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公开(公告)号：KR1020170006622A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020150097525
申请日：2015-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01M3/3236
Abstract: 본발명은수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법에관한것으로, 더욱상세하게는차량의키 오프시 웨이크업(wakeup) 동작을수행하는과정에서수소탱크압력을대변할수 있는고압압력센서의센싱값(즉, 수소탱크압력) 변화를기반으로수소탱크내 솔레노이드밸브의기밀불량에의한리크를감지하고리크상태및 정도를판단하는수소연료전지차량의수소탱크내 리크감지장치및 방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 提供了一种用于检测氢燃料电池车辆的氢罐中的泄漏的装置和方法。 特别地，由于在该时间内执行唤醒操作的处理期间表示氢气罐压力的高压传感器的感测值的变化，由于氢气罐中的电磁阀的气密密封故障而检测到泄漏 的车辆钥匙。
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公开(公告)号：KR101500023B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020100094052
申请日：2010-09-29
CPC classification number: G01R31/3689 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 셀 운전상태 모니터링용 가상 음원 발생 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택 또는 배터리 팩을 이루는 복수 개의 셀로부터 출력되는 각각의 전압을 측정하는 전압센서를 포함하는 다수의 센서부로부터 수신한 해당 센서의 각 신호에 맞는 화음이나 특정의 음향을 발생시킴으로써, 복수 개의 셀 상태를 청각적으로 모니터링하여 스택 또는 팩의 운전상태 혹은 이상유무를 용이하게 인식할 수 있고, 운전자 및 보행자는 소음이 아닌 생동감 있는 음향을 들을 수 있도록 한 셀 운전상태 모니터링용 가상 음원 발생 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR101349075B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020110102843
申请日：2011-10-10
CPC classification number: H01M8/1007 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/8821 , H01M4/886 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y10S977/778 , Y10S977/89
Abstract: 본 발명은 물질전달성이 향상된 연료전지 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 마이크로미터 스케일의 거칠기를 갖는 기공체 표면을 나노 구조화를 위한 플라즈마 식각 처리하여 종횡비가 큰 나노 돌기를 형성함으로써 마이크로-나노 이중 구조(Micro-Nano Dual Structure)를 형성한 후 소수성 박막(Hydrophobic Thin Layer)을 코팅하여 소수성을 크게 증가시킨 고소수성의 기공체를 기체확산층으로 사용하는 연료전지 및 그 제조 방법에 관한 것이다. 상기한 고소수성의 기공체를 연료전지의 기체확산층으로 사용할 경우 연료전지 내 전기화학반응 생성물인 물을 보다 효율적으로 배출시켜 물 범람 문제를 감소시킬 수 있고, 반응기체인 수소 및 공기(산소)가 고분자 전해질막-전극 접합체(MEA)에 원활히 공급되도록 하여 연료전지의 셀 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR101282627B1
公开(公告)日：2013-07-12
申请号：KR1020110090573
申请日：2011-09-07
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/245 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 휨 방지 플레이트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 샌드위치 구조의 인서트에 휨 방지 플레이트를 조립하여 사출 성형함으로써, 사출압에 의한 인서트의 휨 현상을 용이하게 방지할 수 있도록 한 휨 방지 플레이트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 기존의 일체형 금속인서트와 달리, 특정 형상을 갖는 2장 이상의 플레이트를 적층시킨 샌드위치 인서트를 제작하는 동시에 샌드위치 인서트에 휨 방지 플레이트를 체결하여 사출 성형함으로써, 사출 성형시의 수지압에 의하여 샌드위치 인서트가 휘어지는 현상을 용이하게 방지할 수 있도록 한 휨 방지 플레이트를 갖는 연료전지용 엔드 플레이트를 제공하는데 그 목적이 있다.-
公开(公告)号：KR101219394B1
公开(公告)日：2013-01-11
申请号：KR1020100043715
申请日：2010-05-11
CPC classification number: H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0223 , H01M8/0282 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지 분리판에 관한 것으로서, 복합재료 분리판의 표면에 대하여 플라즈마 에칭 처리를 통해 표면층에 존재하는 잉여 수지를 제거하는 추가적인 후처리 과정을 시행하여, 접촉저항 및 전기저항을 낮출 수 있도록 한 연료전지용 복합재료 분리판의 제조방법에 관한 것이다. 또한 본 발명은 상기한 플라즈마 에칭 처리의 실시 전에, 탄소 강화 복합재료 분리판의 표면에서 가스켓이 위치하게 되는 가스켓 패턴 위치에 경화 전의 가스켓용 수지를 적층한 뒤 상기 플라즈마 에칭 처리를 실시하여, 플라즈마 에너지에 의한 가스켓용 수지의 경화가 동시에 이루어지도록 하는 연료전지용 복합재료 분리판의 제조방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101209791B1
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020090119465
申请日：2009-12-04
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 이에본 발명은연료전지용분리판에요구되는가용조건을만족시키는금속분리판을제공함으로써, 기존금속분리판의전기화학적부식성을보완하게되어연료전지의장기구동시금속분리판에서발생하는금속산화물의생성및 부식을억제하고, 연료전지의성능이개선되는효과를얻을수 있다.
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公开(公告)号：KR1020120110980A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：KR1020110029198
申请日：2011-03-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A method for diagnosing malfunction of electrolyte membrane is provided to quickly and accurately detect a state of electrolyte membrane of a fuel cell stack during a normal driving, thereby capable of improving merchantable quality of a vehicle with fuel cell. CONSTITUTION: A method for diagnosing malfunction of electrolyte membrane comprises: a step(S10) of measuring voltage of fuel cell stack from a shutdown of a vehicle with built-in a fuel cell stack(S10); a step(S20) of deriving OCV and time constant by substituting many voltage values through the previous step and measured time of the voltage values; a step(S30) of comparing the obtained OCV and the time constant with a standard OCV and time constant; a step(S40) of judging the electrolyte membrane has damages when the obtained OCV and the time constant are smaller than the standard OCV and time constant. [Reference numerals] (AA) Shutdown(stop the supply of hydrogen and air in a fuel cell stack); (BB) Voltage measurement; (CC,FF) No; (DD) Specific time(4sec)
Abstract translation: 目的：提供一种用于诊断电解质膜故障的方法，以便在正常驾驶期间快速准确地检测燃料电池堆的电解质膜的状态，从而能够提高具有燃料电池的车辆的商品质量。 一种用于诊断电解质膜故障的方法，包括：从具有燃料电池堆的车辆关闭测量燃料电池堆的电压的步骤（S10）（S10）; 通过在前一步骤中取代许多电压值和测量电压值的时间来得出OCV和时间常数的步骤（S20）; 将所获得的OCV和时间常数与标准OCV和时间常数进行比较的步骤（S30）; 当所获得的OCV和时间常数小于标准OCV和时间常数时，判断电解质膜的步骤（S40）具有损伤。 （附图标记）（AA）关闭（停止燃料电池堆中的氢气和空气的供应）; （BB）电压测量; （CC，FF）否; （DD）具体时间（4秒）<= t; （EE，GG）是的; （HH）仅损坏燃料电池堆的电解质; （二）对燃料电池堆的电解质膜无损伤; （S20）通过特征方程式计算OCV和时间常数; （S30）计算OCV和时间常数<标准OCV和标准时间常数
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公开(公告)号：KR101173058B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020100094053
申请日：2010-09-29
IPC: H01M8/02 , H01M8/10 , B29C45/14 , C09J119/00
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분리판의 부식 방지 및 내식성 향상을 도모할 수 있는 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 분리판의 전체 또는 원하는 부위의 표면에 걸쳐 수지계 접착제를 스크린 방식으로 도포한 후, 가스켓을 분리판에 일체로 사출하는 공정을 진행하여, 사출 공정후에도 분리판의 에지 부분이 외부로 노출되지 않고 수지계 접착제로 도포된 상태가 되도록 함으로서, 분리판의 부식 방지 및 내식성 향상을 도모할 수 있고, 사출 공정중 버어 발생을 방지할 수 있는 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020120064354A
公开(公告)日：2012-06-19
申请号：KR1020100125545
申请日：2010-12-09
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A crack detection-molding device of a separator for a fuel battery is provided to prevent faulty cracks of a separator according to abnormal molding conditions and to enhance the efficiency of manufacturing the separator by detecting cracks in a process molding the separator using a molding device on a real time basis. CONSTITUTION: A crack detection-molding device of a separator(1) for a fuel battery comprises an upper die(11) and lower die(21). Gaskets of the upper and lower dies are formed in an edge portion of a processing unit(31) corresponding to a shape of the separator. Crack detecting gas is inserted into the processing unit while molding the separator by uniting the upper and lower dies. Cracks of the separate are detected by measuring a flow rate of the crack detecting gas which are leaked while passing through a cracked portion of the separator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的隔板的裂纹检测模制装置，用于防止异型模制条件下的隔板发生错误的裂纹，并通过检测使用成型模制隔板的工艺中的裂纹来提高隔膜的制造效率 设备在实时的基础上。 构成：燃料电池用隔板（1）的裂纹检测成型装置，具有上模（11）和下模（21）。 上模和下模的垫圈形成在对应于隔板形状的处理单元（31）的边缘部分中。 破裂检测气体通过使上模和下模并联成型而插入处理单元中。 通过测量在通过分离器的裂纹部分时泄漏的裂纹检测气体的流量来检测分离器的裂纹。
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公开(公告)号：KR1020120053881A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100115230
申请日：2010-11-18
Abstract: PURPOSE: An integral distribution block and fuel cell stack is provided to be easily maintained, to reduce processing time, to remove end plates of a stack materially, and to improve airtightness stability. CONSTITUTION: An integral distribution block and fuel cell stack(130) comprises a distributor body in which a flow channel is formed in order for fluid to flow; a current collector for current collecting electric energy generated from a fuel cell unit module(110) in which many unit cells are stacked, and an insulating plate providing electrical insulative properties between the distributor body and the current collector. The integer distribution block is connected to the unit module in order to directly support the unit module. The distributor body is manufactured by aluminum casting method. The fluid is one or more selected from hydrogen, air, and coolant.
Abstract translation: 目的：提供一体的分配块和燃料电池堆，以便容易地保持，以减少处理时间，大大去除堆料的端板，并提高气密性的稳定性。 构成：整体分配块和燃料电池堆（130）包括分配器主体，其中形成流动通道以使流体流动; 用于集电电力的集电器，用于从其中堆叠有许多单电池的燃料电池单元模块（110）产生的电能，以及在分配器主体和集电器之间提供电绝缘性的绝缘板。 整数分配块连接到单元模块，以便直接支持单元模块。 分配器主体采用铝铸造方法制造。 流体是选自氢气，空气和冷却剂中的一种或多种。
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