仅能够同时满足分泵和变速箱软轴的安装需求，降低装配难度与装配成本，提高装配效率，还能避免与分泵、软轴、总泵等零部件发生干涉，保证客车变速离合操纵系统的工作稳定性。
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