ウインドレギュレータ
    111.
    发明申请
    ウインドレギュレータ 审中-公开
    窗口调节器

    公开(公告)号:WO2016194793A1

    公开(公告)日:2016-12-08

    申请号:PCT/JP2016/065668

    申请日:2016-05-27

    Abstract: ガイドレールと、ガイドレールに昇降自在に支持されるスライダベースと、スライダベースに接続される駆動ワイヤと、ガイドレールの一端部に支持されガイドレールと車幅方向でオフセットされた位置に駆動ワイヤが巻回される巻回部を有したワイヤガイドと、駆動ワイヤを介してスライダベースを昇降させる駆動部と、を有し、ワイヤガイドは少なくとも、抜止部と、押圧部によってガイドレールに支持され、抜止部はワイヤガイドがガイドレールから車幅方向に外れるのを防ぐようにガイドレールに係合し、押圧部はガイドレールをガイドレールの他端側へ押圧可能なようにガイドレールに係合し、押圧部は抜止部より他端側に位置し、車幅方向で抜止部よりも巻回部側にオフセットした位置に形成されたウインドレギュレータ。ガイドレールの薄肉化あるいは断面形状の変形を進めても、ガイドレールの「おじぎ変形」が生じにくいウインドレギュレータが得られる。

    Abstract translation: 一种窗口调节器包括:导轨; 滑动器基座,其被支撑在导轨上以能够自由地垂直移动; 驱动线,其连接到所述滑动器底座; 线导向件,其被支撑在所述导轨的一端,并且在所述导轨沿车宽方向偏移的位置处设置有绕过所述驱动线的卷绕单元; 以及通过驱动线升高并降低滑块基座的驱动单元。 线引导件至少由保持单元和按压单元支撑在导轨上。 保持单元与导轨接合,以防止线引导件在车宽方向上从导轨脱离,并且按压单元与导轨接合,以允许导轨朝向另一端 的导轨。 按压单元被定位成比保持单元更靠近另一端,并且形成在车辆宽度方向上比保持单元更靠近卷绕单元侧的位置。 因此,可以提供一种窗口调节器,即使引导轨的变薄或横截面变形也不容易发生导轨的“弯曲变形”。

    MÖBEL
    112.
    发明申请
    MÖBEL 审中-公开
    家具

    公开(公告)号:WO2016127191A1

    公开(公告)日:2016-08-18

    申请号:PCT/AT2016/000010

    申请日:2016-02-11

    Abstract: Möbel (1) mit einem Möbelkorpus (2), einer zweiteiligen Möbelklappe (3) mit einem ersten - vorzugsweise in Montagelage oben angeordneten - Klappenteil (31) und einem zweiten - vorzugsweise in Montagelage unten angeordneten - Klappenteil (32) und zumindest einer Stützvorrichtung (4) für die Möbelklappe (3), wobei die Stützvorrichtung (4) gelenkig mit dem Möbelkorpus (2) und der Möbelklappe (3) verbunden ist, wobei die Stützvorrichtung (4) einen an der Innenseite des ersten Klappenteils (31) angeordneten Übertragungsteil (40) aufweist, der in Abhängigkeit vom Stellwinkel des ersten Klappenteils (31) den Stellwinkel des zweiten Klappenteils (32) zum ersten Klappenteil (31) festlegt.

    Abstract translation: 家具(1)与家具主体(2),由两部分组成家具翻盖(3)具有第一 - 优选在安装位置上方设置 - 翼片部分(31)和第二 - 优选地布置在下方的安装位置 - 翼片部分(32)和至少一个支撑装置( 4)(用于家具翻盖3),其中所述支撑装置(4)被铰接地连接到家具本体(2)和家具翻盖(3),其中所述支撑装置(4)布置成一个(在第一活动板部分31)传送部的内侧( 40),其确定(取决于第一翼片部分31)中的第二翼片部分(32)连接到第一翼片部分(31)的设置角度的设定角度。

    ELECTROMAGNETIC DRIVE MECHANISM FOR A GARAGE DOOR
    115.
    发明申请
    ELECTROMAGNETIC DRIVE MECHANISM FOR A GARAGE DOOR 审中-公开
    电子机械车库门驱动装置

    公开(公告)号:WO99040286A1

    公开(公告)日:1999-08-12

    申请号:PCT/EP1999/000249

    申请日:1999-01-18

    Abstract: The present invention relates to an electromagnetic drive mechanism for a garage door, wherein said mechanism comprises the following members: a guiding rail (4, 5) mounted on the ceiling portion of the garage; a drive unit (6) which comprises a carriage and a drive motor and which is connected to the door (1) through an articulated rod (7); and a chain (35) which is parallel to the guiding rail and attached thereto and which is meshing with the motor. The power supply of the motor is ensured by the guiding rail (4) and by a power supply member which is parallel to said guiding rail, wherein said power supply member is formed by the rail (4) which is mounted on the ceiling and intended for receiving the door (1). The chain (35) is attached rigidly to one end of the rail mounted on the ceiling. At its other end (Fig. 6), the chain is clipped into said ceiling-mounted rail (4) and is provided with clamping members (41, 42, 44). The chain (35) is also part of the power supply member.

    Abstract translation: 本发明涉及一种机电式车库门,安装至所述车库天花板导轨的所述驱动单元(4,5),一个与门(1)由铰链杆的装置(7)联接,托架以及具有驱动电机(6)和一个平行于所述导轨 电流,固定在其上并与驱动马达伸出的接合链条(35)是用于经由所述导轨(4)驱动马达的电源和滑轨躺在平行电流供给装置进行。 所述导轨由现有的顶棚轨道(4)覆盖形成有用于接收所述门(1)。 链(35)被固定地夹持在天花板导轨(4)的一端,并且在该天花板导轨(4)的另一端(图6)被削去,并且有通过夹紧装置(41,42,44)提供。 此外,供给装置的功率是链(35)。

    Vorrichtung zum Bewegen einer Möbelklappe
    118.
    发明公开
    Vorrichtung zum Bewegen einer Möbelklappe 审中-公开
    装置用于移动家具翻盖

    公开(公告)号:EP2865832A1

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:EP14188321.5

    申请日:2014-10-09

    Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zum Bewegen einer Möbelklappe (23) eines Möbels (20) vorgestellt, wobei die Vorrichtung (1) zwischen einem Möbelkorpus (21) und der Möbelklappe (23) wirkende Führungsmittel (2, 3, 4, 5) umfasst. Mit den Führungsmitteln lässt sich die Möbelklappe (23) aus einem Schließzustand relativ zum Möbelkorpus (21), in welchem die Möbelklappe (23) eine maximal an eine Frontseite des Möbelkorpus (21) heranzubewegende Position einnimmt, in einen Öffnungszustand der Möbelklappe (23) relativ zum Möbelkorpus (21) bringen und wieder in den Schließzustand zurück bewegen. Dabei umfassen die Führungsmittel (2, 3, 4, 5) einen an einer Führungsschiene (3) beweglich geführten Schlitten (4), an dem die Möbelklappe (23) mit einer Schwenkmechanik (5) bewegbar angebracht ist. Die Schwenkmechanik umfasst wenigstens einen ersten Schwenkhebel (6, 7), der mit der Möbelklappe (23) verbunden ist.
    Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein zweiter Schwenkhebel (13) vorgesehen ist, der schwenkbar am Schlitten (4) angebracht ist und der in Wirkverbindung mit dem ersten Schwenkhebel (6, 7) steht.

    Abstract translation: 它提出了一种装置(1)用于移动家具物品(20)的家具翻盖(23),所述设备(1)一家具主体作用(21)和所述家具翻盖(23)的导向装置之间(2,3,4,5) 包括。 与导向装置,所述家具翻盖(23)在家具翻盖(23)的开口状态从闭合相对于家具主体(21)的状态,其中,所述家具翻盖(23)具有在机壳本体的前侧的最大叶(21)占据相对heranzubewegende位置 安装和移动回到关闭的位置到家具主体(21)。 的导向装置包括(2,3,4,5)一个在导轨(3)被可移动地引导滑动件(4),其中所述家具翻盖(23)可移动地安装有旋转机构(5)。 摆动机构至少包括第一枢转杆(6,7),其被连接到所述家具翻盖(23)。 本发明的特征在于,第二摇杆(13)设置,其是在(4)在其上安装在滑动并与所述第一转动杠杆操作连接可枢转的(6,7)的缩写。

    Antrieb zum Öffnen und/oder Schließen eines beweglichen Flügels einer Tür oder eines Fensters
    119.
    发明公开
    Antrieb zum Öffnen und/oder Schließen eines beweglichen Flügels einer Tür oder eines Fensters 有权
    驱动用于打开和/或关闭门或窗的可动叶,

    公开(公告)号:EP2677103A1

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:EP13173035.0

    申请日:2013-06-20

    Applicant: GEZE GmbH

    Abstract: Es wird ein Antrieb zum Öffnen und/oder Schließen eines beweglichen Flügels einer Tür oder eines Fensters beschrieben. Der Antrieb weist eine Abtriebswelle auf, welche mit dem Flügel über ein Kraftübertragungselement wirkverbunden ist, wobei das Kraftübertragungselement ein Führungselement aufweist, welches in einer Führungsschiene verschiebbar geführt ist: Das Führungselement weist mindestens ein Rollelement sowie mindestens ein Gleitelement auf, wobei die Führungsschiene mindestens zwei separate Kontaktflächen für das mindestens eine Rollelement und das mindestens eine Gleitelement aufweist.

    Abstract translation: 驱动器具有由一个力传递元件与翼可操作地连接的输出轴(8),即 滑臂。 力传递元件包括一个在导轨(9)可移动地引导的引导元件(11),全部。 该导向元件设置有一个滚动元件(12)和滑动元件(14)。 导轨设置有一个单独的接触表面(18)和用于滚动元件的模制(19)和滑动元件。 的接触表面在不同的腿导轨的布置。 滚动元件和/或所述滑动元件由弹性材料制成。

    Hebe/Schiebetür
    120.
    发明公开
    Hebe/Schiebetür 审中-公开
    白/Schiebetür

    公开(公告)号:EP2610420A2

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:EP12197129.5

    申请日:2012-12-14

    Applicant: IFN-Holding AG

    Inventor: Seimayr, Kurt

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hebe/Schiebetür (1) mit einem Türflügel (2) und einem Blendrahmen (4), wobei der Blendrahmen (4) ein oberes Blendrahmenprofil (5) umfasst, das eine dem Türflügel (2) zugewandte untere Blendrahmenprofilunterseite (6) aufweist, die eine Blendrahmenprofilnut (7) aufweist, in der eine erste Führungsprofilschiene (8) mit einer ersten Längserstreckung (9) angeordnet ist, wobei weiter der Türflügel (2) ein oberes Türflügelrahmenprofil (13) aufweist, das eine dem oberen Blendrahmenprofil (5) zugewandte Türflügelprofiloberseite (14) aufweist, die eine Türflügelprofilnut (15) aufweist, in der eine zweite Führungsprofilschiene (17) mit einer zweiten Längserstreckung (18) in Richtung der ersten Längserstreckung (9) angeordnet ist, und wobei in der zweiten Führungsprofilschiene (17) Führungsgleiter (19) angeordnet sind. Zwischen den Führungsgleitern (19) ist eine dritte Führungsprofilschiene (31) angeordnet, wobei die dritte Führungsprofilschiene (31) eine dritte Längserstreckung (32) in Richtung der zweiten Längserstreckung (18) der zweiten Führungsprofilschiene (17) aufweist, und wobei sich die dritte Führungsprofilschiene (31) bis in die erste Führungsprofilschiene (8) erstreckt.

    Abstract translation: 门(1)具有具有上下框架型材(5,6)和框架轮廓槽(7)的框架(4),其中布置有具有纵向延伸部(9)的导轨(8)。 门扇(2)具有具有门扇型面顶表面(14)的上门扇轮廓(13),门扇轮廓顶表面(14)具有门扇轮廓槽(15),其中具有纵向延伸部(18)的导轨(17)朝向延伸部 )。 布置在布置在导轨(17)中并且延伸到导轨(8)中的导向滑块(19)之间并且延伸到导轨(8)中的导向滑块(19)之间的另一个导轨(31)具有朝向延伸部(18)的纵向延伸部(32)。

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