자동변속기 변속시 이중쇼크 방지 장치

    公开(公告)号:KR1019970046472A

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR1019950052838

    申请日:1995-12-20

    Inventor: 전병욱

    Abstract: 이 발명은 자동변속기 변속시 이중쇼크 방지 장치에 관한 것으로, 기어의 선택 위치를 감지하기 위한 기어선택 스위치와; 터어빈 회전수를 측정하기 위한 펄스 제너레이터와; 상기 기어 선택 스위치와 펄스 제너레이터의 출력신호를 입력받아 중립단에서 후진단 또는 드라이브단으로 변속시에, 터어빈 회전수가 제로로 될 때까지 듀티비를 제어하기 위한 변속제어유닛과; 상기 변속제어유닛의 제어신호를 입력받아 오일 압력을 조절하여 쇼크없이 변속이 되도록 하기 위한 압력제어 솔레노이드 밸브를 포함하여 구성되어, 동기 완료 판정 이후에도 터어빈 회전수를 측정하여 터어빈 회전수가 완전히 제로가 되도록 제어함으로써, 최기 듀티에 영향을 주지 않으면서, 말기에 이중쇼크현상을 방지할 수 있는 자동 변속기 변속시 이중쇼크 방지 장치에 관한 것이다.

    급감속시의 시프트 패턴 변경에 의한 엔진 브레이크 장치 및 그 방법
    122.
    发明公开
    급감속시의 시프트 패턴 변경에 의한 엔진 브레이크 장치 및 그 방법 失效
    发动机制动装置及其方法通过快速减速改变换档模式

    公开(公告)号:KR1019950017349A

    公开(公告)日:1995-07-20

    申请号:KR1019930028615

    申请日:1993-12-20

    Inventor: 전병욱

    Abstract: 자동차의 차속을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 차속감지부와 ; 가속페달에 연동하는 스로틀 밸브의 개동량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지부와 ; 상기 차속감지부에서 출력되는 신호를 입력으로 하여 차속이 고속인 경우에 단위시간당의 차속감소율을 측정하여, 측정된 차속 감소율이 설정량 이상으로 급감속이 발생한 경우에는 다운시프트가 발생하도록 시프트 패턴의 변속점을 고속 영역으로 이동시킨 시프트 패턴에 따라 변속단을 설정하여 그에 해당하는 변속신호를 출력한 다음, 가속페달의 작동여부를 판단하여 가속페달이 작동이 되면 원래의 시프트 패턴에 따른 변속신호를 출력하는 변속 제어부와 ; 상기 변속제어부에서 인가되는 변속신호에 따라 변속단을 결정하는 변속동작을 수행하는 변속 구동부로 이루어지는 급감속시의 시프트 패턴변경에 의한 엔진 브레이크 장치는, 고속주행시에 급감속을 하는 경우 다운 시프트가 발생할 수 있도록 시프트 패턴의 변속점을 고속 영역으로 이동시켜, 고속인 경우에도 다운 시프트가 발생하여 엔진 브레이크 효과를 얻어, 무리한 제동력에 따른 풋 브레이크의 마모 등을 방지하여 내구성을 향상시켜 안전운행을 할 수 있으며, 그 방법을 제공할 수 있다.

    차량용 변속 제어 방법 및 장치
    126.
    发明授权
    차량용 변속 제어 방법 및 장치 有权
    控制车辆换档的方法和系统

    公开(公告)号:KR101566731B1

    公开(公告)日:2015-11-16

    申请号:KR1020130150691

    申请日:2013-12-05

    Inventor: 전병욱 정동훈

    CPC classification number: F16H61/0213 F16H59/18 F16H59/44 F16H2059/666

    Abstract: 본발명은전방도로의곡률반경및 운전자의운전성향지수에따라보정된변속단으로변속을제어하는차량용변속제어방법및 장치에관한것이다.상기변속제어장치는가속페달의위치를검출하는가속페달위치센서; 차속을검출하는차속센서; 도로의구배도와곡률반경을포함하는도로의정보를제공하도록된 내비게이션장치; 그리고상기가속페달위치센서및 차속센서로부터가속페달의위치및 차속을포함하는입력변수들에대한정보를전달받고, 상기정보를기초로운전자의운전성향지수와목표변속단을계산하며, 상기내비게이션장치로부터전방도로의곡률반경에대한정보를전달받고, 상기운전성향지수, 전방도로의곡률반경및 상기목표변속단에기초하여보정변속단을결정하고, 상기보정변속단으로의변속을제어하는제어기;를포함할수 있다.

    G센서를 이용한 도로 구배 연산 장치 및 방법
    127.
    发明授权
    G센서를 이용한 도로 구배 연산 장치 및 방법 有权
    使用放大加速度传感器估算道路坡度的方法及方法

    公开(公告)号:KR101558388B1

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:KR1020140044240

    申请日:2014-04-14

    Inventor: 정동훈 전병욱

    Abstract: 본발명은차량에장착된 GPS 수신장치및 지도정보를이용하여 G센서장착각도에의한오차를보정하는도로구배연산장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른 G센서를이용한도로구배연산장치는도로구배연산을위한데이터를검출하는데이터검출부; 차량의위치에따른도로정보를출력하는네비게이션장치; 및상기데이터검출부에서검출한고도값과상기네비게이션장치에서수신된도로정보에따른현재차량의고도값을이용하여 G센서의오차를보정하는제어부를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于计算道路等级的装置和方法,通过使用安装在车辆上的全球定位系统(GPS)接收装置和地图信息来校正由重力加速度(G)传感器的安装角度引起的误差 。 根据本发明的实施例,使用G传感器计算道路等级的装置包括:数据检测单元,检测用于计算道路等级的数据; 导航装置,根据车辆的位置输出道路信息; 以及控制单元,根据由导航装置接收到的道路信息,使用由数据检测单元检测的高度值和当前车辆的高度值来校正G传感器的误差。

    차량용 변속기 제어 장치 및 방법
    129.
    发明公开
    차량용 변속기 제어 장치 및 방법 无效
    控制车辆变速器的系统和方法

    公开(公告)号:KR1020150008255A

    公开(公告)日:2015-01-22

    申请号:KR1020130081602

    申请日:2013-07-11

    Inventor: 정동훈 전병욱

    Abstract: 본 발명은 긴 등판로를 주행할 때 변속기의 유온을 제어하여 변속기를 보호하는 차량용 변속기 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
    본 발명의 실시예에 따른 차량용 변속기 제어 장치는 구동력을 발생시키는 엔진; 상기 엔진에서 발생된 구동력을 변환하여 출력하는 변속기; 상기 엔진과 상기 변속기 사이에 배치되어 있으며, 선택적으로 상기 엔진을 상기 변속기에 직결시키는 록업 클러치; 상기 변속기의 제어를 위한 데이터를 검출하는 데이터 검출부; 그리고 상기 데이터를 기초로 장 도로 구배 조건을 만족하는지를 판단하고, 장 도로 구배 조건을 만족하면 보호 로직 작동 조건을 만족하는지를 판단하며, 보호 로직 작동 조건을 만족하면 보호 로직을 작동시키는 제어 유닛;을 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆变速器的系统和方法,其能够通过在车辆在长时间攀爬的道路上行驶时控制变速器中的油温来保护变速器。 根据本发明的实施例,用于控制车辆变速器的系统包括:产生驱动力的发动机; 变速器转换并输出在发动机中产生的驱动力; 配置在发动机和变速器之间的锁止离合器,并且将发动机选择性地直接连接在变速器上; 检测数据以控制所述传输的数据检测部分; 以及控制单元,其基于所述数据确定是否满足长道路坡度条件,确定当满足所述长途坡度条件时是否满足保护逻辑运行条件,以及当所述保护逻辑运行条件为 满意。

    도로 정보 처리 장치 및 도로 정보 처리 방법
    130.
    发明公开
    도로 정보 처리 장치 및 도로 정보 처리 방법 有权
    装置和处理道路数据的方法

    公开(公告)号:KR1020150007400A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:KR1020130081046

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로 정보 처리 장치는 차량의 위치를 검출하는 GPS 센서, 차량의 위치에 따른 근거리 도로 정보 및 원거리 도로 정보를 출력하는 네비게이션 장치 및 근거리 도로 정보 및 원거리 도로 정보를 이용하여 전방 도로 정보를 복원하고, 전방 도로 정보에 따라 엔진 또는 변속기를 제어하는 차량 제어부를 포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于处理道路数据的装置,其可以方便地发送数据,以便即使通过窄带宽或慢速的通信来恢复道路数据,也涉及其方法。 根据本发明的实施例的用于处理道路数据的装置包括:GPS传感器,其检测车辆的位置; 输出关于车辆位置的短距离道路信息和长途道路信息的导航装置; 以及车辆控制单元,通过使用短距离道路信息和长途公路信息来恢复前方道路信息,并且根据前方道路信息来控制发动机或变速器。

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