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公开(公告)号：KR1020130034562A
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110147682
申请日：2011-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/1824 , B60L11/182 , H02J50/10
Abstract: PURPOSE: A multi-layer coiling structure of a bus bar is provided to secure the insulation stability of the intersection part of bus bars by using a bobbin, an insulating member, an insulation fixing device, and a bracket. CONSTITUTION: A bobbin(220) includes a hollow member(222) combined with a core(212) and a supporting plate(224). The supporting plate is extended from the outer surface of the hollow member. The hollow member and the supporting plate are made of insulating materials. A bus bar(214) is arranged on the supporting plate of the bobbin in a lateral direction. The insulating member is adhered to the upper or the lower surface of the bus bar by using a bonding unit.
Abstract translation: 目的：提供母线的多层卷绕结构，通过使用线轴，绝缘构件，绝缘固定装置和支架来确保汇流条的交叉部分的绝缘稳定性。 构成：线轴（220）包括与芯（212）和支撑板（224）组合的中空构件（222）。 支撑板从中空构件的外表面延伸。 中空构件和支撑板由绝缘材料制成。 母线（214）沿横向布置在线轴的支撑板上。 绝缘构件通过使用接合单元粘附到母线的上表面或下表面。
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公开(公告)号：KR1020130033337A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：KR1020120107499
申请日：2012-09-26
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , B60L11/18
Abstract: PURPOSE: An electric vehicle power supply device of a contactless type charging method is provided to use a lane and an urban bus stop and to simultaneously supply power to two or more segments. CONSTITUTION: An electric vehicle power supply device of a contactless type charging method includes a power supply inverter(10) and a plurality of segments(40). The power supply inverter includes a plurality of inverters which changes direct current into alternative current. A power supply segment is connected to the plurality of the inverts by using individual lines The inverters of the power supply inverter individually convert the direct current into the alternative current.
Abstract translation: 目的：提供一种非接触式充电方法的电动车辆供电装置，用于使用车道和城市公共汽车站，同时向两个或更多个段供电。 构成：一种非接触式充电方法的电动车辆供电装置，包括电源逆变器（10）和多个段（40）。 电源逆变器包括将直流电流改变成替代电流的多个逆变器。 电源部分通过使用各自的线路连接到多个反相器。电源逆变器的逆变器将直流电转换成替代电流。
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公开(公告)号：KR1020130022841A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020110085799
申请日：2011-08-26
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7241 , H02J7/025 , B60L13/10 , B60L2200/26 , H01F38/14
Abstract: PURPOSE: A power supply apparatus for feeding power with large capacity is provided to minimize power loss by using direct current. CONSTITUTION: A rectifier(210) converts alternating current(202) into direct current. A direct current transmission line(220) transfers the direct current generated from the rectifier to a converter(230). The converter transfer voltage to an inverter unit(240). The converter includes a capacitor(Cdc), a switch(Q1), an inductor(Lb), and a diode(D). A smoothing capacitor(Cb) removes noise. [Reference numerals] (A1,A2,A3,B1,B2,B3,C1,C2,C3) Feeding segment
Abstract translation: 目的：提供大容量供电的电源装置，通过使用直流电来最大限度地减少功率损耗。 构成：整流器（210）将交流电（202）转换为直流电。 直流传输线（220）将从整流器产生的直流电转移到转换器（230）。 转换器将电压转移到逆变器单元（240）。 该转换器包括电容器（Cdc），开关（Q1），电感器（Lb）和二极管（D）。 平滑电容器（Cb）消除噪声。 （A1，A2，A3，B1，B2，B3，C1，C2，C3）进料段
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公开(公告)号：KR101192004B1
公开(公告)日：2012-10-18
申请号：KR1020100075043
申请日：2010-08-03
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 전기구동 이동체 내에 과금장치를 부착하여 충전중의 편리성 안정성을 향상 시킬 수 있도록 한 차량 부착 과금장치를 갖는 전기구동 이동체의 충전 과금 시스템에 관한 것으로, 전기구동 이동체의 전력충전을 위한 충전설비;상기 충전설비를 이용하여 전기구동 이동체의 전력충전을 하는 사용자 정보, 상기 충전설비 정보를 관리하는 운영관리서버;충전량에 대해 요금결제를 관리하는 결제서버;충전 및 과금 과정에서 상기 운영관리서버 및 결제서버와의 통신을 위한 통신부, 충전량 계산 및 과금을 위한 사용자 인터페이스부를 구비하고 상기 전기구동이동체의 내부장치와의 통신이 가능하도록 상기 전기구동 이동체의 내부에 장착되는 과금장치;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101135209B1
公开(公告)日：2012-04-16
申请号：KR1020090134955
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L15/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: A magnetic field communication device of an online electric vehicle using electromagnetic induction of the present invention comprises: an electromagnetic induction device which is provided in the online electric vehicle, and performs electromagnetic induction by converting direct current power into alternating current power; and a resonant load device which is laid under the road on which feeding rails are equipped, and provides magnetic field communication by the energy that is electromagnetically induced from the electromagnetic induction device. According to the present invention, when the online electric vehicle passes through the feeding rails or stops, communication is enabled among the online electric vehicle, the feeding rails, and an inverter. Therefore, if a signal is transmitted to a secondary circuit through a switch, a sensor and the like in case of emergency which is sensible by the online electric vehicle, the inverter receives the signal and blocks the feeding rails.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120014724A
公开(公告)日：2012-02-20
申请号：KR1020100076866
申请日：2010-08-10
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: A system for charging an electric vehicle in a parking lot with a contactless electromagnetic inductive charging method is provided to improve current collecting efficiency by minimizing the ground clearance difference between a feeding unit and a current collecting unit. CONSTITUTION: A plurality of parking lot charge units has a different height and breadth. The common power supply unit supplies the common power for charging an online electric vehicle. A controller is connected to a vehicle interface unit to inform a charged state of the online electric vehicle of an operator. The controller checks a size of a vehicle and the entry of the vehicle. A charge power line mode determination unit includes a power feeding inverter and a static transfer switch.
Abstract translation: 目的：提供一种利用非接触式电磁感应充电方法对停车场中的电动汽车进行充电的系统，通过最小化供电单元和集电单元之间的离地间隙差来提高集流效率。 规定：多个停车场收费单位的高度和宽度不同。 公共电源单元为在线电动汽车充电提供通用电源。 控制器连接到车辆接口单元以通知操作者的在线电动车辆的充电状态。 控制器检查车辆的大小和车辆的进入。 充电电力线模式确定单元包括馈电逆变器和静态转移开关。
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公开(公告)号：KR1020110103385A
公开(公告)日：2011-09-20
申请号：KR1020110089261
申请日：2011-09-02
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명의 전기 자동차용 급전 레일 장치는 콘크리트로 이루어지며, 상면에 홈이 형성된 베이스 부재; 상기 베이스 부재의 상면에 마련된 홈에 삽입되는 급전 유닛; 및 상기 베이스 부재의 상면에 마련된 홈을 덮도록 상기 베이스 부재 위에 배치되는 보호 부재를 포함하며, 상기 급전 유닛은, 평판 형상을 갖고 도로의 길이 방향을 따라 연장되는 급전 코어; 평판 형상을 갖고 상기 급전 코어의 위쪽에 배치되는 급전선; 및 상기 급전 코어와 급전선을 서로 절연시킨 상태로 함께 수용하는 하우징을 구비한다. 본 발명에 의하면, 도로에 매설되는 급전 레일이 중간 지지대를 갖거나 보강판을 삽입한 샌드위치 구조, 혹은 아치형 보강판을 사용한 급전 레일 구조를 적용함으로써 도로에 인가되는 집중 하중이나 변형에 강인하고, 수직 코어를 사용함으로써 자계를 좀 더 높은 곳까지 전달할 수 있는 효과가 있다. 또한, 도로의 하중에 강인한 급전 레일은 콘크리트 혹은 기타의 강인한 구조물로 된 지지대를 가지도록 함으로써 유리섬유강화플라스틱(FRP)의 두께를 감소시켜 비용 절감이 가능하다.
Abstract translation: 根据本发明的用于电动车辆的电力轨道设备包括：由混凝土制成并且在其上表面上形成有凹槽的基座构件; 供电单元，其插入设置在基座部件的上表面上的槽中; 以及保护部件，以覆盖设置在所述基座部件的上表面的槽的方式配置在所述基座部件上，所述电源部具有沿着所述道路的长度方向延伸的平板状的供电芯体， 馈电线，具有平板形状并设置在馈电芯上方; 以及用于以彼此绝缘的状态容纳馈电芯和馈线的壳体。 根据本发明，嵌入道路中的馈送轨道具有其中插入加强板的中间支撑件或夹层结构，或者使用拱形加强板的电源轨道结构， 通过使用磁芯，磁场可以传输到更高的水平。 此外，通过使得抵抗道路载荷的进给轨道具有由混凝土或其他坚固结构制成的支撑件，可以通过减小玻璃纤维增强塑料（FRP）的厚度来降低成本。
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公开(公告)号：KR1020110078207A
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090134955
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L15/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: PURPOSE: A magnetic field communication apparatus of an on-line electric vehicle using electromagnetic induction is provided to communicates between an inverter and an on-line electric vehicle by transmitting energy to a secondary resonance load circuit unit from a first conductive line with an electromagnetic induction. CONSTITUTION: A first electronic induction circuit unit is installed on the lower side of a vehicle which passes on a power rail. A secondary load resonance circuit unit is laid under a road. A DC voltage of an input terminal(10) is converted into an AC voltage in a primary resonance circuit unit(30) through a rectifier. The converted AC voltage is transmitted to a secondary coil of the load side resonance circuit. A photocoupler outputs a DC signal converted by the rectifier.
Abstract translation: 目的：提供一种使用电磁感应的在线电动车辆的磁场通信装置，用于通过从具有电磁感应的第一导线向第二谐振负载电路单元发送能量来在逆变器和在线电动车辆之间进行通信 。 构成：第一个电子感应电路单元安装在通过电力轨道的车辆的下侧。 二次负载谐振电路单元设置在道路下方。 输入端子（10）的直流电压通过整流器转换成初级谐振电路单元（30）中的交流电压。 转换的AC电压被传输到负载侧谐振电路的次级线圈。 光电耦合器输出由整流器转换的直流信号。
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公开(公告)号：KR102238917B1
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：KR1020140009849
申请日：2014-01-27
Abstract: 본발명은, 차폐제를구비한무선전력공급장치를제공하여, 차폐제에의해무선전력공급과무관한방향의 EMF를차단함으로써무선전력공급장치로부터발생되는 EMF가전력공급의대상이되는물체에만작용하고인체또는다른전자기기에영향을미치지않도록하는것을목적으로한다. 본발명의일 실시예에따른무선전력공급장치는일정한방향으로정렬된 C자형의자기장형성부를복수개 포함하며, 위상이변화하는교류전력을공급받아방향이주기적으로변화하는자기장을발생하는급전코어와급전코어의중심부에배치되어급전코어에교류전력을공급하는전력공급부및 급전코어의외면으로부터이격하며형성되어급전코어에서발생하는자기장의적어도일부를차단하는차폐체를포함하는것일수 있다.
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公开(公告)号：KR102205485B1
公开(公告)日：2021-01-21
申请号：KR1020180031467
申请日：2018-03-19
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 독립적으로제어가능한 4개의코일을구비하는새로운형태의집전장치가개시된다. 독립적으로제어가능한 4개의코일을구비하는급전장치도함께개시된다. 이러한급전장치및 집전장치에의하여표준호환성을만족하면서도원거리무선전력전송효율이개선된급전시스템및 집전시스템이제공된다. 또한, 이급전장치는기존의다양한종류의집전시스템과호환성이있을뿐만아니라, 급전자속패턴을변경함으로써추후개발될새로운집전시스템과의호환성확장이가능하며, 이집전장치는기존의다양한종류의급전시스템과호환성이있을뿐만아니라, 추후개발될새로운급전시스템과의호환성확장이가능하다. 이러한급전장치와이러한집전장치를하나의무선전력전송시스템으로구성시키면각각의효과가중첩되어편차에더욱더 강인해지는효과가있음을확인하였다.
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