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公开(公告)号：KR101736127B1
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：KR1020160061998
申请日：2016-05-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은가변동선을위한유도표시장치및 동선폭 조절장치에관한것으로; 지하철역에서환승하기위하여지하의통로를이동시상황에따라각 통로들의혼잡도에따라보다신속하게이동할수 있는길을승객들에게알려줌은물론혼잡도에따라조절하여한정된공간을최대한활용할수 있게하여승객들이안정적으로이동할수 있도록혼잡도가낮음을표시하는유도정보를가공하여출력하는가변동선을위한유도표시장치와, 지하철역사내 각통로에설치되어가변동선유도분리시스템으로부터수신도는통로폭 제어정보에따라통로폭을조절하는가변동선을위한동선폭 조절장치를제공한다. 본발명은지하철역사내에설치되되가변동선유도분리시스템으로부터유도정보를입력받는제1통신부와, 상기제1통신부를통해입력받은데이터를표시하는표시부와, 상기제1통신부을통해입력되는유도정보를가공하여상기표시부로출력하는제1제어부로구성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于可变铜线的感应显示装置和铜线宽度调节装置， 它使您能够充分利用有限的空间来移动更迅速，这取决于每个通道的拥堵会告诉该乘客的方式，以及根据拥塞时按照转移到最近的地铁站的乘客的地下通道的情况运动水平的调整是稳定的 什么是移动可以使流量强度是低通过处理所导出的输出到诱导byeondongseon显示装置信息的显示，安装在地铁站房每个路径波动仙游岛根据分离系统接收来自转向通道宽度控制信息来调整所述通道宽度 提供一种用于变化线的铜线宽度调整装置。 本发明的处理有用于显示通过接收从去改变仙游岛分离系统上被安装在地铁站的第一通信单元，所述第一通信单元，其是通过所述第一输入tongsinbueul导出的信息的接收数据的显示所导出的信息 并将结果输出到显示单元。
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公开(公告)号：KR1020160041182A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140134608
申请日：2014-10-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02J3/008 , G06F1/3234 , G06F1/329 , G06Q50/06 , H02J2003/003
Abstract: 본발명은차량의위치를측정하는차량위치측정부및 차량의위치와차량으로전력을공급하는변전소의위치를바탕으로차량과변전소간의거리를계산하고, 변전소와차량간의거리에따라선로의정전용량을선택적으로적용하여급전시스템을서로다른선로등가모델로모델링하는전력조류해석모듈을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明，一种用于基于车辆位置解释动力流量的装置包括：车辆位置测量单元，测量车辆位置; 以及功率流解释模块，其基于车辆和被配置为向车辆供电的变电站的位置来计算车辆和变电站之间的距离，并且通过选择性地应用来将供电系统建模为线路等效模型，作为彼此不同的线路等效模型 基于变电站和车辆之间的距离的线路的电容。
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公开(公告)号：KR101593638B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140092864
申请日：2014-07-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R31/40
Abstract: 본발명은철도차량에전력을공급하는전철전력설비의전기적신호를취득하는신호취득부, 신호취득부를통해취득한전기적신호를분석하여분석정보를생성하고, 분석정보를기 저장된고장징후특성정보와비교하여그 비교결과에따라전철전력설비의고장징후에대한고장징후정보를생성하는고장징후예측모듈및 고장징후예측모듈의예측결과에따라전철전력설비의고장징후정보를출력하는출력부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150140168A
公开(公告)日：2015-12-15
申请号：KR1020140068635
申请日：2014-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: F24F11/0001 , F24F7/00
Abstract: 본발명에따르면, 시설물(건축물, 차량, 철도, 선박등)의외부미세먼지농도(PM_out) 또는외부초미세먼지농도(PM_out)를측정하기위한외부공기질측정부; 실내이산화탄소농도(CO_in)와, 실내미세먼지농도(PM_in) 또는내부초미세먼지농도(PM_in)를측정하기위한내부공기질측정부; 및상기내·외부공기질측정부의측정값에따라외기도입량(Q_)을결정하여실내환기를실시하기위한환기제어부;를포함하되, 상기외기도입량(Q_QA)은실내이산화탄소농도(CO_in)가높을수록증가하며, 실내미세먼지농도(PM_in) 또는내부초미세먼지농도(PM_in)가높을수록증가하며, 외부미세먼지농도(PM_out) 또는외부초미세먼지농도(PM_out)가높을수록감소하는것을특징으로하는환기장치가제공된다. 이에의하면, 외부오염상태와내부오염상태의상관관계설정을통해최적의환기량을결정하여실내체류자에게신선한공기를제공할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 根据本发明，通风装置包括外部空气质量测量部分，内部空气质量测量部分和通风控制部分。 外部空气质量测量部件测量设施（建筑结构，车辆，铁路，船舶等）的外部细粉尘的密度（PM_10_out）或其外部超细灰尘的密度（PM_2.5_out） 。 内部空气质量测量部分测量室内二氧化碳的密度（CO_2_in），室内细粉尘的密度（PM_10_in）或室内超细灰尘的密度（PM_2.5_in）。 通气控制部根据外部空气质量测量部和内部空气质量测量部的测量值来确定引入的外部空气的量（Q_QA），以进行室内通风。 当室内二氧化碳的浓度（CO_2_in）高，室内细粉尘的密度（PM_10_in）或室内超细灰尘的密度（PM_2.5_in）高时，引入的外部空气的量（Q_QA）增加 ; 并且外部微细灰尘的密度（PM_10_out）或外部超细灰尘的密度（PM_2.5_out）高时降低。 因此，通过设定外部污染状态与内部污染状态之间的相关性来确定最佳通气量，从而为留在室内空间的人提供新鲜空气。
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公开(公告)号：KR101486571B1
公开(公告)日：2015-01-27
申请号：KR1020130099990
申请日：2013-08-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J11/00
CPC classification number: B60M3/02 , G01R31/3606
Abstract: 본 발명은 각 변전소로부터 열차에 공급되는 전력량을 모니터링하는 단계, 모니터링한 결과를 토대로 변전소 중에서 열차에 전력을 공급할 변전소를 선정하는 단계 및 선정된 변전소를 통해 열차에 전력을 공급하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明包括： 监测从各变电站提供给列车的功率量的步骤; 基于监视结果选择向变电站中的列车供电的变电站的步骤; 以及通过所选择的变电站向列车提供动力的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101440029B1
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：KR1020140049796
申请日：2014-04-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 흐름통로부재(11), 축부재(12) 및 날개(13)를 포함하는 싸이클론 흐름 형성부재(10)와; 복수개의 측벽, 정면판(22), 중간 격벽(23) 및 후면판(24)을 포함하고 상기 싸이클론 흐름 형성부재(10)가 내부에 배치되어 있는 상자형 본체(20)를 포함하여 구성되며; 상기 후면판(24)에는 유출관(240)이 결합되어 있어서 외부공기가 싸이클론 흐름 형성부재(10)를 통과하면서 미세먼지가 흩어지게 만들어서 외부공기로부터 미세입자를 제거된 상태로 상기 유출관(240)을 통해 본체(20)의 외부로 배출되는데, 일단은 흐름통로부재(11)의 후방 측면에 연결되고 타단은 측벽을 관통하여 본체(20)의 외부로 돌출된 기울임 레버(50)가 구비되어 있어서, 상기 기울임 레버(50)를 움직이면, 상기 정면판(22)과 상기 흐름통로부재(11)의 전방단부를 연결하는 연결링(220) 및 상기 중간 격벽(23)과 상기 흐름통로부재(11)의 후방단부를 연결하는 연결링(220)이 변형되면서 상기 흐름통로부재(11)의 후방이 하향으로 내려가도록 함으로써 싸이클론 흐름 형성부재(10)의 후방이 하향 경사지게 기울어지는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 싸이클론 방식의 공기정화장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101427810B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020130092356
申请日：2013-08-05
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01P15/097
CPC classification number: G01P15/0975 , G01D5/268 , G01D5/35316
Abstract: The present invention relates to a three-axis optical acceleration sensor for a seismometer and, more specifically, to a three-axis optical acceleration sensor for a seismometer, capable of carrying out accurate earthquake simulation by measuring all three-axis directions using one sensor, ensuring a long-term usage by applying optical fiber to have good durability, and carrying out more accurate measurement by not being affected by the surrounding environment. The present invention comprises a cube-shaped case; a mass body responding to vibration by being placed inside the case; a Y-axis guide allowing the mass body to vibrate left and right; an X-axis guide allowing the mass body to vibrate back and forth; a Z-axis guide allowing the mass body to vibrate up and down; and a senor unit installed on the mass body.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于地震仪的三轴光学加速度传感器，更具体地，涉及一种用于地震仪的三轴光学加速度传感器，其能够通过使用一个传感器测量所有三轴方向来进行精确的地震模拟， 通过使用光纤具有良好的耐久性，确保长期使用，并且不受周围环境的影响，进行更准确的测量。 本发明包括立方体壳体; 通过放置在壳体内而响应振动的质量体; 允许质量体左右振动的Y轴引导件; 允许质量体来回振动的X轴引导件; Z轴导轨，允许质量体上下振动; 和安装在质量体上的传感器单元。
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公开(公告)号：KR101355944B1
公开(公告)日：2014-02-04
申请号：KR1020120027170
申请日：2012-03-16
Applicant: 한국철도기술연구원 , 인텍전기전자 주식회사
CPC classification number: Y04S10/522
Abstract: 본 발명은 전기 철도용 비 접지 직류 급전계통에서의 방향성 선택지락 보호계전기 시스템에 관한 것으로서, 지락 과전압 계전기(64P)를 통해 검출된 대지 전위 상승으로 지락 사고 발생 가능성을 검출하는 지락 초기 검출부, 상기 지락 초기 검출부를 통해 지락 사고 발생 가능성이 검출되면 급전선에 흐르는 지락 전류 증가량을 기 설정시간 동안 적분한 적분 결과값 및 전류의 방향 정보(이하 급전선 상태 정보라 함)를 생성하여 기 설정된 전류값과 비교하여 지락 발생을 판단하는 지락 발생 판단부, 상기 지락 발생 판단부를 통해 생성된 상기 급전선 상태 정보를 인접한 변전소와 상호 송수신하는 급전선 상태정보 통신부, 상기 급전선 상태정보 통신부를 통해 송수신 되는 급전선 상태 정보를 비교하여 지락 사고 구간을 판별하는 지락 구간 판별부 및 상기 지락 구간 판별부를 통해 판별된 지락 발생 구간을 차단하는 차단기 제어부를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 변전소 간의 급전선 상태 정보를 상호 연계함으로써, 지락 사고 구간을 용이하게 판별하고 신속하게 차단하여 지락 사고에 의한 피해를 최소화 하는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR101287908B1
公开(公告)日：2013-07-19
申请号：KR1020110144999
申请日：2011-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 제나드시스템 , 서울메트로
IPC: G01R29/08
Abstract: 본 발명은 온도, 습도 센서를 내장한 정류기 보호용 전자파 측정장치에 관한 것으로, 온도와 습도의 변화를 측정하는 센서가 내장되는 헤드부; 상기 헤드부의 하단에 장착되는 연결부; 및 상기 연결부의 하단에 결합되고, 전자파의 변화를 측정하는 센서가 내장되는 받침부; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 도시철도의 전력설비에서 절연시 방전으로 인해 발생되는 신호를 측정하는데 사용되는 다수의 센서가 하나의 측정장치에 모듈화됨으로써, 하나의 측정장치를 통해 여러 가지 신호를 측정할 수 있다.
또한, 측정시 설치되는 공간이 저감되어 공간활용도가 우수하면서 관리의 편리성이 향상되어 측정장치에 대한 신뢰성을 제공할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101264312B1
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110144998
申请日：2011-12-28
IPC: H02M1/08
Abstract: PURPOSE: An insulation separating device for AC/DC separation in a row structure is provided to reduce abrasion due to pantagraph by using an insulation material made of Teflon. CONSTITUTION: An insulation material(100) is made of Teflon. The Teflon is filled with glass fiber. A connection fitting(200) connects the insulation material in a row structure. The connection fitting has a skid and a connection part. A tram line connection fitting(300) connects one end of the insulation material with the tram line of a tram way.
Abstract translation: 目的：提供一种用于排列交叉/直流分离的绝缘分离装置，以通过使用由特氟龙制成的绝缘材料来减少由于四分之一引起的磨损。 构成：绝缘材料（100）由特氟纶制成。 特氟龙充满玻璃纤维。 连接配件（200）将绝缘材料连接成行结构。 连接配件具有滑动件和连接部件。 电车线连接配件（300）将绝缘材料的一端与电车的电车线相连。
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