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公开(公告)号：KR20210032739A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：KR1020190114136A
申请日：2019-09-17
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: F16K31/0644 , F16K31/0675 , H01F7/16
Abstract: 차단밸브 및 그가 적용된 레귤레이터에 관한 것으로, 내부에 플런저의 직선 이동 공간이 마련되는 밸브 바디, 상기 밸브 바디의 내측단에 결합되고 유입 오리피스를 개폐하는 밸브체, 상기 밸브 바디와 밸브체의 외측에 결합되고 전류를 공급받아 상기 플런저를 직선 이동시키는 솔레노이드 및 상기 솔레노이드에 공급되는 전류에 의해 자기력을 발생하는 영구자석을 포함하는 구성을 마련하여, 차단밸브를 개방 또는 폐쇄 상태로 유지하기 위한 소모 전류를 제거할 수 있다.
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公开(公告)号：KR102141895B1
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：KR1020170175579
申请日：2017-12-19
Applicant: (주)모토닉
IPC: B60L50/50 , H01M8/04082 , H01M8/04089
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公开(公告)号：KR101307913B1
公开(公告)日：2013-09-13
申请号：KR1020110080389
申请日：2011-08-12
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 본 발명은 도우징 시스템 및 그의 제어방법에 관한 것으로, 배기관에 설치된 촉매컨버터장치에 환원제를 공급하는 공급라인이 구비된 탱크모듈, 상기 공급라인을 통해 공급된 환원제를 촉매컨버터장치에 분사하는 인젝터, 상기 촉매컨버터장치의 전단 및 후단에 설치되어 배기가스의 온도 및 배기가스에 포함된 질소산화물의 양을 감지하는 감지부 및 상기 감지부의 감지신호에 기초하여 상기 탱크모듈에 구비된 펌프 및 인젝터의 구동을 제어하는 제어신호를 출력하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는 상기 감지신호에 기초해서 펌프의 RPM을 변경하도록 듀티값을 설정하고, 설정된 듀티값의 PWM 제어신호를 출력하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 도우징 시스템 및 그의 제어방법을 이용하는 것에 의해, 본 발명은 배기가스의 온도 및 질소산화물의 양에 따라 촉매컨버터장치 내부에 분사되는 환원제의 분사 여부 및 분사량을 정밀하게 제어하여 디젤 엔진의 배기가스 중에 포함된 질소산화물의 제거 효율을 향상시킬 수 있다.-
公开(公告)号：KR101182130B1
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：KR1020100081165
申请日：2010-08-23
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 직접분사식 가솔린 엔진용 고압연료펌프에 관한 것으로, 측면 양측에 입구측 및 토출측 개공이 형성되며, 상부에 댐퍼부가 장착되는 결합부가 형성된 바디, 상기 바디의 하부에 결합되고 내부에 연료의 흡입력을 발생하는 흡입부재가 구비되는 브래킷, 상기 바디의 결합부에 결합되며 흡입된 연료의 맥동을 감소시키는 댐퍼부, 상기 입구측 개공에 결합되며 연료의 공급 유량 및 토출 압력을 제어하는 스필 밸브, 상기 입구측 개공에 결합되고 상기 스필 밸브에 연결된 입구측 체크밸브 및 상기 토출측 개공에 결합되는 토출측 체크밸브를 포함하고, 상기 바디에는 상기 유입구를 통해 유입된 연료를 상기 바디와 브래킷 사이의 하부공간을 거쳐 상기 댐퍼부로 순환시키는 순환유로가 형성되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 직접분사식 가솔린 엔진용 고압연료펌프를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 유입구를 통해 고압연료펌프 내부로 유입된 연료를 하강유로 및 상승유로를 통해 신속하게 순환시켜 댐퍼부에 전달함에 따라 엔진오일의 열에 의해 연료가 기화되어 증기가 발생하는 것을 방지할 수 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101164422B1
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：KR1020100045964
申请日：2010-05-17
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 본 발명은 디젤 차량의 배기가스 저감장치에 관한 것으로, 디젤 엔진의 배출가스로부터 질소산화물을 감소시키는 촉매장치, 탱크 내부에 충진된 우레아 수용액 또는 공기를 선택적으로 상기 촉매장치로 공급하는 탱크모듈, 상기 탱크모듈로부터 공급되는 우레아 수용액을 촉매장치로 분사하는 도우징 유닛, 상기 탱크모듈과 도우징 유닛 사이에 연결되어 우레아 수용액을 상기 도우징 유닛으로 공급하도록 펌핑 동작하는 외장형 펌프 및 상기 디젤 엔진의 구동 여부에 기초하여 상기 촉매장치로 우레아 수용액 또는 공기를 선택적으로 공급하도록 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 탱크모듈은 상기 우레아 수용액을 저장하는 탱크와 상기 탱크의 상부에 설치되어 상기 제어부의 제어신호에 기초하여 우레아 수용액 또는 공기를 상기 촉매장치로 공급� �는 조절장치를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 디젤 차량의 배기가스 저감장치를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 엔진 정지시 솔레노이드 밸브인 선택밸브를 제어하여 탱크 내부의 공기를 이용해서 공급유로 및 도우징 유닛에 잔존하는 우레아 수용액을 전량 회수함으로써, 겨울철 결빙으로 인해 촉매장치에 우레아 수용액이 미전달됨에 따른 질소산화물 발생을 방지할 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020100124982A
公开(公告)日：2010-11-30
申请号：KR1020090043964
申请日：2009-05-20
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M37/18 , F02D33/003 , F02M21/0215 , F02M21/0236 , F02M37/0052 , F02M37/103
Abstract: PURPOSE: An LPI(liquid petroleum injection) system is provided to prevent the bad condition and the stop of the engine since two fuel pumps are installed in a bombe and the fuel is uniformly transferred to the engine. CONSTITUTION: An LPI system comprises a fuel pump(200), a fuel supply line(230) and a bombe(100). The fuel pump comprises a first fuel pump(200A) and a second fuel pump(200B). The first fuel pump is connected to a fuel supply line. The second fuel pump is connected to the fuel supply line. The fuel supply line is divided into a first fuel supply line(230A) and a second fuel supply line(230B). The first fuel supply line is connected to the first fuel pump. The second fuel supply line is connected to the second fuel pump. A bombe pressure sensor(110) is installed in the bombe to measure the inner pressure.
Abstract translation: 目的：提供LPI（液体石油喷射）系统，以防止发动机的不良状况和停机，因为两个燃油泵安装在轰炸机中，燃料均匀地传递到发动机。 构成：LPI系统包括燃料泵（200），燃料供应管线（230）和炸弹（100）。 燃料泵包括第一燃料泵（200A）和第二燃料泵（200B）。 第一燃料泵连接到燃料供应管线。 第二燃料泵连接到燃料供应管线。 燃料供给管线分为第一燃料供给管路（230A）和第二燃料供给管路（230B）。 第一燃料供应管线连接到第一燃料泵。 第二燃料供给管线连接到第二燃料泵。 轰炸机中安装炸弹压力传感器（110）以测量内部压力。
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公开(公告)号：KR1020090125868A
公开(公告)日：2009-12-08
申请号：KR1020080051912
申请日：2008-06-03
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: An electrostatic apparatus for measuring the amount of remnant fuel in a fuel tank using a tilt angle sensor is provided to produce the fuel amount according to the permittivity of and the variation of capacitance of the fuel positioned between two electrodes by forming an electrostatic fuel amount sensor. CONSTITUTION: An electrostatic apparatus(1) for measuring the amount of remnant fuel in a fuel tank using a tilt angle sensor comprises a fuel amount sensor(11), a tilt angle sensor(12), a temperature sensing part(13), an A/D converter(14), and a controller(15). The fuel amount sensor measures electrostatic capacity which increases and decreases according to the height of the fuel stored in a fuel tank. The fuel amount sensor measures the height of the fuel. The tilt angle sensor measures the tilt angle of the fuel stored in the fuel tank. The temperature sensing part calculates the permittivity and the electrostatic capacity which is increased and decreased according to the temperature of the fuel. The A/D converter converts the fuel amount, the tilt angle, and the temperature data into digital data. The controller calculates the fuel amount using the digital data.
Abstract translation: 目的：提供一种用于使用倾斜角度传感器测量燃料箱中的残余燃料量的静电设备，以通过形成静电燃料来产生根据位于两个电极之间的燃料的介电常数和电容变化的燃料量 量传感器。 构成：用于使用倾斜角传感器测量燃料箱中的残余燃料量的静电设备（1）包括燃料量传感器（11），倾斜角度传感器（12），温度检测部分（13）， A / D转换器（14）和控制器（15）。 燃料量传感器测量根据储存在燃料箱中的燃料的高度而增减的静电容量。 燃料量传感器测量燃料的高度。 倾斜角传感器测量储存在燃料箱中的燃料的倾斜角度。 温度检测部件根据燃料的温度来计算介电常数和静电容量增加和减少。 A / D转换器将燃料量，倾斜角度和温度数据转换为数字数据。 控制器使用数字数据计算燃料量。
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