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公开(公告)号：KR101071751B1
公开(公告)日：2011-10-28
申请号：KR1020090046630
申请日：2009-05-27
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: B61L25/04 , H04N7/18 , G08B25/00 , G08B13/196
Abstract: 이를위해본 발명은이동하면서영상및 정보데이터를송신하는적어도하나의이동무선국과, 이동무선국에서수신된영상을저장하고, 이동무선국에서수신된정보데이터를영상에대한영상정보로생성하여송신하는복수의수신국과, 복수의수신국에서전송된영상정보를각각의이동무선국에대한데이터베이스화하고, 영상정보에따른영상을수신국을통해서인가받아영상정보에따른영상을송신하는메인서버를포함하는철도차량의내부모니터링시스템을개시한다.
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公开(公告)号：KR101041571B1
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090034095
申请日：2009-04-20
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
Abstract: 이벤트와 관련된 객차영상의 송수신방법 및 송수신시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 시스템은, 특정 객차 내의 돌발 상황 또는 객차 주위의 돌발 상황에 대한 이벤트가 입력되면 상기 입력된 이벤트를 분석하는 이벤트 분석모듈; 상기 입력된 이벤트의 분석에 기초하여 하나의 화면을 분할 구성하는 복수의 객차 영상들로부터 상기 입력된 이벤트와 관련된 객차 영상만을 선택하는 화면분할모듈; 상기 입력된 이벤트를 네트워크 패킷으로 가공하여 외부로 전송하는 이벤트 패킷 전송모듈; 상기 네트워크 패킷의 전송과 동시에 상기 선택된 객차 영상만을 전송하는 영상전송모듈; 상기 네트워크 패킷을 수신하는 이벤트 패킷 수신모듈; 상기 네트워크 패킷의 수신과 동시에 객차 영상을 수신하는 영상수신모듈; 상기 수신된 네트워크 패킷에 포함된 이벤트를 분석하는 이벤트 분석모듈 및 상기 수신된 네트워크 패킷에 포함된 이벤트의 분석에 기초하여 상기 수신된 객차 영상을 확대하여 출력하는 영상출력모듈을 포함함으로써, 객차의 운용자로 하여금 돌발상황에 대한 신속한 판단 및 조치를 가능하게 할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101019467B1
公开(公告)日：2011-03-07
申请号：KR1020080125794
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
Abstract: 본 발명은 무인 운전시스템으로 운영되는 무인 철도차량용 도어 개폐시간 알림장치 및 방법에 관한 것으로서, 무인 철도차량에 대한 도어의 개폐시간 알림을 능동적으로 적용함으로써, 승객의 편의 제공과 불안감 해소를 도모할 수 있는 무인 철도차량용 도어 개폐시간 알림장치 및 방법에 관한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도어 주위에 설치되어 승하차 승객의 상태를 수집하는 영상감시 카메라와, 상기 영상감시 카메라로부터 입력받은 영상 화면을 처리하여 제공하기 위한 비디오 영상서버와, 상기 비디오 영상서버로 실시간 전송되는 영상 데이터 정보를 바탕으로 현재 승하차 승객의 유동량과 밀집도를 분석하고, 이에 따라 도어의 개폐 시간을 판단, 설정하는 제어기와, 상기 제어기에서 설정된 도어의 개폐시간에 대한 카운트를 모니터 화면을 통해 출력할 수 있도록 하는 시간 표시기를 포함하여 구성된 무인 철도차량용 도어 개폐시간 알림장치를 제공하고자 한다.
무인 철도차량, 영상감시 카메라, 비디오 영상서버, 제어기, 시간 표시기-
公开(公告)号：KR1020100090490A
公开(公告)日：2010-08-16
申请号：KR1020090009800
申请日：2009-02-06
Abstract: PURPOSE: A system and a method for managing structure using wireless sensor network are provided to comprise track with a wireless network based on IEE802.15.4 ZigBee between a USN sensor node and gateway and receives information about structure of subway station, thereby effectively managing each outworn structure in one structure management server. CONSTITUTION: A wireless sensor network based on IEEE 802.15.4 ZigBee is connected to a USN(Ubiquitous Sensor Network) sensor nodes(211,221,231,241). A gateway(212,222,232,242) receives sensing information from the USN sensor node through the wireless sensor network. The gateway converts the receives sensing information to an upper interlocking signal. A base station(250) restores the sensing information of the upper interlinking signal. Based on sensing information, a structure management server(260) monitors the safety of the structure.
Abstract translation: 目的：提供一种使用无线传感器网络管理结构的系统和方法，以便在USN传感器节点和网关之间的基于IEE802.15.4 ZigBee的无线网络中包含跟踪，并且接收到有关地铁站结构的信息，从而有效地管理每一个 结构在一个结构管理服务器。 构成：基于IEEE 802.15.4 ZigBee的无线传感器网络连接到USN（无处不在的传感器网络）传感器节点（211,221,231,241）。 网关（212,222,232,242）通过无线传感器网络从USN传感器节点接收感测信息。 网关将接收感应信息转换为上部互锁信号。 基站（250）恢复上部互连信号的感测信息。 基于感测信息，结构管理服务器（260）监视结构的安全性。
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115.发明公开다중화모듈을 이용하여 광대역 이더넷 데이터 및 영상 데이터를 송수신하기 위한 데이터 송수신장치 및 데이터 송수신방법 有权用于发送和接收宽带数据和使用多路复用器模块的视频数据的装置以及发送和接收宽带数据和视频数据的方法
公开(公告)号：KR1020100083217A
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：KR1020090002492
申请日：2009-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
IPC: H04N21/236 , H04N21/434
CPC classification number: H04N21/434 , H04L12/2878 , H04N21/4382 , H04N21/6112
Abstract: PURPOSE: A data transceiving device for transceiving broadband eithernet data and video data by using multiplexer module and a method of transceiving broadband eithernet data and video data are provided to modulate multiplexed MPEG-2 transport stream by COFDM(Coded Orthogonal Frequency Division Multiplexing) mode and transfer the modulated multiplexed MPEG-2 transport stream. CONSTITUTION: A data transmission module comprises a multiplexing module(104). The multiplexing module multiplexes the second MPEG2 transport stream about video inputted through the first MPEG2 transport stream and separate video receiving module which broadband Ethernet data received from an external Ethernet device is transformed. A data receive module comprises demultiplexing module(107). An inverse multiplexing module extracts the first MPEG2 transport stream about the broadband Ethernet data and the second MPEG2 transport stream about the video from MPEG2 transport stream received from the outside.
Abstract translation: 目的：提供一种用于通过使用多路复用器模块收发宽带无线数据和视频数据的数据收发设备和收发宽带无线网络数据和视频数据的方法，以通过COFDM（编码正交频分复用）模式调制多路复用的MPEG-2传输流， 传送调制复用的MPEG-2传输流。 构成：数据传输模块包括复用模块（104）。 多路复用模块对通过第一MPEG2传输流输入的视频的第二MPEG2传输流和从外部以太网设备接收的宽带以太网数据进行变换的单独的视频接收模块进行多路复用。 数据接收模块包括解复用模块（107）。 反向复用模块从从外部接收的MPEG2传输流中提取关于宽带以太网数据的第一MPEG2传输流和关于视频的第二MPEG2传输流。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100067542A
公开(公告)日：2010-06-21
申请号：KR1020080126144
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
IPC: G08B17/103 , G08B7/06 , G08B17/12 , G08B21/14 , G08B25/00
CPC classification number: G08B17/103 , G08B7/066 , G08B17/125 , G08B21/14 , G08B25/00
Abstract: PURPOSE: A system and a method for monitoring a fire of a railway car are provided to prevent the spread direction of a fire by accurately grasping the spread direction and speed of a fire. CONSTITUTION: A sensor unit(110) is comprised of a plurality of sensors to sense a fire by measuring the density of volatile materials included in the air. A camera unit(120) verifies the fire through an image when the sensor unit senses the fire. A fire determining unit(130) grasps a fire point through the sensor unit and the camera unit and grasps the spread direction and speed of the fire. The sensor unit includes a smoke sensor, an optical sensor, a temperature sensor, a gas sensor, and an air sensor. The air sensor measures the concentration of volatile materials included in the air.
Abstract translation: 目的：提供一种用于监测铁路车辆火灾的系统和方法，以通过准确地掌握火灾的传播方向和速度来防止火灾蔓延的方向。 构成：传感器单元（110）由多个传感器组成，用于通过测量包括在空气中的挥发性材料的密度来感测火灾。 当传感器单元感测到火灾时，相机单元（120）通过图像验证火焰。 火灾确定单元（130）通过传感器单元和照相机单元抓住火点，并且抓住火的蔓延方向和速度。 传感器单元包括烟雾传感器，光学传感器，温度传感器，气体传感器和空气传感器。 空气传感器测量空气中包含的挥发性物质的浓度。
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公开(公告)号：KR1020090129848A
公开(公告)日：2009-12-17
申请号：KR1020080055969
申请日：2008-06-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E01B19/003 , E01B1/002 , E01B9/62
Abstract: PURPOSE: A vibration proof apparatus of a floating track is provided to efficiently damper vertical and horizontal impact and vibration by inclinedly arranging a rubber assembly. CONSTITUTION: A vibration proof apparatus of a floating track is composed of a lower frame(130), a rubber assembly(120), an upper frame(110), and a fastening unit(140). The upper frame has an inclined plate(133). The rubber assembly is installed in the inclined plate of the lower frame. The inclined plate covers the rubber assembly. The upper frame supports the floating track. The fastening unit connects the upper frame, the lower frame, and the rubber assembly. The lower frame includes a lower plate(131) of the plate structure and two inclined plates. A combining hole(133F) and a fastening hole(131F) are formed in the inclined plate.
Abstract translation: 目的：提供浮动轨道的防振装置，通过倾斜地布置橡胶组件来有效地阻止垂直和水平的冲击和振动。 构成：浮动轨道的防振装置由下框架（130），橡胶组件（120），上框架（110）和紧固单元（140）组成。 上框架具有倾斜板（133）。 橡胶组件安装在下框架的倾斜板中。 倾斜板覆盖橡胶组件。 上框架支持浮动轨迹。 紧固单元连接上框架，下框架和橡胶组件。 下框架包括板结构的下板（131）和两个倾斜板。 组合孔（133F）和紧固孔（131F）形成在倾斜板中。
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公开(公告)号：KR100682516B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020040112120
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/20
Abstract: 본 발명은 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 시험방법에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 측정을 위한 시험에 있어서, 상기 철도차량 구조체(100)에 설치되는 다이알 게이지(114)를 초기화하는 단계(s 101))와; 상기 구조체(100) 언더프레임(118)의 상면에 지지되는 유압실린더(120)로 일정 수직하중을 등분포 하중으로 부가하는 단계(s 102)와; 로드셀(122)을 이용하여 가해지는 등분포하중의 크기를 측정하여 상기 유압실린더(120)에 의하여 상기 구조체의 언더프레임(118) 상면에 가해지는 하중의 크기를 정확하게 제어하는 단계(s 103)와; 상기 다이알 게이지(114)의 지시값을 기록하여 처짐량(δ
x )을 측정하는 단계(s 104)와; 상기 구조체(100)의 3번 다이얼 게이지(114)의 처짐량(δ
3 )과 19번 다이얼 게이지(114)의 처짐량(δ
19 )의 평균값(δ
eq )을 산출하는 단계(s 105);와 상기 구조체(100)의 11번 다이얼게이지(114)의 처짐량(δ
11 )에서 상기 처짐량의 평균값(δ
eq )을 공제하여 상대 처짐량(δ
y )을 산출하는 단계(s 106)와; 상기 측정된 처짐량(δ
x )을 상호 연산하여 산출된 상대 처짐량(δ
y )으로부터 상기 구조체(100)의 상당굽힘강성(EI
eq )을 산출하는 하는 단계(s 107)와; 기설정한 최대 등분포 하중까지 상기 단계를 반복 실시하는 단계(s 108)와; 상기 기설정한 최대 등분포 하중까지 시험이 완료되면 모든 하중을 제거하는 단계(s 109);로 이루어지고, 상기 상당굽힘강성(EI
eq )를 산출하는 연산식은 인 것을 특징으로 한다.
철도차량, 상당굽힘강성, 유압실린더, 로드셀, 다이얼게이지-
公开(公告)号：KR1020060077390A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：KR1020040116234
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 도시철도차량 대차프레임 동응력 측정시험에 있어서, 도시철도차량 대차프레임에 취부된 스트레인게이지와; 상기 스트레인게이지에서 발생한 신호의 변형율을 증폭시키기 위한 증폭기와; 상기 증폭기에서 증폭된 신호를 데이터로 변환시키는 데이터로거와; 상기 데이터로거에서 변환된 데이터를 저장하는 테이프레코더와; 상기 테이프레코터에서 저장된 데이터와 소재 물성치를 이용하여 응력진폭과 평균응력, 피로손상누적, 하중파형 사이클계산, Goodman선도 등을 산출하는 데이터처리부와; 상기 테이터처리부에 의해 산출된 각종 데이터가 출력되는 출력부로 구성된 대차프레임 동응력 측정장치에 관한 것이다.
또한, 상기 측정장치를 이용하여 산출된 데이터를 분석하여 연평균 주행거리를 감안한 피로내구수명을 산출하고 피로내구강도를 평가하는 도시철도차량 대차프레임 동응력 측정방법에 관한 것이다.
대차프레임, 동응력, 피로내구강도, 피로내구수명-
公开(公告)号：KR1020060073735A
公开(公告)日：2006-06-29
申请号：KR1020040112120
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/20
Abstract: 본 발명은 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 시험장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면, 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 측정을 위한 시험장치에 있어서, 상기 철도차량 구조체의 저면을 지지하는 수직지지대와; 상기 구조체의 언더프레임 상면에 등분포 하중을 부가하기 위해 설치되는 다수의 유압실린더 및 로드셀과; 상기 유압실린더의 하중 부가시에 상기 구조체 사이드실의 처짐량을 측정하기 위하여 다수의 다이얼게이지;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 철도차량 구조체의 상당굽힘강성 시험방법은 다이얼게이지 초기화 단계와; 하중 부가 단계와; 처짐량 측정 단계와; 수직지지대의 처짐량 평균값 산출단계와; Sole bar의 상대처짐량 산출단계와; 상당굽힘강성 산출 단계와; 반복 실시 단계와; 하중 제거 단계로 구성되는 것을 특징으로 한다.
철도차량, 상당굽힘강성, 유압실린더, 로드셀, 다이얼게이지
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