公开(公告)号：CN102362015B

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201080013272.5

申请日：2010-04-08

Applicant: 株式会社爱发科

Inventor： 石榑文昭 ,  稻吉荣 ,  三浦辰也 ,  佐藤洋志 ,  石川裕一

IPC: C25D11/04 ,  C25D11/06 ,  F04C29/00 ,  F04D19/04

CPC classification number: F04D19/042 ,  C25D11/026 ,  C25D11/04 ,  C25D11/06 ,  F04C23/003 ,  F04C23/006 ,  F04C2220/12 ,  F04C2230/92 ,  F04D17/168 ,  F04D29/023 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/903 ,  F05D2230/90 ,  F05D2260/95 ,  F05D2300/121 ,  F05D2300/173

Abstract: 本发明的目的是提供一种耐蚀性优异、放出气体少的构成机械增压泵、涡轮分子泵或干式泵的部件的表面处理方法以及通过该表面处理方法处理过的干式泵。其特征为，构成机械增压泵、涡轮分子泵或干式泵的部件由铝或铝合金构成，将所述部件表面浸渍到碱性溶液中，进行微弧氧化处理。

公开(公告)号：CN103429878A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201280010941.2

申请日：2012-03-02

Applicant: 马勒国际公司

Inventor： 赫尔穆特·埃德尔 ,  安德列亚斯·泽格-万尼 ,  福尔克尔·魏瑟 ,  阿希姆·费迪娜 ,  克里斯蒂安·佩施克 ,  赖纳·沙普

IPC: F02F3/00 ,  F02F3/22

CPC classification number: F02F3/00 ,  F02F3/003 ,  F02F3/22 ,  F02F2003/0061 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  Y10T29/49252

Abstract: 本发明涉及一种内燃机活塞（10、110、210），该活塞具有活塞主体（11、111、211）和活塞环部件（12、112、212），其中活塞主体（11、111、211）具有活塞顶（13）的至少一个内部区域（14）以及活塞裙（16），该活塞裙设有具有毂孔（17）的销毂（18），其中活塞环部件（12、112、212）具有活塞顶（13）的至少一个外部区域（21），该外部区域具有环绕的活塞顶岸（22）和设有环形槽（24）的环绕的活塞环部（23）。根据本发明设有，活塞主体（11、111、211）和活塞环部件（12、112、212）经由形成在它们上的相应的锥形接合面（32、33、27、28；135、136；232、233、227、228）接合在一起。此外，本发明还涉及这种活塞的制造方法。

公开(公告)号：CN103228512A

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201180057824.7

申请日：2011-10-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： W·弗勒德尔 ,  M·迈尔 ,  A·韦

IPC: B60T8/36 ,  F04B53/16 ,  F01C21/10 ,  B21K1/26

CPC classification number: F04D29/40 ,  B21C35/023 ,  B21K1/26 ,  B60T8/368 ,  F01C21/10 ,  F04B53/16 ,  F04C2230/24 ,  F04C2230/25 ,  F04C2230/26 ,  F05C2201/021

Abstract: 本发明涉及一种车辆制动设备的块形泵壳体(24)，其带有被加工到完工尺寸的上侧面(63)和被加工到完工尺寸的下侧面(79)，所述上侧面(63)和下侧面(79)的完工尺寸借助于无切削的成型法(82)由毛坯(42)制造出。

公开(公告)号：CN103080521A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201180028341.4

申请日：2011-04-05

Applicant: 哈森.巴斯利.奥兹达马

Inventor： 哈森.巴斯利.奥兹达马

IPC: F02F7/00 ,  F02F3/28

CPC classification number: F02F7/0019 ,  F01B9/023 ,  F02B3/06 ,  F02B41/04 ,  F02B75/048 ,  F02B75/32 ,  F02B2075/025 ,  F02F3/00 ,  F02F3/28 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

Abstract: 本发明涉及一种环境友好的高速内燃发动机，其中，通过改进连杆机构以及通过改变活塞结构，燃料被高效率地使用，并且其中废气排放物的释放处于最小水平。

公开(公告)号：CN101900108B

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN200910262086.4

申请日：2009-12-23

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 杉冈隆弘 ,  加藤崇行 ,  齐藤淳志 ,  大久保忍 ,  佐藤洋明 ,  中沟太一

IPC: F04B53/00 ,  F04B1/16 ,  C23C14/06 ,  C23C16/27 ,  B32B9/04

CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1063 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0412 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/06 ,  F05C2203/0813 ,  F05C2203/0882 ,  F05C2253/12 ,  Y10T74/18336 ,  Y10T428/12625 ,  Y10T428/12736 ,  Y10T428/1275

Abstract: 一种用于压缩机的滑动构件，其包括基体金属、第一层和第二层。该基体金属由铝基金属制成。该第一层形成在或覆在基体金属上并由包含氮(N)、硅(Si)、钛(Ti)、铬(Cr)和铝(Al)中的至少一种材料作为添加剂的镍基镀层制成。该第二层形成在第一层的表面上并由包含与第一层中的添加剂相同的添加剂的类金刚石碳层制成。

公开(公告)号：CN102678416A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210146248.X

申请日：2012-03-16

Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司

Inventor： D·科瓦勒夫 ,  T·哈曼 ,  S·柯恩

IPC: F02M59/02 ,  F02M59/44

CPC classification number: F04B1/0408 ,  F02M59/445 ,  F02M63/0265 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0475

Abstract: 燃料泵(1)，特别是共轨燃料系统的高压燃料泵，其具有金属泵缸(10)和可在其中移动地引导的金属泵活塞(20)。本发明提出一种燃料泵，其可以利用成本更低的制造工艺进行制造。此外，泵活塞(20)可由无热处理和无涂层的支承材料制成，其中支承材料由塑性合金或铜合金形成。

公开(公告)号：CN101166901B

公开(公告)日：2011-01-12

申请号：CN200680014289.6

申请日：2006-01-18

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 金光博 ,  八田政治

IPC: F04B27/08 ,  F04B39/00

CPC classification number: F04B27/0886 ,  F04B27/086 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0412 ,  F05C2201/0433 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2253/12 ,  F16C33/106 ,  F16C33/14 ,  Y10T74/18336

Abstract: 滑动装置(1)由与旋转轴(2)连动旋转的斜板(3)、和与该斜板(3)滑动的多个半球状的靴(4)构成。半球状的靴(4)由铁系材料制成，斜板(3)以高强度黄铜作为材料制造。在靴(4)的滑动面(4A)上，由激光淬火形成多个微小的环状膨出部(7’)，同时，形成由网状凹部构成的润滑油通路(10’)。可以提供与现有技术相比耐烧结性优异的滑动装置(1)。

公开(公告)号：CN101511506B

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN200780033257.5

申请日：2007-09-06

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： G·埃布拉尔 ,  O·埃尔比特

IPC: B22D19/00 ,  F16M1/021 ,  B60T17/02

CPC classification number: F04B39/121 ,  B22D19/0072 ,  B60T17/02 ,  F04B39/064 ,  F05C2201/021

Abstract: 本发明涉及一种车辆压缩空气设备的空气压缩机，包含一个带有至少一个活塞和一个曲轴的活塞泵，所述活塞和曲轴装在曲轴箱(1)内。本发明规定，曲轴箱(1)的至少一个部分由铝铸成。曲轴箱包含至少一个用于导引冷却剂的冷却剂通道(16)，所述冷却剂通道通过至少一个至少部分铸入到曲轴箱(1)内的并由不同于铝的材料制成的管子(24)构成。为了给曲轴箱(1)的在工作缸(10、12)之间的区域供给冷却剂，管子以“8”字的形式弯曲成多圈。

公开(公告)号：CN101900108A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200910262086.4

申请日：2009-12-23

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 杉冈隆弘 ,  加藤崇行 ,  齐藤淳志 ,  大久保忍 ,  佐藤洋明 ,  中沟太一

IPC: F04B53/00 ,  F04B1/16 ,  C23C14/06 ,  C23C16/27 ,  B32B9/04

CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1063 ,  F04B27/109 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0406 ,  F05C2201/0412 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2203/06 ,  F05C2203/0813 ,  F05C2203/0882 ,  F05C2253/12 ,  Y10T74/18336 ,  Y10T428/12625 ,  Y10T428/12736 ,  Y10T428/1275

Abstract: 一种用于压缩机的滑动构件，其包括基体金属、第一层和第二层。该基体金属由铝基金属制成。该第一层形成在或覆在基体金属上并由包含氮(N)、硅(Si)、钛(Ti)、铬(Cr)和铝(Al)中的至少一种材料作为添加剂的镍基镀层制成。该第二层形成在第一层的表面上并由包含与第一层中的添加剂相同的添加剂的类金刚石碳层制成。

公开(公告)号：CN101629529A

公开(公告)日：2010-01-20

申请号：CN200910139616.6

申请日：2009-06-26

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 岩崎进也 ,  山县裕 ,  栗田洋敬

IPC: F02F1/00 ,  C22C21/02

CPC classification number: F02F1/20 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/903 ,  F05C2203/06 ,  F05C2253/08

Abstract: 本发明提供气缸体、内燃机、输送设备及气缸体的制造方法，该气缸体的耐磨性及耐烧结性优良，且摩擦损失小。本发明的气缸体具备具有滑动面(101)的气缸壁(103)，且该气缸体由含有硅的铝合金形成。本发明的气缸体在滑动面(101)上具有多个硅晶粒(1)、(2)，滑动面(101)的十点平均粗糙度Rz JIS 及切断水平30％的负荷长度率Rmr(30)，在滑动面(101)的上侧1/4的部分(101a)比在滑动面(101)的下侧1/4的部分(101b)大。