차량용 공조장치 및 그 제어방법
    131.
    发明公开
    차량용 공조장치 및 그 제어방법 无效
    用于车辆的空气调节器及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020140052433A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:KR1020120118516

    申请日:2012-10-24

    Inventor: 박준규 김무용

    Abstract: Disclosed is an air conditioner for a vehicle which can obtain a stable field of vision by determining the humidity outside a vehicle when a fog removal function for removing fog on a window is performed, then actively controlling the dispersion of an air discharging direction and the operation of the air conditioner at a timing when the mode is shifted into an outdoor mode. The method for controlling the air conditioner for a vehicle includes a step of detecting the humidity on a window and determining whether the detected humidity exceeds a preset reference value or not; a step of shifting the mode into the fog removing mode when the humidity on the window exceeds the reference value and detecting the outdoor humidity; and a step of shifting the mode into the outdoor mode and controlling the air discharging direction and the operation of the air conditioner at the same time when the outdoor humidity is similar to the condition of a rainy day.

    Abstract translation: 本发明公开了一种车辆用空调装置,其特征在于,当进行用于除去窗户上的雾的除雾功能时,能够通过确定车辆外的湿度来获得稳定的视野,然后主动地控制空气排出方向和操作的分散 在模式转换到室外模式的时刻。 用于控制车辆用空调的方法包括:检测窗口上的湿度,判定检测出的湿度是否超过预先设定的基准值的步骤; 当窗户上的湿度超过参考值并检测室外湿度时,将模式转换到雾化去除模式的步骤; 以及当室外湿度类似于下雨条件的同时,将模式转换到户外模式并控制空气排放方向和空调的操作的步骤。

    자동차의 카울 사이드 보강장치
    132.
    发明公开
    자동차의 카울 사이드 보강장치 有权
    车辆侧面加固装置

    公开(公告)号:KR1020140013638A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:KR1020120081523

    申请日:2012-07-26

    Inventor: 박준규

    Abstract: The present invention relates to a device for reinforcing the side of a cowl for a vehicle, capable of effectively dispersing energy transferred to a front filler from a front fender apron. The present invention provides a device for reinforcing the side of a cowl for a vehicle, capable of improving durability including effective dispersion of energy during collision by implementing a new type reinforcing structure for the side of a cowl with a reinforcing member capable of obtaining counter-rotational force through a cross-shaped structure and a roller structure formed on the side of a cowl connected between the front filler and the front fender apron.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于加强用于车辆的整流罩侧面的装置,其能够有效地将从前挡泥板挡板传递到前填料的能量分散。 本发明提供一种用于加强用于车辆的车颈罩的侧面的装置,其能够提高耐久性,包括在碰撞期间能够有效分散能量的装置,通过实施用于具有能够获得反向​​距离的加强构件的整流罩侧面的新型增强结构, 通过十字形结构的旋转力和形成在连接在前填料和前挡泥板之间的整流罩侧面的辊结构。

    차량의 축열장치
    133.
    发明授权
    차량의 축열장치 有权
    车辆热存储装置

    公开(公告)号:KR101305199B1

    公开(公告)日:2013-09-12

    申请号:KR1020110132284

    申请日:2011-12-09

    Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 차량의 축열장치는, 유로입구와 유로출구가 형성되는 단열용기, 상기 유로입구와 상기 유로출구를 관통해서 배치되되, 일단은 엔진의 냉각수배출구에 연결되고 타단은 냉각수유입구로 냉각수가 순환하는 냉각수유로, 상기 단열용기 내부에서 상기 냉각수유로 상에 형성되는 냉각핀으로 구성되는 열교환기, 상기 단열용기 내부에 충진되어 상기 냉각수유로를 흐르는 냉각수와 상기 냉각핀을 통해서 열을 교환하는 상변화물질, 상기 단열용기 내부의 충진된 상변화물질의 온도를 감지하는 상변화물질온도센서, 상기 단열용기 내부의 온도를 감지하는 압력센서, 상기 엔진을 순환하는 냉각수의 온도를 감지하는 엔진냉각수온도센서, 및 상기 엔진의 운전조건과 상기 냉각수의 온도에 따라서 상기 냉각수유로를 통해서 냉각수를 순환시켜, 상기 냉각수와 상기 상변화물질이 열교환을 주고 받도록 하는 제어부를 포함한다.
    따라서, 엔진을 웜업하고 실내를 냉방하기 위해서 손실되는 연료소모량을 획기적으로 줄이고, PTC히터와 같은 별도의 난방보조장치와 웜업부가장치들을 대체할 수 있으며, 배기가스의 품질을 신속하게 향상시킴으로써, 연료소모를 줄이고 환경규제를 극복하는데 도움이 된다.

    차량용 트렁크를 이용한 경고알림 구조
    134.
    发明公开
    차량용 트렁크를 이용한 경고알림 구조 有权
    警告车辆结构

    公开(公告)号:KR1020130043903A

    公开(公告)日:2013-05-02

    申请号:KR1020110108079

    申请日:2011-10-21

    CPC classification number: B60Q1/52 B62D25/12 E05F15/611

    Abstract: PURPOSE: A warning structure using a vehicle trunk is provided to improve a user convenience and safety by opening a trunk lid to inform the rear side drivers of the danger. CONSTITUTION: A warning structure using a vehicle trunk comprises a warning member(100), a hook(110), a gear unit(200) or solenoid, and a rotary hook(210). The warning member is mounted on the inner side of a vehicle trunk lid(10). The hook is mounted on the lower end of the warning member and is connected to the rotary hook. The gear unit or solenoid is mounted on the inner side of a vehicle truck room(20) and rotates a rotary hook for connecting with the hook. One end of the rotary hook is connected to the gear or solenoid. The other end of the rotary hook is hung on the hook.

    Abstract translation: 目的:提供使用车辆行李箱的警告结构,通过打开行李箱盖来通知后方驾驶员来改善用户的便利性和安全性。 构成:使用车辆行李箱的警告结构包括警告构件(100),钩(110),减速器(200)或螺线管以及旋转钩(210)。 警告构件安装在车辆行李箱盖(10)的内侧。 钩安装在警告构件的下端,并连接到旋梭。 减速器或螺线管安装在车辆车厢(20)的内侧,并旋转用于与钩连接的旋转钩。 旋转钩的一端连接到齿轮或螺线管。 旋梭的另一端挂在挂钩上。

    전기자동차의 공기조화장치
    135.
    发明授权
    전기자동차의 공기조화장치 有权
    电动汽车空调系统

    公开(公告)号:KR101134373B1

    公开(公告)日:2012-04-09

    申请号:KR1020090116496

    申请日:2009-11-30

    Abstract: PURPOSE: An air-conditioning system of an electric vehicle is provided to efficiently perform interior heating by using the waste heat of an inverter of the vehicle. CONSTITUTION: An air-conditioning system of electric vehicle comprises a blower(10), an inverter(20), a first air intake line(1), a second air intake line(2), a first valve(6), an air supply line(4b), an air exhaust line(5), and a second valve(7). The blower supplies air to be supplied. The air, provided by the blower, passes through the inverter. The outside air is inhaled through the first air intake line and second air intake line to the blower. The first valve selectively opens the flow path of the second air intake line and first air intake line. The air, passing through the inverter, is supplied to the vehicle room through the air supply line. The inverter is frozen with the air passing through the inverter and the indoor heating operates at the same time.

    차량용 전자인식 스위치 시스템 및 그 위치 보정 방법
    136.
    发明授权
    차량용 전자인식 스위치 시스템 및 그 위치 보정 방법 有权
    车辆电子识别开关系统及其位置校正方法

    公开(公告)号:KR101125384B1

    公开(公告)日:2012-03-27

    申请号:KR1020100080434

    申请日:2010-08-19

    Abstract: 스위치 형상이 인쇄된 레이아웃 플레인에 대응하는 지그 및 복수의 LED를 사용하고, 캡처된 화면에 의해 전체 캘리브레이션 위치를 한 번에 인식함으로써, 위치 인식 에러에 따른 조립 공차를 신속하고 용이하게 보정할 수 있는 차량용 전자인식 스위치 시스템이 제공된다. 차량용 전자인식 스위치 시스템은, 소정 형상의 스위치 패턴을 제공하는 패턴 프로젝터 모듈; 패턴 프로젝터 모듈에 의해 제공되는 스위치 형상이 인쇄되는 레이아웃 플레인; 레이아웃 플레인 상에 적외선 광원을 제공하는 적외선 광원 모듈; 사용자의 손가락이 레이아웃 플레인 상에 형성된 스위치 형상을 접촉할 때 반사되는 광을 검출하여 이미지 플레인을 형성하는 센서 모듈; 센서 모듈에 의해 형성된 이미지 플레인에 대응하는 사용자 손가락의 터치좌표를 검출하고, 기설정된 스위치 배열표와 비교하여 키코드 및 패킷을 생성하는 데이터 처리부; 레이아웃 플레인에 형성된 스위치 형상에 대응하도록 제작되어 레이아웃 플레인 상에 배치되는 지그; 및 지그 상의 캘리브레이션(Calibration) 위치에 배열되어 조명을 제공하는 복수의 LED를 포함하되, 패턴 프로젝터 모듈, 적외선 광원 모듈 및 센서 모듈은 각각의 동작 영역을 동일 좌표 상으로 설정 및 보정하는 캘리브레이션이 수행되며, 지그 상에 배치된 LED 조명에 근거하여 위치가 보정되는 것을 특징으로 한다.

    차량용 통풍 시트 냉난방 시스템
    137.
    发明公开
    차량용 통풍 시트 냉난방 시스템 有权
    车辆通风座椅的冷却和加热系统

    公开(公告)号:KR1020120008792A

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:KR1020100069913

    申请日:2010-07-20

    Abstract: PURPOSE: A seat cooling and heating system of a ventilation seat for vehicles is provided to replace a PTC heater by cooling a battery and a PE component and recycling heat energy of air. CONSTITUTION: A seat cooling and heating system of a ventilation seat for vehicles comprises an intake unit, a ventilation seat(20), an air intake device(30), and a first valve(40). The intake unit is formed inside the vehicle and connects the flow of air between the inner side of the vehicle and the battery of the vehicle. An air hole is formed in the ventilation seat to connect the flow of air between the interior side and the battery side. The air intake device absorbs air to the battery side. The first valve selectively emits the air of the indoor heated through the heat exchange with the battery of the vehicles to the outside. The first valve controls the flow of the air.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆通风座椅的座椅冷却和加热系统,通过冷却电池和PE组件并回收空气的热能来替代PTC加热器。 构成:用于车辆的通风座椅的座椅冷却和加热系统包括进气单元,通风座(20),进气装置(30)和第一阀(40)。 进气单元形成在车辆内部,并且连接车辆内侧和车辆电池之间的空气流。 在通气座中形成一个空气孔,以连接内侧和电池侧之间的空气流。 进气装置吸收电池侧的空气。 第一阀选择性地将通过与车辆的电池的热交换加热的室内空气排放到外部。 第一个阀门控制空气的流动。

    보행자 보호를 위한 카울의 충격흡수장치

    公开(公告)号:KR101047320B1

    公开(公告)日:2011-07-07

    申请号:KR1020090066667

    申请日:2009-07-22

    Inventor: 박준규

    Abstract: 본 발명은 보행자 보호를 위한 카울의 충격흡수장치에 관한 것으로, 자동차의 윈드실드글래스와 후드패널의 하측에 다중으로 절곡 형성되는 카울패널에 있어서,
    상기 카울패널의 전방 경사부 내면에 고정 부착된 힌지에 양단이 회전가능하게 힌지결합되는 회전바와;
    상기 카울패널의 후방 수평부에 하단이 지지된 채 소정 간격으로 이격 설치되어 있으며, 상단은 상기 회전바의 타격부를 지지하도록 수직상으로 입설되는 복수의 충격흡수바;를 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 발명이다.
    자동차, 카울, 카울패널, 전방 경사부, 후방 수평부, 카울 톱 패널부, 회전바, 지지부, 타격부, 충격흡수바, 절곡유도홈, 쐐기홈

    전기 구동 차량용 공기조화장치 및 그 제어 방법
    139.
    发明公开
    전기 구동 차량용 공기조화장치 및 그 제어 방법 无效
    空气调节装置和方法

    公开(公告)号:KR1020110034705A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:KR1020090092084

    申请日:2009-09-29

    Abstract: PURPOSE: An air conditioner for a hybrid electric vehicle and a control method thereof are provided to heat or cool a battery in proper temperature and to maximize heating efficiency. CONSTITUTION: An air conditioner for a hybrid electric vehicle comprises a blower(10), a battery(12), an air cleaner(16), a first valve(21), a third piping(33), a PTC(positive temperature coefficient) heater(14), a second valve(22), and a controller. The blower blows indoor air or outdoor air according to indoor temperature and battery temperature. The battery is connected to a first pipe(31) to a vent of the blower. The first valve supplies the air blown from the blower to the battery or air cleaner. The third piping is expanded from battery and is connected to the air cleaner. The PTC heater is installed in the third pipe and heats the air passed through the battery. The second valve selectively discharges the air, passed through the battery, to outside or supplies to the air cleaner or battery.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于混合电动车辆的空调及其控制方法,以适当温度对电池进行加热或冷却并最大限度地提高加热效率。 构成:混合电动车用空调机包括鼓风机(10),电池(12),空气滤清器(16),第一阀(21),第三配管(33),PTC(正温度系数 )加热器(14),第二阀(22)和控制器。 鼓风机根据室内温度和电池温度吹送室内空气或室外空气。 电池连接到吹风机的通风口的第一管道(31)。 第一个阀将从鼓风机吹出的空气供应到电池或空气滤清器。 第三个管道从电池膨胀并连接到空气净化器。 PTC加热器安装在第三个管道中,并加热通过电池的空气。 第二阀选择性地将空气通过电池排出到外部或供应到空气净化器或电池。

    차량용 후드힌지 스토퍼 유닛
    140.
    发明公开
    차량용 후드힌지 스토퍼 유닛 无效
    车辆铰链的停止单元

    公开(公告)号:KR1020090052187A

    公开(公告)日:2009-05-25

    申请号:KR1020070118763

    申请日:2007-11-20

    Inventor: 박준규

    Abstract: 후드패널과 차체의 단차를 조정하고자, 후드힌지의 차체측 링크에 설치되는 차량용 후드힌지 스토퍼 유닛이 소개된다. 그 차량용 후드힌지 스토퍼 유닛은, 사선 경로로 연속된 슬롯(320)이 형성되고 슬롯(320)을 관통하는 가이드핀(340)이 마련된 조정용 로드(300), 조정용 로드(300)가 관통하며 하면에는 요철부(540)가 형성되고 가이드핀(340)이 슬롯(320)을 따라 이동시 요철부(540)에 밀착되도록 가이드핀(340)을 하방에서 지지하는 탄성의 핀고정부(560)가 구비된 로드 브라켓(500), 및 가이드핀(340)의 위치가 고정되도록 로드 브라켓(500)의 하면에 밀착되는 로킹부(700)로 구성된다. 후드를 닫은 상태에서 단계적으로 스토퍼의 높낮이가 조정되어, 후드패널과 차체간의 단차를 한번에 조절할 수 있다.
    후드 힌지, 단차, 스토퍼

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