멀티홉 협력 통신 시스템에서 경로 선택 방법
    91.
    发明授权
    멀티홉 협력 통신 시스템에서 경로 선택 방법 有权
    多跳协作通信系统路径选择方法

    公开(公告)号:KR101200496B1

    公开(公告)日:2012-11-12

    申请号:KR1020100109957

    申请日:2010-11-05

    Abstract: 본 발명에서는, 원천 노드가 프로브(probe) 패킷을 전송하고, 첫 번째 홉의 수신 릴레이 군에서 전달하고 이 가운데 링크 품질이 가장 좋은 하나의 릴레이 노드가 프로브 패킷을 다음 홉 수신 릴레이 군으로 차례로 전달함으로써 순방향 최적 경로를 탐색한다. 그리고, 목적 노드가 원천 노드에 프로브 패킷에 대한 응답 패킷을 릴레이 노드를 거쳐 전달할 때 각 홉 수신 릴레이 군에서 전체 경로 품질을 가장 좋게 하는 릴레이 노드만이 응답 패킷을 전달하게 함으로써 최종적으로 순방향 최적 경로보다 수신 품질을 향상시킬 수 있는 경로를 찾을 수 있도록 한다.

    KNN/FCM 알고리즘을 이용한 선박 정박 유도시스템
    92.
    发明公开
    KNN/FCM 알고리즘을 이용한 선박 정박 유도시스템 无效
    使用KNN / FCM混合算法来锁定船舶的指导系统

    公开(公告)号:KR1020120047671A

    公开(公告)日:2012-05-14

    申请号:KR1020100109363

    申请日:2010-11-04

    Abstract: PURPOSE: A ship docking system which uses KNN/FCM(K-Nearest Neighbor/Fuzzy C-Means) algorithms is provided to dock a ship by wirelessly transmitting available docking position information to the corresponding ship. CONSTITUTION: A positioning part detects the location of a ship(S300). A docking analysis part analyzes available docking positions within a docking region(S306,S309,S310). A ship docking information monitoring part provides available docking position, time, and path information of the ship. A web server provides docking location information of the ship on a real time basis through Internet and mobile devices.

    Abstract translation: 目的:提供使用KNN / FCM(K最近邻/模糊C均值)算法的船舶对接系统,通过无线方式将可用的对接位置信息发送到对应的船舶上。 规定:定位部件检测船舶的位置(S300)。 对接分析部分分析对接区域内的可用对接位置(S306,S309,S310)。 船舶对接信息监控部分提供船舶的可用对接位置,时间和路径信息。 网络服务器通过互联网和移动设备实时地提供船舶对接位置信息。

    디지털 선박 내 다차원 센서 스트림 데이터의 효율적인 처리를 위한 스트림 데이터 관리 시스템
    94.
    发明公开
    디지털 선박 내 다차원 센서 스트림 데이터의 효율적인 처리를 위한 스트림 데이터 관리 시스템 无效
    流量数据管理系统,用于数字海洋船舶中多传感器流动数据的有效处理

    公开(公告)号:KR1020110113439A

    公开(公告)日:2011-10-17

    申请号:KR1020100032828

    申请日:2010-04-09

    CPC classification number: G06F17/30516 G06F17/30289

    Abstract: 본 발명은 디지털 선박 내 다차원 센서 스트림 데이터의 효율적인 처리를 위한 스트림 데이터 관리 시스템에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 스트림 데이터 관리 시스템은, 복수의 센서로부터 전달되는 질의에 수락할지 여부를 결정하는 질의처리기; 상기 질의를 수락함에 따라 상기 복수의 센서 중 적어도 하나로부터 전달된 데이터를 임시저장하는 임시 저장소; 기설정된 분류 알고리즘을 이용하여 상기 임시 저장소에 임시저장된 상기 데이터를 분류하는 분류기; 및 상기 분류기에 의한 분류결과, 데이터베이스에 저장되도록 결정된 상기 데이터를 임시저장하는 버퍼를 포함하는 것을 특징으로 한다.

    무인 선박 상태 진단 시스템
    95.
    发明公开
    무인 선박 상태 진단 시스템 无效
    不确定海洋船舶条件对照系统

    公开(公告)号:KR1020110113438A

    公开(公告)日:2011-10-17

    申请号:KR1020100032827

    申请日:2010-04-09

    Abstract: 본 발명은 무인 선박 상태 진단 시스템에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 무인 선박 상태 진단 시스템은, 선박에 설치되어, 상기 선박의 온도, 조도, 습도, 진동 및 위치 중 적어도 하나의 정보를 감지하는 센서모듈; 및 상기 적어도 하나의 정보를 추론엔진에 적용시켜 상기 선박에 이상발생 여부를 판단하고, 이상발생이 발생한 긴급상황이라고 판단하면 상기 긴급상황과 상기 선박의 위치를 상기 선박의 외부에 위치하는 모니터링 시스템에 알리는 전문가 시스템을 포함하는 것을 특징으로 한다.

    조난신호 발사 장치 및 그 제어 방법
    96.
    发明公开
    조난신호 발사 장치 및 그 제어 방법 有权
    发送信号信号的装置及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020110044088A

    公开(公告)日:2011-04-28

    申请号:KR1020090100909

    申请日:2009-10-22

    CPC classification number: B63C7/26 B63C9/20 G08B5/002

    Abstract: PURPOSE: An apparatus for transmitting a distress signal and a controlling method thereof are provided to transmit a distress signal if a given material is seawater. CONSTITUTION: An apparatus for transmitting a distress signal comprises a first housing, a second housing, and a communications unit(300). The first housing is formed in a cylinder form and comprises an inner space. One side of the second housing is fixed and the other side of the second housing is inserted into the inner space. The second housing makes a part of the inner space vacuum at a tension below a predetermined value. The communications unit is separated from the second housing along with the first housing if a tension over the predetermined value is applied by the occurrence of emergency. After the separation, if seawater is sensed in the inner space, the distress signal is transmitted.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于发送遇险信号的装置及其控制方法,用于在给定材料为海水时发送遇险信号。 构成:用于发送遇险信号的装置包括第一壳体,第二壳体和通信单元(300)。 第一壳体形成为圆柱形并且包括内部空间。 第二壳体的一侧固定,第二壳体的另一侧插入内部空间。 第二壳体使内部空间真空的一部分处于低于预定值的张力。 如果通过紧急情况发生了超过预定值的张力,则通信单元与第一壳体一起与第二壳体分离。 在分离之后,如果在内部空间中感测到海水,则发送遇险信号。

    USN을 이용한 선박 상태 모니터링 시스템
    97.
    发明授权
    USN을 이용한 선박 상태 모니터링 시스템 失效
    使用UBIQUITOUS传感器网络的船舶监控系统

    公开(公告)号:KR100970254B1

    公开(公告)日:2010-07-16

    申请号:KR1020090097713

    申请日:2009-10-14

    CPC classification number: G08G3/00 B63B43/02 B63B43/18 G08B23/00

    Abstract: PURPOSE: A ship status monitoring system using USN(Ubiquitous Sensor Network) is provided to offer the obtained information to a ship operator by obtaining physical status information of each part of a ship with minimum cost. CONSTITUTION: A sensor node(110) measures the dynamics status information of each part of a ship. A sink node(120) collects the dynamics status information from the sensor node. A server(130) receives the dynamics status information. The server shows the received dynamics status information to an operator.

    Abstract translation: 目的:提供使用USN(无处不在的传感器网络)的船舶状态监控系统,以最低成本获取船舶各部分的身体状况信息,向船舶运营商提供获得的信息。 构成:传感器节点(110)测量船舶各部分的动态状态信息。 宿节点(120)从传感器节点收集动态状态信息。 服务器(130)接收动态状态信息。 服务器向操作员显示接收到的动态状态信息。

    선박 등의 이동체에 적용할 수 있는 태양 추적 방법
    98.
    发明公开
    선박 등의 이동체에 적용할 수 있는 태양 추적 방법 有权
    用于移动对象作为船舶的太阳跟踪方法

    公开(公告)号:KR1020100071813A

    公开(公告)日:2010-06-29

    申请号:KR1020080130654

    申请日:2008-12-19

    CPC classification number: G01S3/7861 H02S20/32 Y02E10/50

    Abstract: PURPOSE: A solar tracing method applied on a movable structure including a ship is provided to maximize electric production quantity by periodically repeating a process of driving a solar cell generating system. CONSTITUTION: A solar tracing method applied on a movable structure including a ship comprises following steps. Electric production quantity according to each azimuth angle and altitude angle is measured by driving the solar cell generating system in order to change the azimuth and the altitude angle according to unit within the range of the azimuth angle and the altitude angle(S150). The measured maximum value is selected among electric production quantity(S160). The solar cell generating system is driven by the elevation angle and the azimuth angle corresponding to the maximum value of the second step(S170). The first-third steps are periodically repeated.

    Abstract translation: 目的:提供一种应用于包括船舶的可移动结构的太阳追踪方法,以通过周期性地重复驱动太阳能电池产生系统的过程来最大化电量产生量。 构成:应用于包括船舶的可移动结构的太阳追踪方法包括以下步骤。 通过驱动太阳能电池发电系统来测量根据每个方位角和高度角的电量产生量,以便在方位角和高度角范围内按单位改变方位角和高度角(S150)。 测量的最大值选自电产量(S160)。 太阳能电池产生系统由对应于第二步骤的最大值的仰角和方位角驱动(S170)。 第三步是定期重复。

    무선 센서 네트워크에서의 데이터 전송 방법
    99.
    发明公开
    무선 센서 네트워크에서의 데이터 전송 방법 审中-实审
    无线传感器网络中的数据传输方法

    公开(公告)号:KR1020170035092A

    公开(公告)日:2017-03-30

    申请号:KR1020150133732

    申请日:2015-09-22

    CPC classification number: Y02D70/20

    Abstract: 본발명에따른패킷을전송하는소스노드, 패킷을수신하는목적지노드및 상기소스노드와상기목적지노드사이에위치한하나이상의팬 코디네이터를포함하는무선센서네트워크에서의데이터전송방법은상기팬 코디네이터가슈퍼프레임구조의정보가포함된비콘프레임을브로드캐스팅하는단계; 상기브로드캐스팅된비콘프레임에대응하여상기팬 코디네이터가하나이상의소스노드부터 D2D(Device to Device) 요청프레임을수신하는단계; 상기 D2D 요청프레임에대응하여상기 D2D 요청프레임을전송한소스노드에게인액티브구간의 D2D 슬롯을할당하는단계및 상기팬 코디네이터가상기할당된 D2D 슬롯의정보를포함하는비콘프레임을브로드캐스팅하는단계를포함하되, 상기소스노드는상기팬 코디네이터에의해브로드캐스팅된상기 D2D 슬롯의정보를포함하는비콘프레임을수신하고, 상기 D2D 구간에서데이터를전송하며, 상기 D2D 슬롯을할당받은소스노드는상기팬 코디네이터를경유하지않고목적지노드로데이터를전송한다.

    Abstract translation: 源节点,目的节点和所述源节点和所述无线传感器网络eseoui数据发送方法,包括一个或多个风扇协调器位于接收到分组用于发送根据本发明的分组中的目的地节点之间是风扇协调器的超帧结构 广播包括信标信号的信标帧; 接收对应于从协调风扇,一个或多个源节点(设备到设备)D2D请求帧的帧的信标的广播; 该方法包括:广播信标帧,其包括分配对应于所述D2D请求帧D2D发送源请求帧节点有效间隔和风扇协调器的D2D时隙的信息是所分配的时隙D2D 包含所述源节点接收由风扇协调器包含广播信息的D2D槽,并在D2D时间间隔发送数据的信标帧,源节点分配的风扇协调员的D2D槽 并将数据传输到目标节点,而不通过目标节点。

    스마트 조선소내 효율적인 트래픽 처리를 위한 LTE 펨토셀 오프로드 방법
    100.
    发明公开
    스마트 조선소내 효율적인 트래픽 처리를 위한 LTE 펨토셀 오프로드 방법 审中-实审
    LTE LTE Femtocell Off-Load Scheme for Efficient Traffic Processing in Smart Syhipyard

    公开(公告)号:KR1020160133770A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:KR1020150066724

    申请日:2015-05-13

    Abstract: 본발명은스마트조선소내효율적인트래픽처리를위한 LTE 펨토셀오프로드방법에관한것으로서, 특히 LTE(Long Term Evolution) 네트워크를활용하여물품반출, 자재추적, 실시간품질관리, 해양펀치및 검사결과처리등을현장에서실시간으로처리하는현장에서효율적인트래픽처리를위한 LTE 펨토셀오프로드방법에관한것으로, 그방법은, L-GW를조선소현장 SeNB와함께두어트래픽메신저서비스와같은 Presence, 음성전화서비스인 VoIP, 문자메시지서비스들은오프로드처리하는방법에있어서, Offload flag의값에따른오프로드모드전환, Cache entry를통한오프로드관련정보관리, 상태천이를위한관련메시지를정의하는단계; 트래픽의종류가지정된중요메시지일경우터널링을통한 main server로패킷을직접전달하고, 일반메시지일경우기본네트워크경로를통해패킷을전달하는단계를포함한다.

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