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公开(公告)号：KR101776010B1
公开(公告)日：2017-09-11
申请号：KR1020150128610
申请日：2015-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은스테인리스강적층침목구조및 그제조방법에관한것으로서, 좀더상세하게는복수의스테인리스강재질의판재를적층하여목재와강성및 강도가유사하고기계적특성의신뢰성이장시간보장하면서도가볍고내구성이뛰어나며재활용이가능하도록하기위해스테인리스강판재를절곡하여제작되어적층되는복수의절곡코어와, 상기복수의절곡코어사이에삽입되어일체로결합되는스테인리스강판재로이루어지는고정판으로이루어진것을특징으로하는스테인리스강적층침목구조및 그침목의제조방법을제공한다. 본발명은스테인리스강판재를절곡하여제작되어적층되는복수의절곡코어와, 상기복수의절곡코어사이에삽입되어일체로결합되는스테인리스강판재로이루어지는고정판으로이루어진것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170015614A
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020150107294
申请日：2015-07-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은인터모달을위한환승시스템에관한것으로; 제1 운송수단의제1 차체의측면에형성되어제1 출입구를개폐하는위치가변식의메인도어와, 제2 운송수단의제2 차체에구비되며단부에전면도어가구비되어제2 차체의측면에형성되는제2 출입구를따라외측방향으로슬라이드되어단부가상기제1 운송수단의제1 출입구로인출가능한이동통로수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, KTX, 도시철도또는버스와같이서로다른운송수단의직접환승시대응되는도어의위치가일직선상에위치하지않는경우에도탑승객이이동할수 있는통로의형성이가능하고, 도어의개폐와동시에통로가형성또는회수되도록함으로써승객의이동통로를신속하게설치및 회수할수 있다.
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公开(公告)号：KR101630714B1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140143659
申请日：2014-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은이동체용휠체어고정장치에관한것으로, 보다상세하게는휠체어를타고이동하는차량에장애인의탑승, 즉장애인이휠체어에앉은상태로탑승하여이동하는장애인택시의내측에휠체어의메인휠을견고하게고정시키는고정수단을구비함으로써, 차량의운행시장애인이앉아있는휠체어의흔들림등을방지하여안전사고가발생하는것을방지할수 있도록한 이동체용휠체어고정장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은이동체용휠체어고정장치에있어서, 상기휠체어의메인휠양측부를가압지지하는메인고정부가구비된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160066610A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140170424
申请日：2014-12-02
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E02D29/063 , E02D31/04 , E02D31/10
CPC classification number: E02D29/063 , E02D31/04 , E02D31/10 , E02D2250/0061
Abstract: 본발명은해중터널의긴급차단장치에관한것으로서, 좀더상세하게는해중터널을구성하는해중터널단위체의균열등에의한누수또는손상이발생하는경우해중터널이손상되거나누수가발생된일부구간을차단할수 있도록한 해중터널의긴급차단장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은해중터널의통로내에설치되어해중터널의누수또는손상여부를감지하는감지수단과, 상기감지수단의전방및 후방에설치되어일부구간을폐쇄하도록작동하는차단부재와, 상기감지수단에서누수또는손상여부가감지되면해중터널단위체의일부구간을폐쇄하도록차단부재의작동을제어하는제어수단으로구성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及海底隧道的紧急关闭设备，更具体地涉及能够关闭部分部分的海底隧道的紧急关闭设备，该海底隧道被损坏或海水泄漏为海底 形成海底隧道的隧道单元破裂。 为了达到目的，海底隧道的紧急关闭设备包括：检测单元，安装在海底隧道的通道内，以检测海底隧道是否泄漏或损坏; 关闭构件，其安装在所述检测单元的前侧和后侧，并且操作以闭合部分区段; 以及控制单元，当所述检测单元检测到海水泄漏或损坏时，控制关闭构件的操作以关闭海底隧道单元的部分部分。
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公开(公告)号：KR1020160065338A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140168759
申请日：2014-11-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E02D29/063 , E02D31/04 , E02D31/10
CPC classification number: E02D29/063 , E02D31/04 , E02D31/10 , E02D2250/0061
Abstract: 본발명은에어백을이용한해중터널의긴급차단시스템에관한것으로; 해종터널의통로내에설치되어해중터널의누수또는손상여부를감지하는감지수단과, 상기감지수단의전방및 후방에설치되어일부구간을폐쇄하도록작동하는에어백과, 상기감지수단에서누수또는손상여부가감지되면해중터널단위체의일부구간을폐쇄하도록상기에어백의작동을제어하는제어수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 해중터널에일정간격으로누수또는손상여부를감지하는감지센서를설치하고, 감지센서의전방및 후방에에어백을설치함으로써해중터널이손상되거나누수되는경우에어백을작동시켜터널이손상되거나누수가발생된일부구간을차단하여피해구간을최소화할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用气囊的淹没式浮动隧道的应急堵塞系统。 本发明的紧急堵塞系统包括：感测单元，用于通过安装在淹没的浮动隧道的通道中来感测潜入的浮动隧道的漏水或损坏; 所述安全气囊通过安装在所述感测单元的前部和后部而操作以闭合固定部分; 以及控制单元，如果感测单元感测到漏水或损坏，则控制气囊的操作以关闭浸没式浮动隧道单元的固定部分。 根据本发明，紧急堵塞系统能够通过在水下浮动隧道损坏或漏水的情况下通过操作气囊而阻塞在隧道发生损坏或漏水的固定部分 安装感测传感器，在淹没的浮动隧道中以固定的间隔感测漏水或损坏; 并将安全气囊安装在感测传感器的前后。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101608075B1
公开(公告)日：2016-04-01
申请号：KR1020140152118
申请日：2014-11-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은응급차량수송장치에관한것으로서, 더욱상세하게는출퇴근시간이나, 교통량이많아상시교통체증이발생하는지역을주행할때, 차량들사이를안정적으로주행할수 있게하여, 긴급환자가발생한곳으로제시간에도착할수 있게하는응급차량수송장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은 4 쌍의수직지지대와수직지지대를연결하는수평연결부로이루어지는프레임과, 상면에응급차량을적재한상태로상기프레임을따라상하이동하는승강부와, 상기프레임의하부에구비되는바퀴로이루어지며, 상기바퀴에는구동모터가연결되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于紧急车辆的运输装置，更具体地，涉及一种紧急车辆的运输装置，其能够在运输装置在车辆之间被稳定地驱动时及时到达紧急患者的地方 运输装置在高峰时段或由于交通量大而产生频繁交通拥堵的区域中被驱动。 为了实现这一点，用于紧急车辆的运输装置包括：由四对垂直支撑件构成的框架和用于连接垂直支撑件的水平连接部件; 提升部件，其允许应急车辆被装载在其顶面上并沿框架垂直移动; 以及形成在框架的底部中并允许驱动马达与其连接的轮。
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公开(公告)号：KR101606180B1
公开(公告)日：2016-03-28
申请号：KR1020140180709
申请日：2014-12-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은레일형운하가이드시스템에관한것으로, 바다에접하게형성되는입구와내륙을연결하는메인선로를따라이동하는대차와, 상기메인선로의측부에형성되는서브선로를이동하며상기대차를견인하는동력차와, 상기대차가상기메인선로를따라이동시선박의양측을지지하면서상기선박이균형을이루며이동할수 있도록안내하는가이드수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 운하를형성하지않고서도대형선박이내륙으로이동할수 있으며레일운하를운행하는선박의양측을일정한힘으로당겨주게되므로외부에서힘이가해지더라도선박이힌들리거나전복되는것을방지하여내륙으로선박을안정적으로이동시키는효과가있다.
Abstract translation: 轨道式导轨系统技术领域本发明涉及一种轨道式导轨系统，其特征在于，包括：沿连接内陆区域的主轨道和形成为与海面相连的入口移动的车辆; 在移动形成在主轨道的侧部中的子轨道的同时牵引车辆的机动车辆; 以及引导装置，当车辆沿主轨道移动时，引导船舶移动，同时平衡和支撑船舶的两侧。 根据本发明，大型船只可以移动到内陆地区而不形成运河，并且以恒定力拉动运行轨道的船舶的两侧，以防止船舶摇晃或被翻转，即使外力 船舶可以稳定地移动到内陆地区。
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公开(公告)号：KR101595414B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020130169255
申请日：2013-12-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은컨테이너상하역시스템에관한것으로, 보다상세하게는컨테이너를적재한화차가직접선박의화물칸에진입하여컨테이너를화차에서하역함과동시에선박에적재하도록하여보다신속하게컨테이너를적재할수 있는컨테이너상하역시스템에관한것이다. 본발명은컨테이너를상하이동시키는컨테이너리프트장치와, 상기컨테이너리프트장치가설치되는이송패널로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101566668B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020130158893
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B62K17/00 , G05D1/02 , E05B49/00 , G08G1/123 , G08G1/0968
Abstract: 본발명은 30킬로그램이상의고중량이고부피가커서휴대와보관이어려웠던종래의문제점을해결하도록크기가소형이면서무게가경량으로설계하여휴대가간편하게설계되고, 다른대중교통수단으로환승하기에편리하도록설계한보드형일인용운송장치에관한것으로, 대중교통수단에대한버스, 지하철, 기차를비롯한대중교통수단의연합서버로부터운행정보예컨대, 운행시각, 정차위치별도착시각을포함하는실시간교통정보를무선으로수신하기위한무선통신부, GPS 위성신호를수신하여기기의현재위치를확인하는 GPS부, 사용자로부터입력된터치정보를토대로구동되는터치스크린과터치스크린상에디스플레이된버튼의접촉여부를토대로사용자의정보입력을수신하는액정모듈, 사용자의홍채를입력받아서입력된생체정보를토대로사용자여부를판단하여잠그거나해제하는생체인식기, 가정용전원으로부터충전된충전배터리, 상기충전배터리에충전된전원을방전하여전원을공급하는배터리부, 상기배터리부로부터공급된전원으로구동되는전동모터와전동모터의회전력을변환하여이동하는기어장치를가진전동부, 상기전동부에의한회전력으로이동하는이동방향을조종하는조향부, 상기 GPS부로부터일인용운송장치의현재위치를전달받고, 상기무선통신부로부터전달된환승정보를토대로상기일인용운송장치의현재위치와가장가까운환승위치를판단하며, 상기일인용운송장치가정해진운행구간이아닌위치로이동할경우에는이를통제센터로보고하며, 상기생체인식기로부터전달된생체정보를사전에이미저장된생체정보와비교해서동일하면해제기능을수행하고다르면잠금기능을수행하는제어신호를상기생체인식기로전달하며, 상기전동부를제어하여일인용운송장치의이동속도를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020140118952A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020140111276
申请日：2014-08-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a vehicle for a land canal system that can stably support a ship even though the bottom surface of the ship to be transported has various shapes, and can effectively damp the external impact when traveling to prevent the ship and cargos loaded in the ship from being damaged. The vehicle includes a carriage frame having an axle and wheels at a lower portion; and support portions installed on the top surface of the carriage frame at regular intervals. The support portion has a support spring installed on the top surface of the carriage frame, a first support member installed on an upper portion of the support spring, and a second support member installed on an upper portion of the first support member.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够稳定地支撑船舶的陆地运输系统的车辆，即使要运输的船舶的底面具有各种形状，并且可以有效地减轻行驶时的外部冲击，以防止装载的船舶和货物 船舶受损。 该车辆包括：车架，其具有轴和车轮在下部; 以及以规则的间隔安装在托架框架的顶表面上的支撑部分。 支撑部分具有安装在托架框架顶表面上的支撑弹簧，安装在支撑弹簧上部的第一支撑件和安装在第一支承件上部的第二支承件。
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