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公开(公告)号：KR1020070020785A
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：KR1020050075037
申请日：2005-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김현섭
IPC: B62D25/08
Abstract: 본 발명은 차량의 프론트 사이드 멤버 연장구조에 관한 것이며, 상세하게는 모노코크 보디를 채용하는 차량의 프론트 사이드 멤버의 길이를 연장하는 구조에 관한 것으로서, 정면충돌시 충돌에너지 흡수를 양호하게 하고, 원가를 절감하며 경량화한 것이다.
본 발명은 익스텐숀 인너 패널(32)에 보강부재(34)를 일체로 형성하여 익스텐숀 인너 멤버(31)를 형성함과 동시에 상기 보강부재(34)의 상하면은 사이드 인너 패널(11)의 상하면 폭보다 그 폭을 좁게 형성하여서, 보강부재(34)와 익스텐숀 인너 패널(32)의 일부를 사이드 인너 패널(11)에 삽입하여 용접 결합하고, 사이드 아웃터 패널(12)에 익스텐숀 아웃터 패널(33)을 겹친상태로 용접 결합하여서, 사이드 인너 패널(11) 및 익스텐숀 인너 패널(32)의 플랜지에, 사이드 아웃터 패널(12) 및 익스텐숀 아웃터 패널(33)을 용접 결합하여 사이드 멤버(10)의 선단부에 익스텐숀 멤버(30)를 형성하여서 된 것이다.
사이드 멤버, 사이드 인너 패널, 익스텐숀 멤버, 익스텐숀 인너 멤버, 익스텐숀 인너 패널, 보강부재, 익스텐숀 아웃터 패널, 공동-
公开(公告)号：KR1020170139722A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160071660
申请日：2016-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04992 , H01M8/04089 , H01M8/04388 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 제어부에서연료전지로공급되는수소압력에기반한제1에너지와연료전지출력전류에기반한제2에너지를도출하는단계; 상기제어부에서상기제2에너지를제1에너지로제산하여연료전지동작효율을도출하는단계; 및상기제어부에서상기동작효율을기설정된동작효율기준과비교하여수소누출여부를감지하는단계;를포함하는연료전지의수소누출감지방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020170124212A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：KR1020160053814
申请日：2016-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘미러텍
CPC classification number: H04N7/188 , B60R1/00 , B60R2300/70 , B60R2300/8046 , B60R2300/8073 , H04N5/2252 , H04N5/2254 , H04N5/2259 , H04N5/23293 , H04N5/247 , H04N7/181 , B60W40/02 , B60R16/03 , B60R2300/00 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , H04N5/2257
Abstract: 본발명은차량의주행뿐아니라, 사용자의측후방시계확보요청신호를수신하여필요에따라차량의측후방시계를디스플레이부에표시함으로써사용자의편의와요청에따른측후방정보를제공할수 있는차량측후방주시카메라시스템작동제어방법을제공하는데것으로, 보다상세하게는, 운전자가스마트키로도어를언락하거나, 차량내에서휴식을취하는경우, 시동이꺼져있는차량에서하차하는경우및 시동이꺼져있는차량의시동을수행하는경우에도운전자에게측후방시계영상을표시하는측후방주시카메라시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明中，以及在车辆的行驶中，用户的侧后时钟安全请求信号，以接收到的通过显示在显示单元上的车辆，可以根据用户的方便提供侧后信息的背面时钟侧与根据需要和要求的车辆侧 它提供了落后的眼摄像系统的运转控制方法，更具体地讲，如果驱动程序是智能钥匙从你的解锁或车门，车辆如果从车辆获取灭灭的启动和开机，关机休息 即使在启动时也向驾驶员显示后视后视图像的侧视后视摄像系统。
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公开(公告)号：KR1020170016706A
公开(公告)日：2017-02-14
申请号：KR1020150110154
申请日：2015-08-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/12 , B60W40/105 , B60W50/0097 , B60W2050/0089 , B60W2540/30 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/406 , B60W2710/06 , B60W2710/08 , B60W2710/244 , B60Y2200/92 , B60Y2300/18 , B60Y2300/43 , B60Y2300/60 , G01C21/3469 , G01C21/3605 , Y02T10/6291 , Y10S903/93
Abstract: 본발명의목적은지정된주행경로의전 영역에서미래의주행상황을미리예측하여최적의 SOC 궤적으로하이브리드차량을제어하는하이브리드차량의제어장치를제공하는것이다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량의제어장치는, 입력되는목적지와현재위치에따라차량의주행경로를설정하여운전자및 차량에전달하는목적지정보입력부, 상기주행경로에대한정보와운전자의운전패턴정보를이용하여차량의미래속도를예측하는미래속도예측부, 예측된미래속도에대하여상기주행경로의전 영역연비최적화를수행하는최적화기법부, 및전 영역연비최적화결과를이용하여엔진과모터의파워분배를최적으로제어하는최적동력분배부를포함한다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制混合动力车辆的方法。 该方法包括基于输入目的地和当前位置来设定车辆的行驶路径，并使用关于驾驶员的行驶路径，环境信息和驾驶模式信息的信息来预测车辆的未来速度。 得出包括最佳SOC轨迹和使用预测未来速度的发动机和电动机的功率分配比的最佳配电图。 另外，使用最佳的SOC轨迹和发动机和电动机的动力分配比分配发动机功率和电机功率。
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公开(公告)号：KR101684012B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140172481
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 세종대학교산학협력단
IPC: G02F1/137 , G02F1/1333
CPC classification number: G02F1/13392 , B32B7/12 , B32B17/06 , B32B27/08 , B32B27/36 , B32B37/0038 , B32B37/1284 , B32B2255/10 , B32B2255/26 , B32B2264/101 , B32B2305/30 , B32B2307/202 , B32B2307/40 , B32B2307/412 , B32B2307/42 , B32B2307/714 , B32B2307/732 , B32B2315/08 , B32B2367/00 , B32B2605/00 , B32B2605/006 , G02F1/1313 , G02F1/1393 , G02F2001/13398
Abstract: 본발명은글래스비드와액정을이용한스마트윈도우및 이의제조방법으로써, 보다상세하게는종래의스마트윈도우의폴리머매트릭스를대신하여유리소재의글래스비드를사용하고, 액정을상기글래스비드의외측에위치시켜상기액정의크기, 모양, 배열을일정하게만듬으로써, 높은안정성및 내화학성을확보하고, 흐림현상이발생하지않으며, 작동전압이낮고, 오프상태(빛의불투과)와온상태(빛의투과)의빛의투과율의가변범위가넓은등 광학적특성이향상된글래스비드와액정을이용한스마트윈도우및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 智能窗及其制造方法使用由玻璃材料制成的玻璃珠，而不是常规智能窗的聚合物基体。 这使得通过将液晶放置在玻璃珠外部使液晶的尺寸，形状和布置恒定，从而确保高稳定性和耐化学性，避免雾度，具有低工作电压，并具有改进的光学，例如广泛的可变光范围 OFF（不透光）和ON（透光）状态之间的透光率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101655576B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140166139
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 세종대학교산학협력단
Abstract: 본발명은스마트글래스시스템및 이의제조방법에관한것으로서, 더욱상세하게는윈도우및 거울등을전기적신호를이용하여투명한상태와불투명한상태를전환할수 있도록한 스마트글래스시스템및 이의제조방법에관한것이다. 즉, 본발명은액정방울이폴리머에분산된고분자분산형액정(10)를이용하여스마트글래스를제작할때, 한쪽면에소한매질층(예를들어, 공기층) 또는밀한매질층(예를들어, TiO)과같은높은굴절율층이형성된비대칭구조의스마트글래스를제작하여, 액정방울들로부터산란된빛이굴절후 매질층에전반사되어투과율을낮추고, 반대로매질층에서부터입사된빛은액정방울층을그대로투과하여높은투과율을갖도록함으로써, 앞면과뒷면의투과율이다른광학적특성을나타내는스마트글래스시스템및 이의제조방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160074055A
公开(公告)日：2016-06-28
申请号：KR1020140182820
申请日：2014-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은하이브리드차량의제너레이터토크제어시스템및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는하이브리드차량의엔진기동중 초기폭발시폭발충격이차체에전달되는것이방지하기위한하이브리드차량의제너레이터토크제어시스템및 방법에관한것이다. 이에본 발명에서는, 제너레이터로엔진기동시상기제너레이터의토크를제어하는차량제어기(HCU)를포함하며, 상기차량제어기(HCU)는엔진기동을위한 1차엔진목표토크를연산하는속도제어기와; 상기 1차엔진목표토크에포함되어있는외란성분을제거하기위한외란상쇄토크를연산하는외란관측기;를포함하여구성되며, 상기 1차엔진목표토크와외란상쇄토크를합산한값을변환하여외란성분이제거된제너레이터목표토크를결정하는것을특징으로하는하이브리드차량의제너레이터토크제어시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的发电机的扭矩的系统和方法，更具体地，涉及一种用于控制混合动力车辆的发电机的扭矩并防止冲击期间的爆炸的系统和方法 在发动机的驱动期间发生初始爆炸时被转移到底盘。 用于控制混合动力车辆的发电机的扭矩的系统包括：当发动机由发电机驱动时控制发电机的转矩的混合动力控制单元（HCU）。 HCU包括：速度控制器，计算用于驱动发动机的一次发动机目标转矩; 以及扰动观测装置，计算用于去除包含在所述一次发动机目标转矩中的扰动元件的扰动偏移扭矩。 通过将一次发动机目标转矩加到干扰偏移扭矩而获得的值被转换，以确定除去干扰元件的发电机目标转矩。
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公开(公告)号：KR1020160047168A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140143210
申请日：2014-10-22
IPC: B60R1/04
Abstract: 본발명은자동차용인사이드미러조립체에관한것으로서, 더욱상세하게는빛 반사율에따른데이모드및 나이트모드의반사면을구현할수 있도록보다단순한구조로개선된자동차용인사이드미러조립체에관한것이다. 즉, 본발명은틸팅반사판을틸팅시키기위한피봇축을 2개로구성하여틸팅반사판의작동구조를단순화시킬수 있고, 스프링의텐션력을이용하여틸팅반사판의떨림및 유격등을완전하게방지할수 있도록한 새로운구조의자동차용인사이드미러조립체를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的内部反射镜组件。 更具体地，车辆的内部反射镜组件被改进以具有更简单的结构，以根据光反射率实现日模式和夜间模式的反射表面。 因此，本发明可以通过配置两个枢转轴来简化倾斜反射板的操作结构，以使倾斜反射板能够倾斜并完全防止摇摆的倾斜反射板与弹簧的张力的间隙。
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公开(公告)号：KR101534960B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130156179
申请日：2013-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아
IPC: B60S1/52
Abstract: 본발명은차량의윈드쉴드에와셔액을분사하여윈드실드에묻은이물질을스프레이타입의와셔노즐에관한것이다. 본발명은센터류와정체류의서로간의유동을이용하여출구부에서분사되는와셔액이넓은분사각을가지며퍼지도록하는새로운형태의스프레이와셔노즐을구현함으로써, 기존협소한분사영역을가진스프레이와셔노즐을대체할수 있는분사각이증대된스프레이타입의와셔노즐을제공한다.
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公开(公告)号：KR101526823B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020140172482
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 세종대학교산학협력단
IPC: G02F1/13
CPC classification number: E06B9/24 , E06B2009/2464 , G02F1/137 , G02F1/13725 , G02F2001/13756 , G02F2202/38
Abstract: 본발명은에어로겔을이용한스마트윈도우로써, 보다상세하게는기공도가높은에어로겔을이용하고상기에어로겔의기공에액정을충진함으로써상기에어로겔과액정의계면이극대화되어, 빛의산란이많이일어나오프상태에서의빛의차단율이높고, 스마트윈도우의두께를얇게하여도향상된광학적특성을가지므로구동전압이낮은에어로겔을이용한스마트윈도우에관한것이다. 또한, 상기에어로겔을제조할때, Si와 Ti의함량비를조절함으로써빛의파장대별투과율, 전체빛의투과율을조절하여다양한목적에사용될수 있는다기능의에어로겔을이용한스마트윈도우에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用气凝胶的智能窗。 更具体地说，本发明涉及一种使用低驱动电压的气凝胶的智能窗口，其通过用晶体液体填充高孔隙率的气凝胶的孔而使液晶和气凝胶的界面最大化，从而增加了遮光率 由于光散射的条件，并且即使通过智能手机的厚度也具有改善的光学性能。 此外，当制造气凝胶时，控制Si与Ti的含量比，使得光的波长透射，总光的透射被控制并且可以用于各种目的。
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