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公开(公告)号：KR101008906B1
公开(公告)日：2011-01-17
申请号：KR1020090006497
申请日：2009-01-28
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 내장형 레귤레이터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료 탱크 내부에 내장형 레귤레이터와 솔레노이드 밸브가 일체로 형성되고, 시트 일체형인 시스톤이 상, 하로 수직 운동하더라도 고정력을 강화시킬 수 있는 내장형 레귤레이터를 제공하기 위한 것이다.
그 기술적 구성은 입력 포트로 유입된 연료를 감압하여 출력 포트로 배출하는 내장형 레귤레이터에 있어서, 오리피스가 형성되는 하우징; 상기 오리피스와 결합되는 밸브 샤프트; 상기 입력 포트를 차단하는 솔레노이드 밸브; 상기 밸브 샤프트의 일단과 접촉하여 선단 운동을 하며, 상기 입력 포트를 차단하는 솔레노이드 밸브와 일체로 형성된 시스톤; 상기 시스톤이 설치된 단부를 감싸도록 상기 하우징과 결합되는 캡; 상기 시스톤과 상기 캡 사이에 결합되는 스프링으로 구성되는 감압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
레귤레이터, 감압, 시스톤, 밸브 샤프트, CNG, 고압가스, 내장형-
公开(公告)号：KR100997728B1
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：KR1020080128373
申请日：2008-12-17
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 가스연료의 과충전시 벤트홀이 액상에 잠기지 않도록 상부로 들어올리는 높이증대기구가 구비됨으로써 펌프에 액상가스연료가 유입됨을 방지할 수 있어 내구성을 향상시킬 수 있는 가스차량용 엘피아이 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 가스 연료가 저장되는 봄베(B)와, 상기 봄베(B) 내에 설치되며 저장된 가스 연료를 펌핑하여 송출하는 펌프(P)와, 상기 펌프(P)의 토출측에 연결된 호스(P-2)의 단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 가스차량용 엘피아이 시스템에 있어서, 탄성수단(4)으로부터 발생되는 탄성에 의해 상기 벤트홀(P-3)을 들어올려 봄베(B)의 최상부에 위치될 수 있도록 하는 벤트홀 높이증대기구(A1)가 설치되어 이루어진 것이며, 상기 벤트홀 높이증대기구(A1)는, 대상물에 설치되도록 일측에 고정홀(22)이 형성되고, 타측에 연결부(24)가 형성된 고정부재(2)와, 상기 고정부재(2)의 연결부(24)에 결합된 축핀(3)과, 상기 축핀(3)에 끼워져 힌지결합되는 브라켓(6)과, 상기 축핀(3)에 결합되며 상기 브라켓(6)에 탄성력을 가하는 탄성수단(4)과, 상기 브라켓(6)에 일체로 형성되며 일단부에 벤트호스연결부(82)가 형성되고, 타단부에 벤트홀(P-3)이 형성된 관체(8)로 구성된다.
엘피아이, 가스, 차량, 벤트, 상승-
公开(公告)号：KR100946204B1
公开(公告)日：2010-03-08
申请号：KR1020080013416
申请日：2008-02-14
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명의 연료전지차량용 레귤레이터는, 압력실과, 상기 압력실과 연통되는 입력포트 및 출력포트와, 상기 입력포트와 연결되는 오리피스홀로 구성되는 하우징과, 상기 하우징에 형성되는 공기입력포트와, 상기 공기입력포트의 압력에 의해 선단운동을 하는 조절수단과, 상기 조절수단과 연결되는 레버 및 상기 레버의 끝단에 설치되어 상기 오리피스홀을 개폐하는 밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 차량의 고속주행 또는 고출력시에 공기측 압력이 증가하는 것을 이용하여 수소 유량 또한 증가시켜 수소공급을 원활하게 하는 효과를 제공한다.
레귤레이터, 연료전지, 스탯, 다이아프램-
公开(公告)号：KR100933714B1
公开(公告)日：2009-12-24
申请号：KR1020080036980
申请日：2008-04-22
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 매니폴드에 결합되어 엔진의 실린더로 연료를 분사하는 아이싱 팁 조립체에 있어서, 인젝터가 결합되는 아답터, 상기 아답터에 결합되며 팁삽입공이 형성되는 슬리브, 상기 팁삽입공에 결합되는 아이싱 팁 및 상기 슬리브와 결합되며 상기 아이싱 팁을 감싸도록 형성되는 연장튜브가 포함되되, 상기 아이싱 팁 및 연장튜브는 길이방향으로 연장형성되어 상기 엔진의 실린더에 직접 연료를 분사하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 아이싱을 방지하며 연료가 분사되는 부위를 연장하여 직접 엔진의 실린더에 분사하여 연료 희박영역에서의 연소 안정성이 크게 향상되는 효과를 제공한다.
LPI, 인젝터, 아이싱 팁, 연장튜브, 연소 안정성, 아이싱 방지Abstract translation: 目的：提供结冰尖端组件以通过防止结冰并将燃料直接喷射到发动机气缸来改善LPI车辆的贫燃区域中的燃烧稳定性。 构造：一种结冰尖端组件包括适配器（210），套管（220），结冰尖端（230）和延伸管（240）。 适配器与注射器（180）组合。 套筒与适配器结合并具有尖端插入孔（221）。 结冰尖端安装在尖端插入孔中。 延长管与套筒结合并围绕结冰尖端。 结冰尖端和延伸管沿纵向延伸以将燃料直接喷射到发动机的气缸。
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公开(公告)号：KR1020090108867A
公开(公告)日：2009-10-19
申请号：KR1020080034188
申请日：2008-04-14
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: A system for reducing harmful exhaust gas is provided to offer improved reduction efficiency of the harmful exhaust gas, and to implement atomization by venturi effect. CONSTITUTION: A system for reducing harmful exhaust gas comprises a tank module, an air supply device, an exhaust pipe, a blow nozzle(10), an injector, and a fluid feed passage. The tank module has a supply line(101) supplying a reducing agent. The air supply device supplies the air. The exhaust pipe discharges the exhaust gas. The blow nozzle sprays the reducing agent and the air to the exhaust pipe. The blow nozzle includes the injector and the fluid feed passage. The injector sprays the reducing agent. The fluid feed passage is branched to both ends of the injector.
Abstract translation: 目的：提供减少有害废气的系统，提高有害废气的降低效率，并通过文丘里效应实现雾化。 构成：用于减少有害废气的系统包括罐模块，空气供应装置，排气管，吹塑喷嘴（10），喷射器和流体供给通道。 储罐模块具有供给还原剂的供给管线（101）。 供气装置供应空气。 排气管排出废气。 喷嘴将还原剂和空气喷射到排气管。 喷嘴包括喷射器和流体供给通道。 注射器喷射还原剂。 流体供给通道分支到喷射器的两端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100896424B1
公开(公告)日：2009-05-12
申请号：KR1020080013420
申请日：2008-02-14
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 상호 체결되는 본체, 상부커버 및 하부커버와, 상기 본체에 형성된 입력포트와 출력포트와 연통되는 압력실이 형성된 레귤레이터를 포함하는 도우징 시스템용 에어유닛에 있어서, 상기 본체와 상부커버 사이에 고정되는 다이아프램과, 상기 하부커버와 스프링에 의해 탄지되어 상기 다이아프렘과 접촉되는 샤프트와, 상기 압력실과 상기 샤프트의 사이에 결합되는 시트 및 상기 입력포트로 유입되는 공기의 이물질을 제거하는 필터로 구성되는 레귤레이터와, 상기 레귤레이터의 출력포트 압력을 측정하는 압력센서 및 상기 압력센서의 센싱값에 의해 입력포트로 유입되는 공기를 차단하는 솔레노이드밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 진동 및 외부 충격에 의한 성능저하를 최소화하며, 또한 솔레노이드 밸브 및 압력센서가 장착되어 공기의 유입을 상황에 맞게 차단할 수 있는 효과를 제공한다.
도우징, 디젤, 질소산화물, 멀티밸브, 노즐, SCR, 에어유닛-
公开(公告)号：KR1020090045435A
公开(公告)日：2009-05-08
申请号：KR1020070111255
申请日：2007-11-02
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M37/0011 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , F02M21/0245
Abstract: 본 발명은 고압의 가스가 바이패스 통로를 통해 제2감압실로 유입됨을 차단하고자 하는 것으로, 중간연결통로와 바이패스 통로가 형성된 본체, 상기 본체 내에 형성된 중간연결통로를 통해 서로 연통되는 제1감압실과 제2감압실, 상기 제1감압실의 입구 쪽에 가스 누설을 차단하도록 설치되는 체크밸브, 상기 제1감압실과 제2감압실에 각각 연통되게 형성된 유입구와 유출구, 상기 제감압실 및 제2감압실에 각각 면하는 제1피스톤 및 제2피스톤, 상기 제1피스톤의 제1감압실 반대쪽에 설치된 제11스프링, 상기 제1피스톤의 제1감압실 쪽에 상기 유입구와 연통되게 형성된 오리피스 사이에 유동 간격을 조절하는 밸브축, 상기 제1피스톤의 제2감압실 반대쪽에 설치된 제21스프링을 포함하여 구성되고, 상기 밸브축, 제1피스톤과 제2피스톤이 상기 본체 내에서 왕복하면서 2단계로 감압되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 유입구에 솔레노이드 밸브가 설치되어 필요에 따라 유입구를 차단시킬 수 있으며, 바이패스 통로를 통해 과도하게 높은 압력의 가스가 통과될 때 바이패스 통로를 체크밸브로 차단시키고, 제1감압실에서 감압된 저압의 가스가 개방된 체크밸브를 통해 이동되어 가스가 흐르는 유로를 크게 확보할 수 있는 유용한 효과가 있다.
레귤레이터, 가스, 본체, 체크밸브, 피스톤, 밸브-
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公开(公告)号：KR100859964B1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：KR1020070045692
申请日：2007-05-10
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/32 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N9/00 , F01N2560/06 , F01N2560/08
Abstract: A gas fuel vehicle having an exhaust gas reducing structure is provided to considerably reduce the discharge amount of harmful exhaust gas by injecting fuel branched from a fuel return pipe into an exhaust pipe and neutralizing harmful exhaust gas. A gas fuel vehicle having an exhaust gas reducing structure includes a fuel supply unit having a fuel tank(30) which stores gas fuel, a fuel pump(31) which is installed in the fuel tank and compresses the fuel stored in the fuel tank, a fuel feeding pipe(40) which is used to feed the fuel from the fuel pump through a fuel supply control valve, a combustion fuel injector which injects the fuel from the fuel feeding pipe to an engine, and a fuel return pipe(50) which is used to return remaining fuel via a pressure regulator(20) to the fuel tank. The gas fuel vehicle also includes the engine(10), and an exhaust unit(80) having an exhaust pipe(81) which discharges exhaust gas generated by combustion in the engine to the outside and a catalytic converter(82) which is installed at a predetermined position on the exhaust pipe. Further, the gas fuel vehicle includes a branch unit(90) having a fuel branch pipe(91) branched from the fuel return pipe and a branch fuel injector(92) which is connected to the fuel branch pipe to inject the fuel into the exhaust pipe, and a control unit.
Abstract translation: 提供具有排气减少结构的气体燃料车辆，通过将从燃料返回管分支的燃料喷射到排气管中并有效排出废气来大大减少有害废气的排放量。 具有排气减少结构的气体燃料车辆包括燃料供给单元，其具有储存气体燃料的燃料箱（30），安装在燃料箱中的燃料泵（31），并且压缩储存在燃料箱中的燃料， 燃料供给管（40），其用于通过燃料供给控制阀从燃料泵供给燃料;燃料喷射器，其将来自燃料供给管的燃料喷射到发动机;以及燃料回流管（50） 其用于通过压力调节器（20）将剩余燃料返回到燃料箱。 燃气车辆还包括发动机（10）和排气单元（80），排气单元（80）具有将发动机中的燃烧产生的废气排放到外部的排气管（81）和安装在发动机 排气管上的预定位置。 此外，燃气车辆包括分支单元（90），其具有从燃料返回管分支的燃料分支管（91）和分支燃料喷射器（92），分支燃料喷射器（92）连接到燃料分支管以将燃料喷射到排气中 管道和控制单元。
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